一种平衡车紧急保护装置制造方法及图纸

技术编号:19789945 阅读:38 留言:0更新日期:2018-12-19 00:33
本实用新型专利技术提供了一种平衡车紧急保护装置,包括平衡控制器、电源和平衡保护装置,所述平衡保护装置包括对称设置于平衡车车体底端中后部的左部和右部,平衡控制器分别将电源与平衡保护装置左部和右部电性连接,用于在平衡控制器控制车体前后倾角超过预设范围时启动平衡保护装置支撑车体,避免平衡车在行驶过程中出现前后翻倒现象。本实用新型专利技术结构设计合理,使用效果突出,平衡控制器控制驱动电机转动齿轮,完成支架的收放,及时改变平衡车的平衡失控状态,设置平衡控制器控制车身前后倾角在3°~30°之间,超过倾角便会自动将支架转出,彻底避免平衡车在行驶过程中的前后翻倒现象,保护平衡车的安全,具有极大的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车紧急保护装置
本技术涉及平衡车
,尤其涉及一种平衡车紧急保护装置。
技术介绍
平衡车,又叫智感车、体感车、思维车等。利用电力驱动,以“动态稳定”为基本原理,通过陀螺仪和加速度传感器检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。现有的平衡车,保护技术不成熟,结构设计简单,功能单一,当处于平衡失控状态时,易中断行驶发生翻倒,造成车辆、货物等的损坏。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本技术提供了一种能够有效避免平衡车在行驶过程中的翻倒现象,及时对车身进行保护的平衡车紧急保护装置。本技术解决上述技术问题采用的技术方案为:一种平衡车紧急保护装置,其包括平衡控制器、电源和平衡保护装置,所述平衡保护装置包括对称设置于平衡车车体底端中后部的左部和右部,平衡车前进方向车体右边的右部包括第一齿轮、第一驱动电机、第二齿轮、第一韧性支撑杆和第一滚轮,平衡车前进方向车体左边的左部包括第二滚轮、第二韧性支撑杆、第四齿轮、第三齿轮和第二驱动电机,平衡控制器分别将电源与右部第一驱动电机和左部第二驱动电机电性连接,第一驱动电机端头通过第一齿轮传动连接第一韧性支本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车紧急保护装置,包括平衡控制器、电源和平衡保护装置,其特征在于:所述平衡保护装置包括对称设置于平衡车车体底端中后部的左部和右部,平衡控制器分别将电源与平衡保护装置左部和右部电性连接,用于在平衡控制器控制车体前后倾角超过预设范围时启动平衡保护装置支撑车体,避免平衡车在行驶过程中出现前后翻倒现象。

【技术特征摘要】
1.一种平衡车紧急保护装置,包括平衡控制器、电源和平衡保护装置,其特征在于:所述平衡保护装置包括对称设置于平衡车车体底端中后部的左部和右部,平衡控制器分别将电源与平衡保护装置左部和右部电性连接,用于在平衡控制器控制车体前后倾角超过预设范围时启动平衡保护装置支撑车体,避免平衡车在行驶过程中出现前后翻倒现象。2.如权利要求1所述的一种平衡车紧急保护装置,其特征在于:所述平衡保护装置包括左部和右部,右部包括第一齿轮、第一驱动电机、第二齿轮、第一韧性支撑杆、第一滚轮,左部包括第三齿轮、第二驱动电机、第四齿轮、第二韧性支撑杆、第二滚轮,平衡控制器分别将电源与右部第一驱动电机和左部第二驱动电机电性连接,第一驱动电机端头通过第一齿轮传动连接第一韧性支撑杆顶端,第一韧性支撑杆顶端设有水平齿合第一齿轮的第二齿轮,第一韧性支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚炜张伟
申请(专利权)人:无锡机电高等职业技术学校
类型:新型
国别省市:江苏,32

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