【技术实现步骤摘要】
管藏式电池
本专利技术涉及一种电动自行车领域，更具体的说是涉及一种管藏式电池。
技术介绍
自行车是人们生活中重要的交通工具之一，随着社会的发展，自行车渐渐往电动自行车转换，再加上共享单车的流行，电动自行车的使用越来越普及，无论是私人的电动自行车还是共享单车在使用后，电池出现老化亦或者损坏，传统的电池均位于下管内，拆装困难，人们往往会不想拆换电池而导致一辆电动自行车被遗弃，如此缩短了电动自行车的使用寿命，成本浪费大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种与下管拆装方便的管藏式电池。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种管藏式电池，包括有电池盒和管件，所述电池盒安装于管件内，所述管件中空，所述管件上开设有与电池盒相匹配的电池槽，所述电池槽内设置有电触头，所述电池盒上设置有电触板，所述管件内设置有锁结构和第一支板，所述第一支板和锁结构分别设置于电池槽的两端，所述第一支板的端面上设置有旋转槽，所述电池盒的一端面上设置有与旋转槽相匹配的旋转块，当电池盒安装入电池槽的过程中，将电池盒的一端置于电池槽内且旋转块卡入旋转槽中，接着将电池盒转入...
【技术保护点】
1.一种管藏式电池，包括有电池盒(1)和管件(2)，所述电池盒(1)安装于管件(2)内，所述管件(2)中空，其特征在于：所述管件(2)上开设有与电池盒(1)相匹配的电池槽(3)，所述电池槽(3)内设置有电触头(31)，所述电池盒(1)上设置有电触板(11)，所述管件(2)内设置有锁结构(4)和第一支板(21)，所述第一支板(21)和锁结构(4)分别设置于电池槽(3)的两端，所述第一支板(21)的端面上设置有旋转槽(23)，所述电池盒(1)的一端面上设置有与旋转槽(23)相匹配的旋转块(12)，当电池盒(1)安装入电池槽(3)的过程中，将电池盒(1)的一端置于电池槽(3)内且...
【技术特征摘要】
1.一种管藏式电池，包括有电池盒(1)和管件(2)，所述电池盒(1)安装于管件(2)内，所述管件(2)中空，其特征在于：所述管件(2)上开设有与电池盒(1)相匹配的电池槽(3)，所述电池槽(3)内设置有电触头(31)，所述电池盒(1)上设置有电触板(11)，所述管件(2)内设置有锁结构(4)和第一支板(21)，所述第一支板(21)和锁结构(4)分别设置于电池槽(3)的两端，所述第一支板(21)的端面上设置有旋转槽(23)，所述电池盒(1)的一端面上设置有与旋转槽(23)相匹配的旋转块(12)，当电池盒(1)安装入电池槽(3)的过程中，将电池盒(1)的一端置于电池槽(3)内且旋转块(12)卡入旋转槽(23)中，接着将电池盒(1)转入电池槽(3)内并通过锁结构(4)对电池盒(1)进行锁紧，电池盒(1)被限位于电池槽(3)内。2.根据权利要求1所述的管藏式电池，其特征在于：所述锁结构(4)和第一支板(21)之间还设置有第二支板(22)，所述第二支板(22)朝向第一支板(21)的端面上设置有滑块(24)，所述电池盒(1)未设置有旋转块(12)的端面上设置有可供滑块(24)滑行的滑槽(13)，当电池盒(1)在电池槽(3)内安装到位时，锁结构(4)穿过第二支板(22)并对电池盒(1)进行限位。3.根据权利要求2所述的管藏式电池，其特征在于：所述管件(2)的内壁上设置有螺栓座(7)，所述螺栓座(7)上开设有螺纹孔，所述第一支板(21)和第二支板(22)上均设置有通孔(8)，所述通孔(8)与螺栓座(7)上的螺纹孔对应设置，所述螺栓座(7)位于第一支板(21)和第二支板(22)远离电池盒(1)的一侧，通过螺栓先后穿过通孔(8)和螺纹孔使得第一支板(21)和第二支板(22)定位于管件(2)内。4.根据权利要求2或3所述的管藏式电池，其特征在于：所述管件(2)内设置有分隔板(25)，所述分隔板(25)沿管件(2)的长度方向延伸并将管件(2)内的空腔划分成上腔(26)和下腔(27)，所述电池盒(1)、锁结构(4)、第一支板(21)和第二支板(22)均位于上腔(26...
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