一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧制造技术

本发明专利技术提供了一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，涉及一种缓冲减振技术，具体包括：端面一、端面一连接孔、悬臂梁单元、端面二、端面二连接孔；其中，悬臂梁单元又由y方向悬臂梁、z方向悬臂梁组成。所述的一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧的端面一设有端面一连接孔，端面二设有端面二连接孔，分别用于连接隔振体与受冲体，端面一和端面二之间设有悬臂梁单元。本发明专利技术加工、安装与拆卸方便，互换性较强，可靠性较高，适用范围广，能够实现真正意义上的多维缓冲、隔振作用，能够满足较大范围的刚度变化要求，实现变刚度的需求，有较强的空间适应性，且空间利用率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧
本专利技术涉及一种缓冲减振技术，具体涉及一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧。
技术介绍
冲击环境是舰艇在其服役期内不可避免的问题，其冲击源主要有接触性爆炸，如遭受导弹、激光炸弹的直接攻击；水中非接触性爆炸，如遭受声纳鱼雷爆炸的冲击；以及自身武器发射时反冲击造成的冲击。众多的海上战例及实船水下爆炸冲击试验结果表明，海军战斗舰艇在水下爆炸环境中所显示出的突出薄弱环节，是舰艇上许多重要设备及装置的抗冲击性能过差，因此舰艇机械设备的抗冲击性能对于舰艇的生命力和战斗力有着非常重要的影响。而目前的缓冲器多采用多个缓冲元件组合而成，而且还需要相应的导向原件、限位原件等，其有效缓冲区域所占整个缓冲器的空间占比较小，造成空间浪费；并且在缓冲器的组装、安装上较为复杂，而且其可靠性得不到保证。而且，一经损坏，互换性较差。另外，目前的缓冲器或者隔振器多为单向缓冲器或者单向隔振器，有些即使能实现一维以上的缓冲隔振作用，其另外维度的缓冲隔振效果也非常不理想。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本专利技术提出了一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，该结构弹簧突破常本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，其特征在于，采用整体式悬臂结构，具体包括：端面一、端面一连接孔、悬臂梁单元、端面二、端面二连接孔；其中，端面一设有端面一连接孔，端面二设有端面二连接孔，分别用于连接隔振体与受冲体，端面一和端面二之间设有悬臂梁单元；悬臂梁单元为L型，即由一根沿着z方向的悬臂梁和一根沿着y方向的悬臂梁组成。

【技术特征摘要】
1.一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，其特征在于，采用整体式悬臂结构，具体包括：端面一、端面一连接孔、悬臂梁单元、端面二、端面二连接孔；其中，端面一设有端面一连接孔，端面二设有端面二连接孔，分别用于连接隔振体与受冲体，端面一和端面二之间设有悬臂梁单元；悬臂梁单元为L型，即由一根沿着z方向的悬臂梁和一根沿着y方向的悬臂梁组成。2.根据权利要求1所述的一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧，其特征在于，所述的悬臂梁单元可以是一组也可以是多组串联在一起，或者结合z方向的悬臂梁、y方向的悬臂梁组成缓冲减振区。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张以都，陈曙光，吴琼，高瀚君，高子涵，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京,11