活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机，包括下方固定在船体上、上方连接回转机构(2)的底座(1)，以及设置在回转机构(2)上方的塔身(3)；塔身(3)的上方与吊臂(8)的一端铰接，吊臂(8)的另一端设有导轮(9)；塔身(3)左侧设有救生筏绞车(5)，绕接在救生筏绞车(5)上的绳索(10)的另一端绕过导轮(9)与救生筏连接结构(14)相连；吊臂(8)的下方中部与塔身(3)的右侧底部之间铰接有变幅油缸(15)，设置在塔身(3)上的液压油泵(4)为变幅油缸(15)提供动力。本实用新型专利技术可顺利的完成了救助艇、救生筏和机舱吊物的释放和起吊工作，并可以吊运干草和饲料等物品，本实用新型专利技术节约了额外配其他吊机的成本和船上的作业空间；空间利用率高，工作平稳可靠。

【技术实现步骤摘要】
活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机
本专利技术涉及一种船用吊机，更具体地说，涉及一种活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机。
技术介绍
活体牲畜运输船因船型由原来的集装箱船改为活体牲畜运输船后，因增加了饲养员，额定船员由15人增加到45人，为了满足人员的居住需求，在原生活区的右侧增加了新生活楼。而新生活楼占用了原伙食吊的位置，伙食吊被迫取消，这样该船就丧失了向生活区和机舱吊食物和备件的功能。然而常规的救助艇/救生筏吊都是单臂吊，即工作半径是固定的。如下图，单臂吊通常放在救助艇起吊点的正上方，并时刻准备好下方救助艇。综合以上原因，现需要一种能够改变工作半径的变幅式多用途吊机来满足吊运食物和备件以及下放救生艇/救生筏。
技术实现思路
本专利技术主要是为了解决空间较小的活体牲畜运输船在生活区、船尾空间不足时，利用一个吊机解决多种起吊需求。为了达到上述目的，本专利技术提供一种活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机，包括下方固定在船体上、上方连接回转机构的底座，以及设置在所述回转机构上方的塔身，所述塔身的中部连接有液压油泵，以及与所述液压油泵相连、为所述液压油泵提供动力的电机。所述塔身的上方与吊臂的一端铰接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机，包括下方固定在船体上、上方连接回转机构(2)的底座(1)，以及设置在所述回转机构(2)上方的塔身(3)；其特征在于，所述塔身(3)的中部连接有液压油泵(4)，以及与所述液压油泵(4)相连、为所述液压油泵提供动力的电机(6)；所述塔身(3)的上方与吊臂(8)的一端铰接，所述吊臂(8)的另一端设有导轮(9)；所述塔身(3)左侧设有救生筏绞车(5)，绕接在所述救生筏绞车(5)上的绳索(10)的另一端绕过所述导轮(9)与救生筏连接结构(14)相连；所述吊臂(8)的下方中部与所述塔身(3)的右侧底部之间铰接有变幅油缸(15)，所述液压油泵(4)为所述变幅油缸(1...

【技术特征摘要】
1.一种活体牲畜运输船可变幅式多用途吊机，包括下方固定在船体上、上方连接回转机构(2)的底座(1)，以及设置在所述回转机构(2)上方的塔身(3)；其特征在于，所述塔身(3)的中部连接有液压油泵(4)，以及与所述液压油泵(4)相连、为所述液压油泵提供动力的电机(6)；所述塔身(3)的上方与吊臂(8)的一端铰接，所述吊臂(8)的另一端设有导轮(9)；所述塔身(3)左侧设有救生筏绞车(5)，绕接在所述救生筏绞车(5)上的绳索(10)的另一端绕过所述导轮(9)与救生筏连接结构(14)相连；所述吊臂(8)的下方中部与所述塔身(3)的右侧底部之间铰接有变幅油缸(15)，所述液压油泵(4)为所述变幅油缸(15)提供动力；所述吊臂(8)的端部设有第一导轮(11a)，回转遥控拉索(11)的一端与设置在所述塔身(3)上的控制机构相连，另一端绕过所述第一导轮(11a)与下方的回转...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟翔，丁柏峰，刘兴文，于才涛，吴存民，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21