基于案例的汽车焊接夹具设计方法技术

本发明专利技术公开了一种基于案例的汽车焊接夹具设计方法，包括以下步骤：S1：准备：准备数据储存装置并建立工位装配文件；S2：数据导入：向S1中所述的数据储存装置中导入案例库；S3：工位装配文件调入：将S1中所述的工位装配文件调入车体零件并截取断面信息；S4：建立夹具装配文件：根据S3中所述的车体零件和断面信息建立夹具单元装配文件；S5：案例格式转换：将S4中所述的夹具单元装配文件的文件格式和S2中所述案例库中案例的文件格式转换为*dwg.prt格式。本发明专利技术设计合理，各步骤之间连接紧密，减小了汽车焊接夹具的设计周期，降低了设计的工作量，设计人员可自主设计出不同的汽车焊接夹具。

【技术实现步骤摘要】
基于案例的汽车焊接夹具设计方法
本专利技术涉及汽车焊接夹具
，尤其涉及一种基于案例的汽车焊接夹具设计方法。
技术介绍
汽车在人们的日常生活较为常见，同时推动了汽车工业的高速发展。经检索，申请号为201210077844.7的专利文件公开了一种钛合金用蒙皮锪钻的加工方法，包括以下步骤：①车工：车成型，按图纸要求分别车开口蒙皮锪钻的外圆和里孔，并车出2°内锥度，1:50锥孔留余量0.4～0.5，其余车至尺寸；②制作刀片的焊接专用夹具；③外磨：根据开口蒙皮锪钻的里孔尺寸来粗磨刀片的焊接专用夹具的外圆；④内磨：精磨1:50锥孔至要求尺寸；⑤铣工：根据刀片的规格，在刀片的焊接专用夹具上配铣刀槽；⑥将刀片的焊接专用夹具固定在开口蒙皮锪钻上；⑦焊接刀片；⑧取下刀片的焊接专用夹具。该设计和加工方法有效解决了钛合金用蒙皮锪钻在焊接过程中刀片无法固定的难题以及发生的粘连现象，保证了产品质量，并降低了生产成本。但是现有的汽车焊接夹具设计方法的设计过程重复的工作量很大，导致焊接夹具的设计周期较长，不利于使用，因此我们提出了基于案例的汽车焊接夹具设计方法用于解决上述问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了基于案例的汽车焊接夹具设计方法。本专利技术提出的基于案例的汽车焊接夹具设计方法，包括以下步骤：S1：准备：准备数据储存装置并建立工位装配文件；S2：数据导入：向S1中所述的数据储存装置中导入案例库；S3：工位装配文件调入：将S1中所述的工位装配文件调入车体零件并截取断面信息；S4：建立夹具装配文件：根据S3中所述的车体零件和断面信息建立夹具单元装配文件；S5：案例格式转换：将S4中所述的夹具单元装配文件的文件格式和S2中所述案例库中案例的文件格式转换为*dwg.prt格式；S6：修改：对S5中所述的转换格式后的夹具单元装配文件中的零件部件进行修改；S7：判断零件部件的修改完成度：判断S6中所述的夹具单元装配文件中的所有零件部件是否修改完成，当判断结果为否，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为是，进行下一步；S8：判断所有单元的完成度：判断S7中所有单元是否全部完成，当判断结果为否，重复S4，当判断结果为是，进行下一步；S9：判断焊枪是否工作：判断零件部件修改完成后是否需要焊枪干涉，当判断结果为是，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为否，进行下一步；S10：拼接台修改：当调入并修改拼接台；S11：刷新：根据S10中所述的拼接台刷新夹具单元和装配二维图；S12：结束：当S11中所述的夹具单元和装配二维图刷新完成后结束夹具的设计工作。优选的，所述S10中，调入拼接台时，选用BASE标签，利用BASE标签存放拼接台及其附加文件。优选的，所述S1中，建立工位装配文件时，选用PNL，利用PNL存放工位装配文件中焊接的白车声零件。优选的，所述S1中，建立工位装配文件时，选用SAMPLE，利用SAMPLE存放工位装配文件中的夹具案例。优选的，所述S1中，建立工位装配文件时，选用UNIT，利用UNIT存放工位装配文件中所有夹具单元的装配文件。优选的，所述S1中，建立工位装配文件时，选用GA,利用GA存放工位装配文件。优选的，所述S2中，在向数据储存装置中导入案例库时，数据储存装置上设有数据传输接口。优选的，所述数据传输接口包括USB接口、串口、红外线接口和蓝牙接口。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提出的汽车焊接夹具设计方法在设计焊接夹具时，可利用BASE来存放夹具拼接台及其附件，拼接台属于加工件，需要单独存放，按照习惯可将该零件命名为HZ300-00-01.prt；GA用以存放工位装配件，命名为HZ300-00-0Qprt，该文件中包含的二维图需要出图作为装配参考；且能够利用PNL用以存放该工位中焊接的白车身零件；SAMPLE用以存放该工位中用到的夹具案例，把该案例存放到该目录下是为了方便UG软件系统快速的加载所需组件；UNT用以存放该工位中所有夹具单元的装配文件，整个设计过程有时较短，降低了设计人员的工作量。本专利技术设计合理，各步骤之间连接紧密，减小了汽车焊接夹具的设计周期，降低了设计的工作量，设计人员可自主设计出不同的汽车焊接夹具。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步解说。实施例本实施例中提出了基于案例的汽车焊接夹具设计方法，包括以下步骤：S1：准备：准备数据储存装置并建立工位装配文件；S2：数据导入：向S1中所述的数据储存装置中导入案例库；S3：工位装配文件调入：将S1中所述的工位装配文件调入车体零件并截取断面信息；S4：建立夹具装配文件：根据S3中所述的车体零件和断面信息建立夹具单元装配文件；S5：案例格式转换：将S4中所述的夹具单元装配文件的文件格式和S2中所述案例库中案例的文件格式转换为*dwg.prt格式；S6：修改：对S5中所述的转换格式后的夹具单元装配文件中的零件部件进行修改；S7：判断零件部件的修改完成度：判断S6中所述的夹具单元装配文件中的所有零件部件是否修改完成，当判断结果为否，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为是，进行下一步；S8：判断所有单元的完成度：判断S7中所有单元是否全部完成，当判断结果为否，重复S4，当判断结果为是，进行下一步；S9：判断焊枪是否工作：判断零件部件修改完成后是否需要焊枪干涉，当判断结果为是，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为否，进行下一步；S10：拼接台修改：当调入并修改拼接台；S11：刷新：根据S10中所述的拼接台刷新夹具单元和装配二维图；S12：结束：当S11中所述的夹具单元和装配二维图刷新完成后结束夹具的设计工作。本实施例中，S10中，调入拼接台时，选用BASE标签，利用BASE标签存放拼接台及其附加文件，S1中，建立工位装配文件时，选用PNL，利用PNL存放工位装配文件中焊接的白车声零件，S1中，建立工位装配文件时，选用SAMPLE，利用SAMPLE存放工位装配文件中的夹具案例，S1中，建立工位装配文件时，选用UNIT，利用UNIT存放工位装配文件中所有夹具单元的装配文件，S1中，建立工位装配文件时，选用GA,利用GA存放工位装配文件，S2中，在向数据储存装置中导入案例库时，数据储存装置上设有数据传输接口，数据传输接口包括USB接口、串口、红外线接口和蓝牙接口，在设计焊接夹具时，可利用BASE来存放夹具拼接台及其附件，拼接台属于加工件，需要单独存放，按照习惯可将该零件命名为HZ300-00-01.prt；GA用以存放工位装配件，命名为HZ300-00-0Qprt，该文件中包含的二维图需要出图作为装配参考；且能够利用PNL用以存放该工位中焊接的白车身零件；SAMPLE用以存放该工位中用到的夹具案例，把该案例存放到该目录下是为了方便UG软件系统快速的加载所需组件；UNT用以存放该工位中所有夹具单元的装配文件，整个设计过程有时较短，降低了设计人员的工作量，本专利技术设计合理，各步骤之间连接紧密，减小了汽车焊接夹具的设计周期，降低了设计的工作量，设计人员可自主设计出不同的汽车焊接夹具。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于案例的汽车焊接夹具设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：准备：准备数据储存装置并建立工位装配文件；S2：数据导入：向S1中所述的数据储存装置中导入案例库；S3：工位装配文件调入：将S1中所述的工位装配文件调入车体零件并截取断面信息；S4：建立夹具装配文件：根据S3中所述的车体零件和断面信息建立夹具单元装配文件；S5：案例格式转换：将S4中所述的夹具单元装配文件的文件格式和S2中所述案例库中案例的文件格式转换为*dwg.prt格式；S6：修改：对S5中所述的转换格式后的夹具单元装配文件中的零件部件进行修改；S7：判断零件部件的修改完成度：判断S6中所述的夹具单元装配文件中的所有零件部件是否修改完成，当判断结果为否，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为是，进行下一步；S8：判断所有单元的完成度：判断S7中所有单元是否全部完成，当判断结果为否，重复S4，当判断结果为是，进行下一步；S9：判断焊枪是否工作：判断零件部件修改完成后是否需要焊枪干涉，当判断结果为是，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为否，进行下一步；S10：拼接台修改：当调入并修改拼接台；S11：刷新：根据S10中所述的拼接台刷新夹具单元和装配二维图；S12：结束：当S11中所述的夹具单元和装配二维图刷新完成后结束夹具的设计工作。...

【技术特征摘要】
1.基于案例的汽车焊接夹具设计方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：准备：准备数据储存装置并建立工位装配文件；S2：数据导入：向S1中所述的数据储存装置中导入案例库；S3：工位装配文件调入：将S1中所述的工位装配文件调入车体零件并截取断面信息；S4：建立夹具装配文件：根据S3中所述的车体零件和断面信息建立夹具单元装配文件；S5：案例格式转换：将S4中所述的夹具单元装配文件的文件格式和S2中所述案例库中案例的文件格式转换为*dwg.prt格式；S6：修改：对S5中所述的转换格式后的夹具单元装配文件中的零件部件进行修改；S7：判断零件部件的修改完成度：判断S6中所述的夹具单元装配文件中的所有零件部件是否修改完成，当判断结果为否，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为是，进行下一步；S8：判断所有单元的完成度：判断S7中所有单元是否全部完成，当判断结果为否，重复S4，当判断结果为是，进行下一步；S9：判断焊枪是否工作：判断零件部件修改完成后是否需要焊枪干涉，当判断结果为是，重复S6并向修改后的夹具单元装配文件中调入案例，当判断结果为否，进行下一步；S10：拼接台修改：当调入并修改拼接台；S11：刷新：根据S10中所述的拼接台刷新夹具单元和装配二维图；S12：结束：当S11中...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨光荣，
申请(专利权)人：广州市富鑫机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44