一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备制造技术

本发明专利技术公开了一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有第一电机，并且第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有第一转动座，并且第一转动座的表面转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有第二转动座，本发明专利技术涉及焊接技术领域。该提高焊接稳定性的汽车焊接设备，便于对零部件进行固定，提高了汽车零部件焊接的稳定性，提高了焊接的质量，夹具操作简单，并且能够适应不同尺寸大小的汽车零部件，不需要多种焊接工具来进行焊接，降低了焊接的成本，适合推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备
本专利技术涉及焊接
，具体为一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备。
技术介绍
焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，现代焊接的能量来源有很多种，包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外，焊接还可以在多种环境下进行，如野外、水下和太空。无论在何处，焊接都可能给操作者带来危险，所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。现有焊丝在焊接过程中产生的烟雾对环境的危害有多大等，尚未有切实可行的检测设备，而汽车在焊接时由于其难以固定，常常达不到预期的焊接效果，而现有的汽车焊接夹具调节麻烦，不能适应不同尺寸大小的汽车零部件，不能精确调节汽车的焊接角度，夹持稳定性差，现阶段，在焊接过程中，工作人员为了保证焊接的焊缝质量，常常需要花费较多精力来稳定自己拿着焊枪的手臂，其效果既不显著，而且也较为吃力，降低了工作效率，焊接都是需要通过人工来进行焊接，所得到的焊缝的质量往往不是很理想。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，解决了焊缝的质量往往不是很理想，工作效率低的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括箱体，所述箱体的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱内壁的底部固定连接有第一电机，并且第一电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有第一转动座，并且第一转动座的表面转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有第二转动座，并且第二转动座的顶部固定连接有横板，所述横板的两侧均与箱体内壁的两侧滑动连接，所述横板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部固定连接有固定箱，所述固定箱的顶部贯穿有推板，所述推板位于固定箱内部的底部固定连接有固定连接有滑动板，并且滑动板的两侧均与固定箱内壁的两侧滑动连接，所述滑动板的底部固定连接有缓冲弹簧，并且缓冲弹簧的底端与固定箱内壁的底部固定连接，所述推板位于固定箱外部的顶部固定连接有C形板，并且C形板的顶部贯穿有拉杆，所述拉杆的底端固定连接有压板，所述压板的顶部与C形板内壁的顶部且位于拉杆的表面固定连接有挤压弹簧，所述箱体内壁的顶部固定连接有第二电机，并且第二电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处固定连接有转动件，并且转动件的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的底部啮合有齿板，所述齿板的底部固定连接有转动块，所述转动块的底部固定连接有连接件，并且连接件的底部固定连接有第一圆轮，所述第一圆轮的表面固定连接有第一转动马达，所述第一圆轮的一侧固定连接有连杆，并且连杆的一端固定连接有第二圆轮，所述第二圆轮的表面固定连接有第二转动马达，所述第二圆轮的一侧固定连接有第一焊接杆，并且第一焊接杆的底端固定连接有第二焊接杆。进一步地，所述运动装置包括短板，所述短板表面的两侧均活动连接有连接杆，所述连接杆的两端均固定连接有底座，并且底座的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端与短板的一侧固定连接，所述底座的顶部固定连接有凸头，并且凸头的表面转动连接有移动杆，所述短板的表面转动连接有圆杆，并且圆杆的顶端固定连接有椭圆盘，所述椭圆盘顶部的两侧均固定连接有凸杆，所述凸杆的表面与移动杆的一端转动连接，所述底座顶部的一侧跟对那个连接有挡板。进一步地，所述转动件的表面转动连接有支撑板，并且支撑板的顶部与箱体内壁的顶部固定连接。进一步地，所述齿板的顶部第一支撑件，并且第一支撑件的顶部与箱体内壁的顶部滑动连接。进一步地，所述箱体内壁的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部滑动连接有第二支撑件，并且第二支撑件的顶部与齿板的底部固定连接。进一步地，所述箱体内壁底部的两侧均固定连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的顶端与横板的底部固定连接。进一步地，所述第二焊接杆的底端设置有焊条。进一步地，所述箱体的表面通过合页铰接有箱门，并且箱门的表面固定连接有卡扣。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）、该提高焊接稳定性的汽车焊接设备，通过转动块的底部固定连接有连接件，并且连接件的底部固定连接有第一圆轮，第一圆轮的表面固定连接有第一转动马达，第一圆轮的一侧固定连接有连杆，并且连杆的一端固定连接有第二圆轮，第二圆轮的表面固定连接有第二转动马达，第二圆轮的一侧固定连接有第一焊接杆，并且第一焊接杆的底端固定连接有第二焊接杆，在汽车零部件焊接时，便于对零部件进行固定，提高了汽车零部件焊接的稳定性，提高了焊接的质量。（2）、该提高焊接稳定性的汽车焊接设备，通过短板表面的两侧均活动连接有连接杆，连接杆的两端均固定连接有底座，并且底座的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一端与短板的一侧固定连接，底座的顶部固定连接有凸头，并且凸头的表面转动连接有移动杆，短板的表面转动连接有圆杆，并且圆杆的顶端固定连接有椭圆盘，椭圆盘顶部的两侧均固定连接有凸杆，夹具操作简单，并且能够适应不同尺寸大小的汽车零部件，不需要多种焊接工具来进行焊接，降低了焊接的成本，适合推广使用。（3）、该提高焊接稳定性的汽车焊接设备，通过第二电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的轴心处固定连接有转动件，并且转动件的表面固定连接有齿轮，齿轮的底部啮合有齿板，不需要人工来进行焊接，焊接效果显著，能够多角度的对汽车零部件进行焊接，提高了汽车零部件焊接的精准度，提高了汽车零部件焊接的工作效率。（4）、该提高焊接稳定性的汽车焊接设备，通过箱体的表面通过合页铰接有箱门，并且箱门的表面固定连接有卡扣，便于对焊接设备进行定期检查，当设备出现故障时，便于对设备进行维修，提高了设备的使用寿命。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术箱体的主视图；图3为本专利技术运动装置的结构示意图。图中：1-箱体、2-电机箱、3-第一电机、4-螺纹杆、5-滑动块、6-第一转动座、7-转杆、8-第二转动座、9-横板、10-运动装置、101-底座、102-连接杆、103-短板、104-圆杆、105-椭圆盘、106-凸杆、107-移动杆、108-凸头、109-挡板、1010-电动伸缩杆、11-固定箱、12-推板、13-滑动板、14-缓冲弹簧、15-C形板、16-拉杆、17-挤压弹簧、18-压板、19-第二电机、20-第一皮带轮、21-第二皮带轮、22-齿轮、23-齿板、24-转动块、25-连接件、26-第一圆轮、27-第一转动马达、28-连杆、29-第二圆轮、30-第二转动马达、31-第一焊接杆、32-第二焊接杆、33-焊条、34-第一支撑件、35-第二支撑件、36-固定块、37-支撑板、38-弹簧伸缩杆、39-转动件、40-箱门、41-卡扣。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的一侧固定连接有电机箱（2），所述电机箱（2）内壁的底部固定连接有第一电机（3），并且第一电机（3）的输出轴固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）表面的两侧均螺纹连接有滑动块（5），所述滑动块（5）的顶部固定连接有第一转动座（6），并且第一转动座（6）的表面转动连接有转杆（7），所述转杆（7）的一端转动连接有第二转动座（8），并且第二转动座（8）的顶部固定连接有横板（9），所述横板（9）的两侧均与箱体（1）内壁的两侧滑动连接，所述横板（9）的顶部固定连接有运动装置（10），并且运动装置（10）的顶部固定连接有固定箱（11），所述固定箱（11）的顶部贯穿有推板（12），所述推板（12）位于固定箱（11）内部的底部固定连接有固定连接有滑动板（13），并且滑动板（13）的两侧均与固定箱（11）内壁的两侧滑动连接，所述滑动板（13）的底部固定连接有缓冲弹簧（14），并且缓冲弹簧（14）的底端与固定箱（11）内壁的底部固定连接，所述推板（12）位于固定箱（11）外部的顶部固定连接有C形板（15），并且C形板（15）的顶部贯穿有拉杆（16），所述拉杆（16）的底端固定连接有压板（18），所述压板（18）的顶部与C形板（15）内壁的顶部且位于拉杆（16）的表面固定连接有挤压弹簧（17），所述箱体（1）内壁的顶部固定连接有第二电机（19），并且第二电机（19）的输出轴固定连接有第一皮带轮（20），所述第一皮带轮（20）的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮（21），所述第二皮带轮（21）的轴心处固定连接有转动件（39），并且转动件（39）的表面固定连接有齿轮（22），所述齿轮（22）的底部啮合有齿板（23），所述齿板（23）的底部固定连接有转动块（24），所述转动块（24）的底部固定连接有连接件（25），并且连接件（25）的底部固定连接有第一圆轮（26），所述第一圆轮（26）的表面固定连接有第一转动马达（27），所述第一圆轮（26）的一侧固定连接有连杆（28），并且连杆（28）的一端固定连接有第二圆轮（29），所述第二圆轮（29）的表面固定连接有第二转动马达（30），所述第二圆轮（29）的一侧固定连接有第一焊接杆（31），并且第一焊接杆（31）的底端固定连接有第二焊接杆（32）。...

【技术特征摘要】
1.一种提高焊接稳定性的汽车焊接设备，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的一侧固定连接有电机箱（2），所述电机箱（2）内壁的底部固定连接有第一电机（3），并且第一电机（3）的输出轴固定连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）表面的两侧均螺纹连接有滑动块（5），所述滑动块（5）的顶部固定连接有第一转动座（6），并且第一转动座（6）的表面转动连接有转杆（7），所述转杆（7）的一端转动连接有第二转动座（8），并且第二转动座（8）的顶部固定连接有横板（9），所述横板（9）的两侧均与箱体（1）内壁的两侧滑动连接，所述横板（9）的顶部固定连接有运动装置（10），并且运动装置（10）的顶部固定连接有固定箱（11），所述固定箱（11）的顶部贯穿有推板（12），所述推板（12）位于固定箱（11）内部的底部固定连接有固定连接有滑动板（13），并且滑动板（13）的两侧均与固定箱（11）内壁的两侧滑动连接，所述滑动板（13）的底部固定连接有缓冲弹簧（14），并且缓冲弹簧（14）的底端与固定箱（11）内壁的底部固定连接，所述推板（12）位于固定箱（11）外部的顶部固定连接有C形板（15），并且C形板（15）的顶部贯穿有拉杆（16），所述拉杆（16）的底端固定连接有压板（18），所述压板（18）的顶部与C形板（15）内壁的顶部且位于拉杆（16）的表面固定连接有挤压弹簧（17），所述箱体（1）内壁的顶部固定连接有第二电机（19），并且第二电机（19）的输出轴固定连接有第一皮带轮（20），所述第一皮带轮（20）的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮（21），所述第二皮带轮（21）的轴心处固定连接有转动件（39），并且转动件（39）的表面固定连接有齿轮（22），所述齿轮（22）的底部啮合有齿板（23），所述齿板（23）的底部固定连接有转动块（24），所述转动块（24）的底部固定连接有连接件（25），并且连接件（25）的底部固定连接有第一圆轮（26），所述第一圆轮（26）的表面固定连接有第一转动马达（27），所述第一圆轮（26）的一侧固定连接有连杆（28），并且连杆（28）的一端固定连接有第二圆轮（29），所述第二圆轮（29）的表面固定连接有第二转动马达（30），所述第二圆轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒金兵，
申请(专利权)人：芜湖瑞泰精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34