用于连接电端子的系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于连接电端子的系统(1)。系统(1)具有：具有功率模块(5)的用于供应电压的设备(2)，功率模块具有至少一个电端子(3)；热沉(6)，及待供应电压的部件的至少一个电端子(4)。功率模块(5)构成有上侧(5a)和下侧(5b)。电端子(3，4)分别经由导电的连接元件(9，10)彼此连接。功率模块(5)的下侧(5b)以贴靠热沉(6)上侧(6a)的方式设置。在功率模块(5)下侧(5b)与热沉(6)上侧(6a)贴靠的区域中构成有至少一个凹部(12)，凹部从第一侧面(2a)穿过设备(2)延伸至设备(2)的与第一侧面(2a)不同的侧面(2b，2c，2d)。在至少一个凹部(12)之内设有至少一个导电的连接元件(9)。

【技术实现步骤摘要】
用于连接电端子的系统
本专利技术涉及一种用于连接电端子的系统。所述系统具有：用于供应电压的设备，所述设备具有功率模块，所述功率模块具有至少一个电端子；热沉；以及待供应电压的部件的至少一个电端子。电端子分别经由导电的连接元件彼此连接。
技术介绍
在安装电部件，尤其用于在电流强度大于10A的高电流技术中应用的电部件时，常常使用导电轨以电连接各个组件。从现有技术中例如已知的是，使用具有预制的功率模块的逆变器，也称为反相器来将直流电压转换为交流电压或用于将直流电流转换为交流电流。逆变器和功率模块作为用于供应电压的设备构成为连贯的单元，其中功率模块设置在逆变器的壳体上。用于供应电压的设备，尤其功率模块，除了用于操纵所述设备的控制端子外还具有用于与供应直流电压的电压源连接的高电流端子和构成为输出端的用于截取交流电压的端子。使用导电轨在此提供简单、便宜从而优选应用的如下可行性：将高电流端子电联接到电路上和/或相邻地设置的电系统的插头上。用于供应电压的设备的高电流端子，尤其构成为输出端的用于截取交流电压的端子，例如用于将该设备与电马达的端子连接的端子，通常是彼此间隔开地并排设置以及设置在该设备的共同的侧上。如果待供应电压的部件的电端子，例如电马达的端子，围绕所述设备随意分布式地构成，那么所述设备的端子仅在极其大的耗费下才可与待供应交流电压的部件的端子经由导电轨连接。此外，从现有技术中已知的是，功率模块借助下侧固定在逆变器的壳体的上侧上或固定在冷却体上。不仅逆变器的壳体而且冷却体在此用作为热沉以导出由功率模块发射的热量。高电流端子通常设置在用于供应电压的设备的功率模块的上侧上。因为在功率模块的上侧的区域中，也就是说，在高电流端子的上方，还设置有电路板，也称为接线板、印刷电路板(Platine)或者印刷电路，简称为PCB，英语是“printedcircuitboard”，所以所述设备的高电流端子难以触及，这进一步提高了经由导电轨与待供应电压的部件的端子连接的大的耗费。从图1a和1b中分别得知现有技术中用于将用于供应电压的设备2的电端子3和未示出的用电器的电端子4连接的系统1’，所述用电器如为电马达。图1a示出系统1’的俯视图，而在图1b中示出系统1’的侧视图。功率模块5借助于下侧5b、固定地地设置在热沉6上，例如设置在冷却体或逆变器的壳体的下侧6a上。设备2的端子3，尤其功率模块5的高电流端子，构成为用于将功率模块5与设备2的功率模块5的上侧5a上的用电器连接的部件。上侧5a和下侧5b在此作为功率模块5的相对置的、彼此远离的侧设置。功率模块5的从而设备2的上侧5a由电路板7覆盖，所述电路板基本上在功率模块5的整个上侧5a上延伸。在图1a中未示出的电路板1经由信号引脚8与设备2的功率模块5的上侧5a间隔开地设置，所述信号引脚也用作为保持元件。此外，待供应电压的部件，即用电器的端子4分别构成在设备2的不同的侧面2a、2b的区域中，而设备2的用于截取交流电压的端子3设置在设备2的共同的侧面2a上。因此，成对的端子3、4中的并非所有分别要彼此连接的端子3、4彼此相对置地并且彼此间以短的间距相邻地设置。更确切地说，一对或多对端子3、4中的至少端子3、4并非彼此相对置地并且彼此间以较大的间距构成。用于供应电压的设备2的电端子3和未示出的用电器的电端子4经由构成为导电轨的电连接元件9’、10尤其成对地彼此电连接。由于端子3设置在设备2的共同的侧面2a上和待供应电压的部件的端子4设置在设备2的不同的侧面2a、2b上，导电轨9’围绕设备2，尤其围绕热沉6设置。导电轨9’由此将设置在设备2的第一侧面2a上的端子与用电器的设置在设备2的第二侧面2b的区域中的端子4连接。根据端子3、4彼此间的设置，至少一个导电轨9’，在根据图1a和1b的实施方案中则是两个导电轨9’，沿着第三侧面2c上或第四侧面2d伸展以及与侧面2c、2d间隔开地至少部分地围绕设备2伸展。设备2的端子3以从电路板7中伸出的方式或者突出于电路板7的方式设置。导电轨9’相邻于端子3与在电路板7上构成的印制导线11焊接，所述印制导线延伸直至端子3。印制导线11由此建立导电轨9’与端子3的电连接。替选地，与功率模块5的上侧5a间隔开地设置的电路板7也能够以与设备2的端子3间隔开地、以至少部分地覆盖端子3的方式设置。导电轨9’构成为端子3、4的电连接需要导电轨9’的非常复杂的形状以及大的长度，从而需要设备2的大的结构空间，所述端子3、4至少部分地围绕设备2伸展。导电轨9’在制造以及安装时引起高的成本并且此外非常严重地影响设备2的电磁兼容性的特性。在此将电磁兼容性理解为如下能力：其它系统的功能不受电效应或者电磁效应干扰或者不受其它系统干扰其自身功能。电磁兼容性尤其意味着不存在对其它系统的如下作用，所述作用导致电的或者电子的运行机构例如因电场、磁场或者电磁场和电过程、磁过程和电磁过程引起的功能干扰。
技术实现思路
本专利技术的目的是，改进用于连接电端子的设备，使得用于供应电压的设备的电端子和待供应电压的部件的电端子在尽可能段的距离上彼此连接。要作为电的连接元件使用的导电轨应当构成有结构上简单的形状和最小长度。所述设备应当具有小的结构空间。制造和安装导电轨以及设备的成本可降低到最小。所述设备的电磁兼容性的表现应当是最佳的。所述目的通过一种用于连接电端子的系统实现,所述系统具有：-用于供应电压的设备，所述设备具有功率模块，所述功率模块具有至少一个电端子，其中所述功率模块具有上侧和下侧，-热沉，以及-待供应电压的部件的至少一个电端子，其中-所述端子分别经由导电的连接元件彼此连接，以及-所述功率模块的下侧以贴靠所述热沉的上侧的方式设置，其特征在于，在所述功率模块的下侧与所述热沉的上侧贴靠的区域中构成有至少一个凹部，所述凹部从第一侧面穿过所述设备延伸至所述设备的与所述第一侧面不同的侧面，并且在至少一个所述凹部的内部设置有至少一个导电的连接元件。此外，所述目的还通过一种根据本专利技术的系统与制冷剂循环的电驱动的压缩机相结合的、尤其与空调设备相结合的应用来实现，该应用是将所述系统用于对机动车辆的乘客空间的空气进行空气调节。改进方案在本文得以说明。所述目的通过根据本专利技术的用于连接电端子的系统实现。所述系统具有：用于供应电压的设备，所述设备具有功率模块，所述功率模块具有至少一个电端子；热沉；以及待供应电压的部件的至少一个电端子。功率模块构成有上侧和下侧，其中功率模块的下侧以贴靠热沉的上侧的方式设置。功率模块和热沉有利地彼此热接触，其中功率模块和热沉以导热的方式彼此连接。用于供应电压的设备和待供应电压的部件的电端子分别经由导电的连接元件彼此连接。根据本专利技术的设计，在功率模块的下侧和热沉的上侧贴靠的区域中构成有至少一个凹部，所述凹部从第一侧面穿过所述设备延伸至所述设备的与第一侧面不同的侧面。在至少一个凹部内部，根据本专利技术设置有至少一个导电的连接元件。导电的连接元件优选从凹部的至少一个端侧中伸出凹部以与电端子中的至少一个电端子连接。根据本专利技术的一个有利的设计方案，至少一个导电的连接元件构成为导电轨。导电轨的数量在此取决于功率模块和待供应电压的部件的要电连接的端子的数量。根据本专利技术的第一替选设计方案，至少一个凹部为了在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于连接电端子的系统(1)，所述系统具有：‑用于供应电压的设备(2)，所述设备具有功率模块(5)，所述功率模块具有至少一个电端子(3)，其中所述功率模块(5)具有上侧(5a)和下侧(5b)，‑热沉(6)，以及‑待供应电压的部件的至少一个电端子(4)，其中‑所述端子(3，4)分别经由导电的连接元件(9，10)彼此连接，以及‑所述功率模块(5)的下侧(5b)以贴靠所述热沉(6)的上侧(6a)的方式设置，其特征在于，在所述功率模块(5)的下侧(5b)与所述热沉(6)的上侧(6a)贴靠的区域中构成有至少一个凹部(12)，所述凹部从第一侧面(2a)穿过所述设备(2)延伸至所述设备(2)的与所述第一侧面(2a)不同的侧面(2b，2c，2d)，并且在至少一个所述凹部(12)的内部设置有至少一个导电的连接元件(9)。

【技术特征摘要】
2017.05.30 DE 102017111766.01.一种用于连接电端子的系统(1)，所述系统具有：-用于供应电压的设备(2)，所述设备具有功率模块(5)，所述功率模块具有至少一个电端子(3)，其中所述功率模块(5)具有上侧(5a)和下侧(5b)，-热沉(6)，以及-待供应电压的部件的至少一个电端子(4)，其中-所述端子(3，4)分别经由导电的连接元件(9，10)彼此连接，以及-所述功率模块(5)的下侧(5b)以贴靠所述热沉(6)的上侧(6a)的方式设置，其特征在于，在所述功率模块(5)的下侧(5b)与所述热沉(6)的上侧(6a)贴靠的区域中构成有至少一个凹部(12)，所述凹部从第一侧面(2a)穿过所述设备(2)延伸至所述设备(2)的与所述第一侧面(2a)不同的侧面(2b，2c，2d)，并且在至少一个所述凹部(12)的内部设置有至少一个导电的连接元件(9)。2.根据权利要求1所述的系统(1)，其特征在于，至少一个导电的所述连接元件(9，10)构成为导电轨。3.根据权利要求1或2所述的系统(1)，其特征在于，至少一个所述凹部(12)在所述热沉(6)的上侧(6a)的表面中构成为单侧敞开的槽。4.根据权利要求1或2所述的系统(1)，其特征在于，至少一个所述凹部(12)在所述热沉(6)的上侧(6a)的下方构成为在所述热沉(6)中的环周闭合的通道。5.根据权利要求1至4中任一项所述的系统(1)，其特征在于，所述设备(2)的侧面(2a，2b)以彼此平行地定向的方式设...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯特凡·蒂德克斯，贝纳德特·戈培尔，马里奥·伦兹，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国,KR