【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承抗磁干扰防尘构件
本专利技术涉及汽车轮毂轴承密封结构，具体涉及一种轮毂轴承抗磁干扰防尘构件。
技术介绍
第三代轮毂轴承通常由轴承单元和ABS相配合，轮毂单元设计成内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外圈将整个轴承安装在一起。内外圈的配合有间隙。在汽车行驶时，车轮所溅起的灰尘、泥浆等杂质可能进入轮毂轴承，造成轮毂轴承非正常磨损，大大降低了使用寿命和安全性。因此在两个法兰盘之间设置防尘结构。轮毂轴承集成了ABS传感器。ABS传感器就是一个转速传感器，主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化，其准确度会受到外界磁场变化的干扰。而磁性屏蔽材料可用于屏蔽敏感部件或设备，防止磁场干扰设备或系统的正常工作。现在的屏蔽技术多是利用轮毂轴承自身的屏蔽效果或是在信号传递过程中进行屏蔽，忽视了外界磁场通过轮毂轴承的缝隙对传感器的影响。因此可用磁屏蔽材料制造抗磁干扰构件，隔绝磁场通过内外轮毂间隙对传感器的影...
【技术保护点】
1.一种轮毂轴承抗磁干扰防尘构件，所述轮毂轴承包含外圈和内法兰盘，所述内法兰盘包含法兰盘端面和长端轴颈，其中，所述外圈设置在所述长端轴颈上、能够相对长端轴颈自由转动；其特征在于，所述轮毂轴承抗磁干扰防尘构件设置在外圈和法兰盘端面之间，包括安装部、定位部和防尘部；所述安装部、防尘部均呈空心圆柱状，半径相同，同轴设置且相互连接；所述安装部套在外圈上、和外圈间隙配合；所述定位部为设置在安装部靠近防尘部一侧内壁上的环绕向内的凸缘，用于通过与外圈边缘紧密贴合来保证轮毂轴承抗磁干扰防尘构件的安装精度；所述防尘部在其侧壁上设若干个依次排列的环行密封齿，环行密封齿之间形成截流间隙与空腔，用...
【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承抗磁干扰防尘构件，所述轮毂轴承包含外圈和内法兰盘，所述内法兰盘包含法兰盘端面和长端轴颈，其中，所述外圈设置在所述长端轴颈上、能够相对长端轴颈自由转动；其特征在于，所述轮毂轴承抗磁干扰防尘构件设置在外圈和法兰盘端面之间，包括安装部、定位部和防尘部；所述安装部、防尘部均呈空心圆柱状，半径相同，同轴设置且相互连接；所述安装部套在外圈上、和外圈间隙配合；所述定位部为设置在安装部靠近防尘部一侧内壁上的环绕向内的凸缘，用于通过与外圈边缘紧密贴合来保证轮毂轴承抗磁干扰防尘构件的安装精度；所述防尘部在其侧壁上设若干个依次排...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫里程，林棻，赵又群，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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