一种叉车门锁机构制造技术

本实用新型专利技术涉及叉车门锁机构，通过分别安装的导向块以及导向杆，优选的，导向块安装于门框上，导向杆安装于活动的门框上；由导向块的引导滑槽，由扩口端引入导向杆，而后通过引导滑槽的平滑壁面，将其引导至确定的位置，最后由现有的锁合机构实现锁定，即实现了门的锁闭。其安装装配不需要精确对位，故而实现了装配调整的简化；而且，由于引导滑槽的引导作用，在门合页松动后，仍然可以准确的实现导向以及锁闭；解决了现有叉车门锁装配复杂，仓门长期使用无法关紧的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车门锁机构
本技术属于车辆设备
，具体涉及一种叉车等工程车辆使用的叉车门锁机构。
技术介绍
叉车电池仓门常见的固定方式是螺纹连接固定，只具有基本的锁紧功能。其基本结构为使用螺栓锁入螺纹孔中，通常螺栓的位置精度不高，需要手动调整锁紧位置。且仓门通过合页来单侧限位固定在车架上，另一侧只是关闭时候锁紧。该种结构，其具有如下缺点：1.现有门锁机构装配过程需要调整螺栓位置对准螺纹孔后才能锁紧，操作相对复杂；2.门的悬臂比较长，仅仅靠合页固定，长期使用后门容易松动倾斜，造成门和车架干涉，门无法关紧。
技术实现思路
本技术旨在提供一种叉车门锁机构，以解决现有叉车门锁装配复杂，仓门长期使用无法关紧的问题。具体方案如下：一种叉车门锁机构，包括被分别安装的导向块以及导向杆：该导向块具有一引导滑槽，该引导滑槽一端为封闭端，另一端设有一开口部；由封闭端至开口部方向上，该引导滑槽宽度增大；该导向杆通过该开口部，能活动地设于该引导滑槽内。进一步的，还包括一被固定设置的安装座，该安装座具有一贯通孔，该导向杆通过该贯通孔贯穿地安装于该安装座上；该导向杆上还设有两调节螺母，两该调节螺母分别设于该安装座两侧。进一步的，由封闭端至开口部方向上，该引导滑槽分别形成固定段以及引导段；该固定段宽度适配于该导向杆外径，该引导段为扩口结构。进一步的，该引导滑槽为顶端开口设置。本技术的进一步技术方案为：还包括锁合组件，该锁合组件设于该叉车门锁机构上，以用于将该导向杆锁定于该引导滑槽内。进一步的，该锁合组件包括一锁紧螺栓，该锁紧螺栓设于该导向杆上；导向杆设于该引导滑槽封闭端时，该导向块上对应该锁紧螺栓的位置还设有一螺孔；该锁紧螺栓能螺合安装于该螺孔内。进一步的，还包括一车厢门以及一门框，该车厢门的安装端枢接于该门框上，该导向杆被固定于该车厢门的自由端；该导向块被固定于该门框上对应该导向杆的位置，且其开口部朝向车厢门打开一侧设置。有益效果：本技术的叉车门锁机构，通过分别安装的导向块以及导向杆，优选的，导向块安装于门框上，导向杆安装于活动的门框上；由导向块的引导滑槽，由扩口端引入导向杆，而后通过引导滑槽的平滑壁面，将其引导至确定的位置，最后由现有的锁合机构实现锁定，即实现了门的锁闭。其安装装配不需要精确对位，故而实现了装配调整的简化；而且，由于引导滑槽的引导作用，在门合页松动后，仍然可以准确的实现导向以及锁闭；解决了现有叉车门锁装配复杂，仓门长期使用无法关紧的问题。附图说明图1示出了本技术实施例结构示意图；图2示出了导向杆安装在仓门上的结构示意图；图3示出了图2俯视图。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。结合图1至图3所示，该实施例提供了一种叉车门锁机构，包括导向块2以及导向杆1，该导向块2以及导向杆1分别安装于仓门和门框上，用于仓门闭合过程中的引导，在该实施例中，还用于仓门闭合后的锁合。由图1可见，该导向块2是被螺栓固定的，其具有一顶端开放的引导滑槽20，在该引导滑槽20长度方向上，该引导滑槽20一端封闭，为封闭端，另一端设有一开口部21；该引导滑槽20还采用扩口设置，即由封闭端至开口部21的方向上，该引导滑槽20宽度增大，在该实施例中，其为台阶状，且两侧壁面圆滑设置；进而使该导向杆1的头部10能通过该开口部21，能活动地装入或者滑出该引导滑槽20。在该实施例中，该导向杆1是被安装在一被固定设置的安装座3上，优选的，该安装座3是固定于仓门上的钢板，且该安装座3中间区域具有一贯通孔，该导向杆1的杆体为一螺丝杆，其通过该贯通孔贯穿地安装于该安装座3上；且该导向杆1的杆体上还设有两个调节螺母11，其配合形成一调节螺母组件，两该调节螺母11分别设于该安装座3两侧，适配调节两该调节螺母11后锁紧，进而实现对该导向杆1安装位置的调整。优选的，在该实施例中，由封闭端至开口部21的方向上，该引导滑槽20分别形成固定段以及引导段；该固定段是宽度适配于该导向杆1头部10外径的矩形槽，该引导段呈“八”字形开口，为一扩口结构的槽。为实现闭合后的锁定，该实施例还包括锁合组件，该锁合组件被设于该叉车门锁机构上，以用于将该导向杆1锁定于该引导滑槽20内。具体的，该锁合组件包括一锁紧螺栓4，该锁紧螺栓4能转动的设于该导向杆1的头部10上，且一端为拧动端，另一端设有防脱卡扣，以实现锁紧螺栓4的安装；该导向块2上，在该引导滑槽20的末端还设有一螺孔，即导向杆1设于该引导滑槽20封闭端时，该螺孔设于该导向块2上对应该锁紧螺栓4的位置；以使该锁紧螺栓4能螺合安装于该螺孔内，实现该导向杆1的锁定。由图2和图3可见，该实施例还包括一车厢门5以及一门框(图中未示出)，该车厢门5的安装端通过两组合页50枢接于该门框上，该导向杆1通过该安装座3被固定于该车厢门5的自由端；该导向块2被固定于该门框上对应该导向杆1的位置，且其开口部21朝向车厢门打开一侧设置。该实施例的工作原理为：将车厢门5推到关闭位置，使用工具将锁紧螺栓4旋入螺孔后即锁紧，实现了门的闭锁；松开锁紧螺栓4，即可打开车厢门5。该实施例缩短了装配时间，装配精度高；具有自定位功能，无需手动调节，推入后螺栓即可对准螺纹孔，减少物料丢失几率；锁紧过程不需要拆下任何部件，仅需松开或者锁紧螺母；减少售后工序，锁紧后对门起到支撑作用，减少后期需要重新调整门铰链或合页的几率。尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本技术，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本技术的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本技术做出各种变化，均为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车门锁机构，其特征在于，包括被分别安装的导向块以及导向杆：该导向块具有一引导滑槽，该引导滑槽一端为封闭端，另一端设有一开口部；由封闭端至开口部方向上，该引导滑槽宽度增大；该导向杆通过该开口部，能活动地设于该引导滑槽内。

【技术特征摘要】
1.一种叉车门锁机构，其特征在于，包括被分别安装的导向块以及导向杆：该导向块具有一引导滑槽，该引导滑槽一端为封闭端，另一端设有一开口部；由封闭端至开口部方向上，该引导滑槽宽度增大；该导向杆通过该开口部，能活动地设于该引导滑槽内。2.根据权利要求1所述的叉车门锁机构，其特征在于：还包括一被固定设置的安装座，该安装座具有一贯通孔，该导向杆通过该贯通孔贯穿地安装于该安装座上；该导向杆上还设有两调节螺母，两该调节螺母分别设于该安装座两侧。3.根据权利要求1所述的叉车门锁机构，其特征在于：由封闭端至开口部方向上，该引导滑槽分别形成固定段以及引导段；该固定段宽度适配于该导向杆外径，该引导段为扩口结构。4.根据权利要求3所述的叉车...

【专利技术属性】
技术研发人员：李添辉，黄长达，林晓峰，
申请(专利权)人：林德中国叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35