易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置制造方法及图纸

一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置，主要包括旅行箱及拉杆机构，其特征是在旅行箱上方固设两端具挡面的卡掣板，拉杆机构外管末端嵌置于旅行箱内下承座中，顶端套置一装有定位机构的上盖座，按压定位机构按钮控制其两端卡钩伸缩夹扣于卡掣板挡面处；或外露式拉杆机构上套置一装有定位机构的上盖座，末端套置一具钩部的下盖座扣置于旅行箱外侧具有挡面的承座上，定位机构卡钩夹扣于旅行箱卡掣板上；达迅速而简便更换拉杆机构。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱，特别涉及一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置。由于旅游风潮日盛，为使旅行者可便利携带置物用的旅行箱，业者遂于旅行箱上设计一种可供旅行者拉行且可伸缩调整高度的拉杆机构，该拉杆机构也正因为其使用的方便性，而在频繁的使用下易造成损坏，故旅行箱最易损坏的元件即为拉杆机构，就目前装设于旅行箱上的拉杆机构概略可分为内藏式及外露式两种组装方式，请参阅图1所示，是为内藏式的旅行箱拉杆机构，其主要是于旅行箱1的顶面凹设一具两穿孔12的容置槽11，其内部底面则固设有一具嵌合孔14的承座13，另于拉杆机构2的外管21上固设一盖座22，该外管21末端可贯穿旅行箱1的穿孔12，而嵌合于承座13的嵌合孔14中，由于旅行箱1外壳的厚度有限，故仅可于盖座22的内面凸设具螺纹的凸榫23，并令凸榫23供由旅行箱1穿置的栓具螺合，使旅行箱1与盖座22相互锁固，进而将拉杆机构2组装于旅行箱1中，当拉杆机构2组装完成后，再于旅行箱1内部铺设一置物层15将栓具遮蔽，而完成内藏式拉杆机构2的组装作业；但此一内藏式拉杆机构设计，在损坏时，由于外管21与盖座22已固设为一体，以致无法直接取出单独更换，若欲拆卸盖座22，则势必须破坏旅行箱1内部的置物层15，将锁固用的栓具拆卸，方可将盖座22连同拉杆机构2一并向上取出，当置物层15受到破坏时，即无法再保持箱体内部的完整性，因此，大多数使用者在无法单独更换损坏的拉杆机构情况下，即直接将旅行箱淘汰而重新购置，导致使用成本增加。请参阅图2所示，是为外露式的旅行箱拉杆机构，其主要是在于旅行箱3的外底面锁固一具嵌合孔32的承座31，另于拉杆机构4的外管41上固设一盖座42，并将外管41末端嵌合于承座31的嵌合孔32中，使盖座42跨置于旅行箱3顶面处，由于箱体外壳的厚度有限，其亦如同内藏式拉杆机构一样，须于盖座42的内面凸设具螺纹的凸榫43，并利用栓具由箱体内部螺合于凸榫43中，使旅行箱3与盖座42相互锁固，进而将拉杆机构4组装于旅行箱3外部，当拉杆机构4组装完成后，再于箱体内部铺设一置物层33，使栓具可隐藏于置物层33内侧，以完成外露式拉杆机构4的组装作业；但此一外露式拉杆机构设计，在损坏时，由于外管41与盖座42已固设为一体，以致无法直接取出单独更换，若欲换装亦须如同内藏拉杆机构，将箱体内部的置物层破坏，以拆卸锁固盖座42的栓具，方可更换拉杆机构4，故无论是内藏或外露式拉杆机构在损坏时，均无法单独换装更新，以致增加消费者的使用成本及旅行箱淘汰率高。因此，遂有业者设计一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置，请参阅图3、4所示，是为台湾专利第85203642号“拖载式旅行箱的固定结构改良”专利案，包含旅行箱5、拖拉伸缩装置6、底座摆置架7及两个固定座8，该旅行箱5的背面锁固有两个开设插孔511的上、下固定框板51，其底面则锁固一具有滑轮71且开设有两个插孔72的底座摆置架7，一具有内、外管61、62的拖拉伸缩装置6，其外管62顶端设有一横梁部63，而末端则嵌入于底座摆置架7的插孔72中定位，两个分别设置于拖拉伸缩装置6内、外管61、62上的固定座8，各固定座8是由两框体81所组成，并于一框体81上开设两相对应固定框板51插孔511位置的框孔811，而各框体81的内部设有导槽812可供一压缩弹簧82置放，并于压缩弹簧82的上方置放一按钮83，该按钮83两侧壁上开设有两斜形孔831，可供两置放于固定座8内的连动杆84的凸耳841置入，而各连动杆84另端凸设的弯形凸扣842则凸伸于框体81的框孔811中；藉此，当欲换拖拉伸缩装置6时，可按压固定座8的按钮83，使其下压压缩弹簧82，并利用斜形孔831顶推导引连动杆84的凸耳841沿其位移，而带动连动杆84向内位移，使原本扣合于框孔811自制弯形凸扣842脱离，进而即可将拖拉伸缩装置6及底座摆置架7一并取出更换；但此一固定结构的拖拉伸缩装置6外管62须嵌合于一具有滑轮71的底座摆置架7的插孔72中，以供旅行箱5置放，而增加制作成本。其次，该装设于拖拉伸缩装置6上的各固定座8，乃是直接利用侧方凸伸出的弯形凸扣842嵌扣于旅行箱5固定框板51的插孔511中，而组装于旅行箱5外部，针对外露式拉杆机构的缺点加以改进，并无法应用于内藏式的拉杆机构，故内藏式拉杆机构无法单独更换的缺点依然存在。再者，该按钮83的斜形孔831在设计，必须精算其可平顺带动连动杆84的凸耳841位移，使弯形凸扣842脱离固定框板51插孔511的斜度，亦即在凸轮运动曲线的制造或设计上如稍有错误，即易造成连动杆84与按钮83间动作不顺而卡掣的缺点。因此，在该专利案无法使用于内藏式拉杆机构并具有成本高、设计或组装上均相当不易等诸多缺点下，实有待加以改进。本技术的主要目的是要提供一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置，可广泛应用于内藏或外露式的不同拉杆机构组装，能改善常式无法更换拉杆机构而将旅行箱直接丢弃的缺点，具有简易且组装方便的结构设计，在不破坏旅行箱的条件下，可迅速而简便地完成单独换装拉杆机构，以降低更换旅行箱的使用成本及提高生产组装效率的实用效益。本技术的目的是这样实现的一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置，主要包括有旅行箱及拉杆机构，其特征在于该旅行箱是于内藏式拉杆机构的旅行箱，是于上方装设有一两端具挡面的卡掣板，而内底面设有一具有嵌合孔的承座；或者是于外露式拉杆机构的旅行箱，是于外侧方装设该两端具挡面的卡掣板，及一顶端具挡面的承座，或于该旅行箱外侧方装设一个以上两端具挡面的卡掣板；该拉杆机构是于内藏式拉杆机构，其外管上套置一具孔洞的上盖座，并令外管末端嵌置于旅行箱的下承座嵌合孔中；或者是外露式拉杆机构，其外管上对应旅行箱卡掣板的位置套设一具孔洞的上盖座，并于对应旅行箱承座的位置套设一设有钩部的下盖座，该下盖座的钩部可钩置于承座的挡面处，或在其外管上对应旅行箱各卡掣板的位置套设有具孔洞的上盖座；一定位机构，其两端内侧设有卡钩，是装设于内藏式拉杆机构的上盖底座部，或外露式拉杆机构上盖座侧方，其内侧的卡钩卡扣于旅行箱卡掣板的挡面处，该拉杆机构组装于旅行箱上，该定位机构外侧的供按压控制卡钩动作的按钮则凸出于上盖座的孔洞，该卡掣板的两端内侧凹设阶级状的挡面，该挡面的侧端并开设一供定位机构的卡钩嵌置的限位槽。该定位机构是具有一两端开设缺槽的盖体，一外端具有卡钩的两滑动件置放于内，该滑动件的底部具有斜导斜面的卡钩跨置于缺槽上而凸伸于盖体外部，该两滑动件的相对端均设有以弹簧相互牵制的凸榫，该两滑动件的中间处设有相对的导斜面，设置一按钮嵌合置放于其间，该按钮上方两侧凸设有一挡块，其下方两侧则具有斜面与两滑动件的导斜面相互配合，以栓具将盖体锁固于拉杆机构的上盖座中。该内藏拉杆机构的旅行箱外部顶面设有一开设两穿孔的容置槽，该拉杆机构拉杆的外管穿置该穿孔，该外管末端嵌入于下承座的嵌合孔中定位，该拉杆机构的上盖座置放组装于该容置槽。本技术包含旅行箱、卡掣板、拉杆机构及定位机构，该卡掣板可装设于旅行箱上，并于两端向内凹设阶级状的挡面，而拉杆机构的外管上套置一开设孔洞的上盖座，一两端设有卡钩的定位机构，可装设于拉杆机构的上盖座内，并令其按钮凸出于上盖座的孔洞外，以供按压控制两卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于换装旅行箱拉杆机构的定位装置，主要包括有旅行箱及拉杆机构，其特征在于：该旅行箱是于内藏式拉杆机构的旅行箱，是于上方装设有一两端具挡面的卡掣板，而内底面设有一具有嵌合孔的承座；或者是于外露式拉杆机构的旅行箱，是于外侧方装设该两端具挡面的卡掣板，及一顶端具挡面的承座，或于该旅行箱外侧方装设一个以上两端具挡面的卡掣板；该拉杆机构是于内藏式拉杆机构，其外管上套置一具孔洞的上盖座，并令外管末端嵌置于旅行箱的下承座嵌合孔中；或者是外露式拉杆机构，其外管上对应旅行箱卡掣板的位置 套设一具孔洞的上盖座，并于对应旅行箱承座的位置套设一设有钩部的下盖座，该下盖座的钩部可钩置于承座的挡面处，或在其外管上对应旅行箱各卡掣板的位置套设有具孔洞的上盖座；一定位机构，其两端内侧设有卡钩，是装设于内藏式拉杆机构的上盖底座部，或外 露式拉杆机构上盖座侧方，其内侧的卡钩卡扣于旅行箱卡掣板的挡面处，该拉杆机构组装于旅行箱上，该定位机构外侧的供按压控制卡钩动作的按钮则凸出于上盖座的孔洞。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李东成，
申请(专利权)人：李东成，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]