本发明专利技术涉及涂料领域，具体涉及一种船舶油漆及其生产方法，以包括以下重量份数的原料：环氧树脂80～120份，丙烯酸树脂50～70份，钛白粉20～30份，纳米四氧化三铁15～20份，纳米氧化钛15～20份，重晶石18～20份，改性氢化蓖麻油5～10份，珍珠岩3～5份，消泡剂2～3份，分散剂1～1.5份，防沉剂0.8～1份，增稠剂0.5～1份；制得的船舶油漆能够避免海水以及大气的侵蚀，硬度好，抗腐蚀能力强、使用效果稳定，优异的憎水憎油性、防污性和耐腐蚀性，海洋生物难以附着，对海洋生物无害，适于船舶的使用环境。耐海水冲击，长期浸泡于水中不易起泡、不脱落，抗腐蚀性能优异。防污、防锈效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶油漆及其生产方法
本专利技术涉及涂料领域，具体涉及一种船舶油漆及其生产方法。
技术介绍
海洋环境是一种复杂的腐蚀环境。在这种环境中，海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用。海洋腐蚀主要是局部腐蚀，即从构件表面开始，在很小区域内发生的腐蚀，如电偶腐蚀、点腐蚀、缝隙腐蚀等。在海洋环境中，当一个物体浸入海水中之后，其表面首先发生微型污损，即细菌等微型生物附着到物体表面上，并在其上生长、繁殖：随后，大型藻类的甩子及海洋无脊椎动物如藤壶、贻贝和海革肖的幼体附着到物体表面上，该过程被称为大型污损。大型污损又可进一步分为软性污损和硬性污损，软性污损是指藻类、草苔虫、海哺、水虫息等生物所造成的污损，硬性污损是指分泌碳酸钙外壳的生物如藤壶和海顿等所造成的污损。这些海洋污损生物附着在船体设施表面，会加大船舶航行阻力、堵塞管道和养殖网具、影响声学仪器及其他海上设备的正常使用、增加海洋石油和天然气开采平台的累赘、加速金属腐蚀等严重危害，导致海洋军事活动、海洋运输、工业和水产养殖生产的巨大损失。船舶油漆是用于船舶及海洋工程结构各部位，能够满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。通过在船舶的表面以及零部件上涂覆涂料，能够对船舶及其零部件进行保护，延长其使用寿命。然而，现有的船舶涂料虽然能够避免海水以及大气的侵蚀，但是涂覆后形成的涂层硬度较差，在长期使用后，容易造成船体表面涂层的磨损和损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种船舶油漆及其生产方法，具有防污效果好、耐海水冲击、防锈、抗腐蚀等特点。一种船舶油漆，包括以下重量份数的原料：环氧树脂80～120份；丙烯酸树脂50～70份；钛白粉20～30份；纳米四氧化三铁15～20份；纳米氧化钛15～20份；重晶石18～20份；改性氢化蓖麻油5～10份；珍珠岩3～5份；消泡剂2～3份；分散剂1～1.5份；防沉剂0.8～1份；增稠剂0.5～1份。所述环氧树脂，为n的平均值小于2，软化点低于50℃的环氧树脂；所述丙烯酸树脂，为热固性丙烯酸树脂；所述钛白粉，为金红石型钛白粉；所述纳米四氧化三铁，粒径为16～20nm；所述纳米氧化钛，粒径为16～20nm；所述重晶石，白度为大于或等于88%，目数为1250～3000目；所述改性氢化蓖麻油，为用酰胺对氢化蓖麻油改性得到的改性氢化蓖麻油；所述珍珠岩，为开孔形态的膨胀珍珠岩；所述消泡剂，为聚丙二醇和聚丙烯酸按照重量比例1:2混合；所述的分散剂为带有润湿性能的高分子丙烯酸钠盐；所述防沉剂，为聚酰胺蜡防沉剂；所述增稠剂，为非离子聚醚聚氨酯。一种船舶油漆的生产方法，步骤如下：（1）将环氧树脂与丙烯酸树脂于45～60℃水浴加热，搅拌均匀20～45min，得到混合物A,备用；（2）将四氧化三铁和氧化钛在颗粒复合化系统进行球化处理，条件控制转速11000～20000转/分，处理时间5～20min，温度控制40～90℃，得到混合物B,备用；（3）将混合物A、重晶石、改性氢化蓖麻油和珍珠岩依次加入反应釜中，搅拌并逐渐升温至80～120℃，保持0.5～1h；降温至40～45℃，加入钛白粉、消泡剂、分散剂、防沉剂和增稠剂，搅拌均匀，保持1.5～2h；于45～80kHz超声40～60分钟，加入混合物B，搅拌均匀，保持0.5～1h，过滤除去粗颗粒和杂质，即得船舶油漆。各原料在本专利技术的涂料中起到的作用：1、环氧树脂，环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶的具有三向网状结构的高聚物。作为本专利技术涂料中的主料，有着优良的耐水性、耐腐蚀性、耐化学药品性。2、丙烯酸树脂，丙烯酸树脂，至今为止已经发展成为类型最多，综合性能最全的一类涂料品种。热固型丙烯酸树脂，thermosettingacrylicresin，本专利技术选择热固型丙烯酸树脂在结构中带有一定的官能团，可以和环氧树脂中的官能团反应形成网状结构，使得船舶油漆有优异的硬度，耐磨、耐划性更优良，耐水性能更高。3、钛白粉，titaniumdioxide，主要成分为二氧化钛(TiO2)的白色颜料。学名为二氧化钛，分子式为TiO2是一种多晶化合物，其质点呈规则排列，具有格子构造。二氧化钛的相对密度最小。本专利技术用钛白粉制造的涂料，作为颜料，色彩鲜艳，遮盖力高，着色力强。同时能增强漆膜的机械强度和附着力。4、本专利技术所用的复合铁钛粉，是以四氧化三铁为载体，与纳米粉体材料复合而制得的，纳米四氧化三铁与纳米氧化钛制成复合铁钛粉Iron-titaniumcompoundpowder，采用颗粒复合化系统对HDH钛粉和还原铁粉进行球化处理，可使钛粉和铁粉由原来的不规则形状变为近球形，改善流动性。铁钛粉对钢铁具有相亲性和较强的附着力，可直接在钢铁表面被氧化成一层钝化膜，阻止电化学腐蚀的产生；同时，纳米粉体材料在很大程度上改变了涂膜的整体结构，使涂膜平整、致密，有效地阻隔H2O,CL-和O2等对钢铁表面的侵蚀。应用于本专利技术涂料中，起到了很好的防腐蚀、防锈效果，环境友好型的防腐蚀颜料。5、重晶石，Barite，重晶石是以硫酸钡（BaSO4）为主要成分的非金属矿产品，重晶石化学性质稳定，不溶于水和盐酸，无磁性和毒性。用于本涂料中，除具有高填充性外，由于重晶石的低比表面积与粒径分部性及易流动性，使得涂料于加工过程中具有低磨损性，还由于其极佳的光泽性与颗粒的精细度，使得本涂料即使长期暴露中也可得到保护，可增加表面硬度，颜色稳定性。6、改性氢化蓖麻油，用酰胺对氢化蓖麻油进行改性，酰胺改性后氢化蓖麻油成功提高了工业涂料的抗溶剂等级。这类流变剂已成功地应用于各种工业涂料，尤其是重防腐涂料和海洋涂料，本专利技术的改性氢化蓖麻油具有更优异的性能，使用更方便，能够适应更广泛的溶剂范围，涂料的贮存稳定性好，有良好的涂装性能和抗流挂能力，长期贮存对涂膜光泽没有明显的影响等。7、膨胀珍珠岩是一种无毒、无味、不燃、不腐、耐酸碱、保温、隔音隔热、内部呈蜂窝状结构的产品，是由酸性火山玻璃质熔岩(珍珠岩)经破碎，筛分至一定粒度，再经预热，在1400℃以上高温延时烧结而制成的一种白色或浅色的优质绝热保温材料，其密度约为150kg/m3，抗折强度约为38Mpa，吸水率<2%，导热率约为0.055W/m·k。少有用于船舶涂料中，而本专利技术将其用于船舶涂料，得到了很好的效果。8、分散剂，作用是减少完成分散过程所需要的时间和能量，稳定所分散的物料分散体，改性物料粒子表面性质，调整物料粒子的运动性，缩短分散时间，提高光泽，提高着色力和遮盖力，改善展色性和调色性，防止浮色发花，防止絮凝，防止沉降；防沉剂，是一类涂料的流变控制剂，它使涂料具有触变性，黏度大大提高；消泡剂，避免在制作涂料的过程中发生泡沫。与现有技术相比，本专利技术突出的实质性特点和显著的进步是：1、本专利技术环氧树脂与丙烯酸本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种船舶油漆，其特征在于，包括以下重量份数的原料：环氧树脂 80 ～ 120份；丙烯酸树脂 50 ～ 70 份；钛白粉 20 ～ 30 份；纳米四氧化三铁 15 ～ 20 份；纳米氧化钛 15 ～ 20 份；重晶石 18 ～ 20份；改性氢化蓖麻油 5 ～ 10份；珍珠岩 3 ～ 5份；消泡剂 2 ～ 3 份；分散剂 1 ～ 1.5份；防沉剂 0.8 ～ 1 份；增稠剂 0.5 ～ 1 份；所述船舶油漆的生产方法，步骤如下：（1）将环氧树脂与丙烯酸树脂于45～60℃水浴加热，搅拌均匀20～45min，得到混合物A,备用；（2）将四氧化三铁和氧化钛在颗粒复合化系统进行球化处理，条件控制转速11000～20000转/分，处理时间5～20min，温度控制40～90℃，得到混合物B,备用；（3）将混合物A、重晶石、改性氢化蓖麻油和珍珠岩依次加入反应釜中，搅拌并逐渐升温至80～120℃，保持0.5～1h；降温至40～45℃，加入钛白粉、消泡剂、分散剂、防沉剂和增稠剂，搅拌均匀，保持1.5～2h；于45～80kHz超声40～60分钟，加入混合物B，搅拌均匀，保持0.5～1h，过滤除去粗颗粒和杂质，即得船舶油漆。...
【技术特征摘要】
1.一种船舶油漆，其特征在于，包括以下重量份数的原料：环氧树脂80～120份；丙烯酸树脂50～70份；钛白粉20～30份；纳米四氧化三铁15～20份；纳米氧化钛15～20份；重晶石18～20份；改性氢化蓖麻油5～10份；珍珠岩3～5份；消泡剂2～3份；分散剂1～1.5份；防沉剂0.8～1份；增稠剂0.5～1份；所述船舶油漆的生产方法，步骤如下：（1）将环氧树脂与丙烯酸树脂于45～60℃水浴加热，搅拌均匀20～45min，得到混合物A,备用；（2）将四氧化三铁和氧化钛在颗粒复合化系统进行球化处理，条件控制转速11000～20000转/分，处理时间5～20min，温度控制40～90℃，得到混合物B,备用；（3）将混合物A、重晶石、改性氢化蓖麻油和珍珠岩依次加入反应釜中，搅拌并逐渐升温至80～120℃，保持0.5～1h；降温至40～45℃，加入钛白粉、消泡剂、分散剂、防沉剂和增稠剂，搅拌均匀，保持1.5～2h；于45～80kHz超声40～60分钟，加入混合物B，搅拌均匀，保持0.5～1h，过滤除去粗颗粒和杂质，即得船舶油漆。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李金庆，李常勇，王全忠，
申请(专利权)人：广西南宁维一防腐科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45
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