本发明专利技术涉及一种船舶专用的环保型脱漆剂，包括主溶剂和助溶剂，所述主溶剂与助溶剂的重量份数比为（8-12）：（3-5）；所述主溶剂的组成成分按重量份数计如下：主溶质90-150份、促进剂15-30份、表面活性剂5-18份缓蚀剂22-35份、渗透剂8-15份、去离子水45-60份；所述助溶剂的组成成分按重量份数计如下：助溶质35-60份、成膜剂10-15份、石蜡1-10份、去味剂0-8份、丙酮0-5份、去离子水20-30份，脱漆效果好，并且能够对脱漆后的船体起到保护作用，环保无毒害作用，并提供了该环保型脱漆剂的制备方法，该加工方法操作方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设及脱漆剂
，具体设及一种船舶专用的环保型脱漆剂及其制备方 法。
技术介绍
涂装是防腐中最为常见的方式，特别是船舶，长期处于腐蚀环境中，应用更为广 泛。但一旦漆膜破坏，腐蚀速度更快，需及时维护，重新涂装，为保证新漆膜质量，涂装前必 须去除旧漆膜。漆膜的成膜物是由高聚物大分子的许多可W活动的链段组成的，都能溶解或溶胀 于适当的有机溶剂。脱漆剂的脱漆原理，就是破坏漆膜的空间结构或漆膜与基材的结合力。 当有机溶剂分子渗入到各链段之间的空隙内，卷曲的分子链段就开始胀大、拉伸，聚合物大 分子体积增大，产生内应力，当内应力足W破坏漆膜与基材的粘合力时，漆膜就会成为泥状 物浮起。船舶漆膜自下而上分为底漆、中间漆和面漆Ξ层，其中，底漆一般为氯化橡胶侣粉 防诱漆、中间漆一般为氯化橡胶铁红厚奖型防诱漆，面漆一般为长效厚奖型防污漆。 目前，国内脱漆剂产品大多都含有有害成分，对环境有负面影响，对人体伤害较 大，脱漆效果不佳，漆膜剥离脱落较慢，且当船舶底漆脱落后，易腐蚀船体，从而影响船舶寿 命，无法满足船舶脱漆维护的具体需求，也影响了操作人员的安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种船舶专用的环保型脱漆剂，脱漆效果好， 并且能够对脱漆后的船体起到保护作用，环保无毒害作用，并提供了该环保型脱漆剂的制 备方法，该加工方法操作方便。本专利技术的技术问题所采用的技术方案是： 一种船舶专用的环保型脱漆剂，包括主溶剂和助溶剂，所述主溶剂和助溶剂的重量份 数比为（8-12) :(3-5); 所述主溶剂的组成成分按重量份数计如下： 主溶质 90-150份 促进剂 15-30份 表面活性剂 5-18份 缓蚀剂 22-35份 渗透剂 8-15份 去离子水 45-60份； 所述助溶剂的组成成分按重量份数计如下： 助溶质 35-60份 成膜剂 10-15份 石蜡 1-10份 去味剂 0-8份 丙酬 0-5份 去罔子水 20-30份； 所述主溶质由二氯甲烧、丙二醇下酸、正漠丙烷、乙酸乙醋按（3-5) : (2-3) : (0. 5-1. 2): (1-2)的重量份数比混合制备而成； 所述促进剂由甲酸、巧樣酸、水杨酸按（2-4) :(0-1) :(1. 5-2)的重量份数比混合制备 而成； 所述表面活性剂为烷基酪聚氧乙締酸、高碳酸二乙醇酷胺、月桂醇硫酸钢中的一种或 两种混合而成； 所述缓蚀剂为漆膜溶胀缓促剂KY-S; 所述渗透剂由脂肪醇聚氧乙締、顺下締二酸二异辛醋横酸盐、丙締酸下醋、异辛醇按 (5-8) : (2-3) : (2. 5-3. 2) : (0. 2-0.8)的重量份数比混合而成； 所述助溶质由异己二醇、苯甲醇、二氯乙烧按1:1:1的重量份数比混合而成； 所述成膜剂由四甲基二氨二硅氧烷、碳酸二乙基己醋、十二烷基硫横酸钢、苯乙締按 (0-4) :(2-3) :(0-2) :(1-2)的重量份数比混合而成； 所述去味剂为松香树脂、活性氧化娃中的一种。上述一种船舶专用的环保型脱漆剂的制备方法，其中，所述的制备方法如下： (1) 制备主溶剂：在反应蓋中加入主溶质和去离子水，在30-40°C的溫度下一边揽拌一 边加热25-30分钟后，继续加入促进剂、表面活性剂、缓蚀剂和渗透剂继续揽拌1-2小时后 得主溶剂，加热溫度W3°C/15min的速度均匀增加； (2) 制备助溶剂：将去味剂研磨成50-100目的粉末，与助溶质、石蜡、丙酬、去离子水在 60-80°C的溫度下混合加热0. 5-1小时，加热时需进行揽拌，揽拌速度为120-3(K)r/min，再 加入成膜剂继续揽拌15-30分钟即可得助溶剂； (3) 制备脱漆剂：将步骤（1)与步骤（2)制备得到的主溶剂与助溶剂混合揽拌30-60分 钟即可得脱漆剂成品。 本专利技术的有益效果为： 本专利技术所制得的环保型脱漆剂，专用于船舶的脱漆处理，使用时只需要直接将脱漆剂 喷涂至船舶上即可，环保无毒，脱漆效率高，效果好，能够依次作用于面漆、中间漆和底漆， 快速将漆脱去，受环境溫度影响较小，在漆面脱除的同时，本专利技术能够在船舶表面快速的形 成一层保护膜，防止在维护船舶的过程中对船体造成腐蚀、氧化等伤害，安全可靠。【具体实施方式】 实例一： 一种船舶专用的环保型脱漆剂的制备方法，其制备方法如下： 1. 将二氯甲烧、丙二醇下酸、正漠丙烷、乙酸乙醋按4:2:0.8:1. 5的重量份数比混合 制备得主溶质； 2. 将甲酸、巧樣酸、水杨酸按3 :0. 5 :1.8的重量份数比混合制备得促进剂； 3. 将烷基酪聚氧乙締酸、高碳酸二乙醇酷胺W2:1的重量份数比混合制备得表面活性 剂； 4. 将脂肪醇聚氧乙締、顺下締二酸二异辛醋横酸盐、丙締酸下醋、异辛醇按6:2. 3 :3 : 0. 5的重量份数比混合制备得渗透剂； 5. 将异己二醇、苯甲醇、二氯乙烧W1:1:1的重量份数比混合制备得助溶质； 6. 将四甲基二氨二硅氧烷、碳酸二乙基己醋、十二烷基硫横酸钢、苯乙締W2 :2. 5 :1 : 1. 5的重量份数比混合制备得成膜剂； 7. 制备主溶剂：按重量份数计在反应蓋中加入主溶质120份和去离子水52份，在35°C 的溫度下一边揽拌一边加热30分钟后，按重量份数计继续加入促进剂22份、表面活性剂10 份、漆膜溶胀缓促剂KY-S28份和渗透剂12份继续揽拌1. 5小时后得主溶剂，加热溫度W 3°C/15min的速度均匀增加； 8. 制备助溶剂：按重量份数计将4份松香树脂研磨成100目的粉末，与45份助溶质、 5份石蜡、2份丙酬、25份去离子水在80°C的溫度下混合加热1小时，加热时需进行揽拌，揽 拌速度为15化/min,再加入12份成膜剂继续揽拌30分钟即可得助溶剂； 9. 制备脱漆剂：将步骤（1)与步骤（2)制备得到的主溶剂与助溶剂按10:4的重量份数 比混合揽拌60分钟即可得脱漆剂成品。实例二： 一种船舶专用的环保型脱漆剂的制备方法，其制备方法如下： 1. 将二氯甲烧、丙二醇下酸、正漠丙烷、乙酸乙醋按3 :2 :0. 5 :1的重量份数比混合制 备得主溶质； 2. 将甲酸、水杨酸按2:1. 5的重量份数比混合制备得促进剂； 3. 将烷基酪聚氧乙締酸、月桂醇硫酸钢W1:1的重量份数比混合制备得表面活性剂； 4. 将脂肪醇聚氧乙締、顺下締二酸二异辛醋横酸盐、丙締酸下醋、异辛醇按5 :2 :2. 5 : 0.2的重量份数比混合制备得渗透剂； 5. 当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶专用的环保型脱漆剂，其特征为，包括主溶剂和助溶剂，所述主溶剂和助溶剂的重量份数比为（8‑12）：（3‑5）；所述主溶剂的组成成分按重量份数计如下：主溶质 90‑150份促进剂 15‑30份表面活性剂 5‑18份缓蚀剂 22‑35份渗透剂 8‑15份 去离子水 45‑60份 ；所述助溶剂的组成成分按重量份数计如下：助溶质 35‑60份成膜剂 10‑15份石蜡 1‑10份去味剂 0‑8份丙酮 0‑5份去离子水 20‑30份；所述主溶质由二氯甲烷、丙二醇丁醚、正溴丙烷、乙酸乙酯按（3‑5）：（2‑3）：（0.5‑1.2）：（1‑2）的重量份数比混合制备而成；所述促进剂由甲酸、柠檬酸、水杨酸按（2‑4）：（0‑1）：（1.5‑2）的重量份数比混合制备而成；所述表面活性剂为烷基酚聚氧乙烯醚、高碳酸二乙醇酰胺、月桂醇硫酸钠中的一种或两种混合而成；所述缓蚀剂为漆膜溶胀缓促剂KY‑S；所述渗透剂由脂肪醇聚氧乙烯、顺丁烯二酸二异辛酯磺酸盐、丙烯酸丁酯、异辛醇按（5‑8）：（2‑3）：（2.5‑3.2）：（0.2‑0.8）的重量份数比混合而成；所述助溶质由异己二醇、苯甲醇、二氯乙烷按1:1:1的重量份数比混合而成；所述成膜剂由四甲基二氢二硅氧烷、碳酸二乙基己酯、十二烷基硫磺酸钠、苯乙烯按（0‑4）：（2‑3）：（0‑2）：（1‑2）的重量份数比混合而成；所述去味剂为松香树脂、活性氧化硅中的一种。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄学卫，李金寿，鲍苏宁，黄松华，杨智，徐进，
申请(专利权)人：中国人民解放军镇江船艇学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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