一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，包括壳体，所述壳体的顶壁上开设有圆形开口，且圆形开口内安装有一级滤清机构，所述壳体的内壁上开设有环形安装槽，且环形安装槽内安装有二级滤清机构，所述二级滤清机构包括固定连接在环形安装槽内的纸芯，所述纸芯的顶壁和底壁上分别固定套接有纸芯顶盖和纸芯底盖，且纸芯顶盖和纸芯底盖上均开设有上下连通的导油孔，所述壳体的底壁上开设有两个圆形通孔，且圆形通孔内安装有三级滤清机构。本发明专利技术可以滤去柴油内较大的杂质，并且能够对柴油中含有的细小的铁质金属粉末进行吸附，起到进一步过滤的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置
本专利技术涉及柴油过滤器
，尤其涉及一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置。
技术介绍
柴油机使用的柴油一般都要使用过滤装置，现有的柴油机都采用二级滤清装置，第一级，在油箱进油口处放置一个过滤网，可以直接滤去较大的杂质；第二级，在与油箱开关部件连接处的油箱内使用纸质滤芯柴油滤清器，柴油通过纸质滤芯，杂质粘在纸质滤芯上，起到滤除杂质的作用。柴油经过二级过滤后虽然可以滤掉绝大部分较小的金属和非金属微粒、纤维，但过滤后的柴油中仍然含有细小的铁质金属粉末和其他微粒，这些杂质会使柴油机和油泵等的运动副之间的磨损加快，降低了其使用寿命，降低了发动机的功率，并使排污增加，污染环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，包括壳体，所述壳体的顶壁上开设有圆形开口，且圆形开口内安装有一级滤清机构，所述壳体的内壁上开设有环形安装槽，且环形安装槽内安装有二级滤清机构，所述二级滤清机构包括固定连接在环形安装槽内的纸芯，所述纸芯的顶壁和底壁上分别固定套接有纸芯顶盖和纸芯底盖，且纸芯顶盖和纸芯底盖上均开设有上下连通的导油孔，所述壳体的底壁上开设有两个圆形通孔，且圆形通孔内安装有三级滤清机构。优选地，所述一级滤清机构包括固定连接在圆形开口内的环形件，所述环形件的内壁上固定连接有多个U型件，且多个U型件之间转动连接有同一个环形框体，所述环形框体的侧壁上固定连接有与U型件的槽口配合的连接块，所述环形框体的内壁上固定连接有过滤网。优选地，所述纸芯底盖的底壁中央固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧远离纸芯底盖的一端与壳体内底壁固定连接。优选地，所述三级滤清机构包括固定连接在圆形通孔内的筒管，所述筒管的底壁上固定连接有盖体，且盖体上开设有多个上下连通的排油口，所述盖体的顶壁上转动连接有竖直的转动轴，且转动轴上端的外侧壁上固定套接有转动叶片，所述转动轴的外侧壁上安装有吸附机构。优选地，所述吸附机构包括开设在转动轴侧壁上的两个矩形开口，所述矩形开口内固定连接有竖直的滑杆，所述滑杆的外侧滑动套接有两块吸附板，且两块吸附板相背的滑杆外侧套接有回复弹簧，所述回复弹簧的两端分别与吸附板和矩形开口的内壁固定连接，所述吸附板的侧壁上固定连接有磁铁。优选地，所述筒管的外侧壁上固定套接有环形块，所述环形块通过多个紧固螺栓与壳体的底壁固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：1、通过在壳体的顶壁上安装有一级滤清机构，在过滤网的作用下，可以直接滤去较大的杂质，并且在壳体内安装有二级滤清机构，柴油通过纸质滤芯，杂质粘在纸质滤芯上，起到进一步滤除杂质的作用。2、通过在壳体的底壁上的圆形通孔内安装有三级滤清机构，对柴油中含有的细小的铁质金属粉末进行吸附，起到进一步过滤的效果。附图说明图1为本专利技术提出的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本专利技术提出的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置的一级滤清机构俯视示意图；图4为本专利技术提出的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置的筒管仰视示意图。图中：1壳体、2一级滤清机构、3二级滤清机构、4纸芯、5纸芯顶盖、6纸芯底盖、7导油孔、8三级滤清机构、9环形件、10U型件、11环形框体、12连接块、13过滤网、14夹紧弹簧、15筒管、16盖体、17转动轴、18转动叶片、19滑杆、20吸附板、21回复弹簧、22磁铁、23环形块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，包括壳体1，壳体1的顶壁上开设有圆形开口，且圆形开口内安装有一级滤清机构2，具体的，一级滤清机构2包括固定连接在圆形开口内的环形件9，环形件9的内壁上固定连接有多个U型件10，且多个U型件10之间转动连接有同一个环形框体11，环形框体11的侧壁上固定连接有与U型件10的槽口配合的连接块12，环形框体11的内壁上固定连接有过滤网13，在一级滤清机构2的作用下，可以直接滤去较大的杂质，另外，转动环形框体11，待连接块12与U型件10脱离连接后，即可对环形框体11进行拆除，便于对过滤网13进行清洗或者更换。其中，壳体1的内壁上开设有环形安装槽，且环形安装槽内安装有二级滤清机构3，二级滤清机构3包括固定连接在环形安装槽内的纸芯4，纸芯4的顶壁和底壁上分别固定套接有纸芯顶盖5和纸芯底盖6，且纸芯顶盖5和纸芯底盖6上均开设有上下连通的导油孔7，具体的，纸芯底盖6的底壁中央固定连接有夹紧弹簧14，夹紧弹簧14远离纸芯底盖6的一端与壳体1内底壁固定连接，在夹紧弹簧14的作用下，对纸芯4起到缓冲的作用，并且柴油通过纸质滤芯，杂质粘在纸质滤芯上，起到滤除杂质的作用。其中，壳体1的底壁上开设有两个圆形通孔，且圆形通孔内安装有三级滤清机构8，具体的，三级滤清机构8包括固定连接在圆形通孔内的筒管15，筒管15的外侧壁上固定套接有环形块23，环形块23通过多个紧固螺栓与壳体1的底壁固定连接，便于对筒管15进行安装与拆卸，筒管15的底壁上固定连接有盖体16，盖体16的外侧固定套接有密封圈，且盖体16上开设有多个上下连通的排油口，盖体16的顶壁上转动连接有竖直的转动轴17，且转动轴17上端的外侧壁上固定套接有转动叶片18，在柴油流动的作用下，能够实现转动叶片18的转动，并带动转动轴17进行转动，转动轴17的外侧壁上安装有吸附机构，更具体的，吸附机构包括开设在转动轴17侧壁上的两个矩形开口，矩形开口内固定连接有竖直的滑杆19，滑杆19的外侧滑动套接有两块吸附板20，且两块吸附板20相背的滑杆19外侧套接有回复弹簧21，回复弹簧21的两端分别与吸附板20和矩形开口的内壁固定连接，吸附板20的侧壁上固定连接有磁铁22，随着柴油的流动，转动轴17侧壁上的吸附板20在离心力和回复弹簧21的配合作用下，增加了磁铁22与柴油内杂质的接触面积，对柴油中含有的细小的铁质金属粉末进行吸附，起到进一步过滤的效果。本专利技术中，柴油机工作时，柴油会流经至壳体1内，在一级滤清机构2和二级滤清机构3的作用下，可以直接滤去较大的杂质，并在纸芯4的过滤下，杂质粘在纸质滤芯上，起到进一步滤除杂质的作用，待柴油流经至三级滤清机构8时，能够实现转动叶片18的转动，并带动转动轴17进行转动，而转动轴17侧壁上的吸附板20在离心力和回复弹簧21的配合作用下，增加了磁铁22与柴油内杂质的接触面积，对柴油中含有的细小的铁质金属粉末进行吸附，起到进一步过滤的效果。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶壁上开设有圆形开口，且圆形开口内安装有一级滤清机构（2），所述壳体（1）的内壁上开设有环形安装槽，且环形安装槽内安装有二级滤清机构（3），所述二级滤清机构（3）包括固定连接在环形安装槽内的纸芯（4），所述纸芯（4）的顶壁和底壁上分别固定套接有纸芯顶盖（5）和纸芯底盖（6），且纸芯顶盖（5）和纸芯底盖（6）上均开设有上下连通的导油孔（7），所述壳体（1）的底壁上开设有两个圆形通孔，且圆形通孔内安装有三级滤清机构（8）。

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的顶壁上开设有圆形开口，且圆形开口内安装有一级滤清机构（2），所述壳体（1）的内壁上开设有环形安装槽，且环形安装槽内安装有二级滤清机构（3），所述二级滤清机构（3）包括固定连接在环形安装槽内的纸芯（4），所述纸芯（4）的顶壁和底壁上分别固定套接有纸芯顶盖（5）和纸芯底盖（6），且纸芯顶盖（5）和纸芯底盖（6）上均开设有上下连通的导油孔（7），所述壳体（1）的底壁上开设有两个圆形通孔，且圆形通孔内安装有三级滤清机构（8）。2.根据权利要求1所述的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，其特征在于，所述一级滤清机构（2）包括固定连接在圆形开口内的环形件（9），所述环形件（9）的内壁上固定连接有多个U型件（10），且多个U型件（10）之间转动连接有同一个环形框体（11），所述环形框体（11）的侧壁上固定连接有与U型件（10）的槽口配合的连接块（12），所述环形框体（11）的内壁上固定连接有过滤网（13）。3.根据权利要求2所述的一种单缸柴油机的柴油三级滤清装置，其特征在于，所述纸芯底盖（6）的底壁中央固定连接有夹紧弹簧（14），所述夹紧弹簧（14）...

【专利技术属性】
技术研发人员：李黎明，王明，李林圣，
申请(专利权)人：盐城市明天机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32