【技术实现步骤摘要】
一种便于存取的双层式立体车库
本专利技术属于立体车库领域，尤其涉及一种便于存取的双层式立体车库。
技术介绍
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。目前很多地方采用了双层立体车库来提高车库容量，但是这种车库现在存在一个弊端，当底层的车库有车辆时，上层的车辆不能够取出，因此有时候会造成一定的困扰。目前的双层立体车库存在不便于存取，不能够防尘、防雨的缺点，因此亟需研发一种能够便于车辆存取，而且能够防尘、防雨的便于存取的双层式立体车库。
技术实现思路
本专利技术为了克服目前的双层立体车库存在不便于存取，不能够防尘、防雨的缺点，本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够便于车辆存取，而且能够防尘、防雨的便于存取的双层式立体车库。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种便于存取的双层式立体车库，包括有第一安装板、第一载物板、第一支撑杆、滑板、第一移动板、第二安装板、第三安装板、第一电动绕线轮、拉线、第二移动板、第二支撑杆、第二载物板、第一滑轨、第一滑块、第二电动绕线轮、第一电机、螺母、丝杆、第一...
【技术保护点】
1.一种便于存取的双层式立体车库，其特征在于，包括有第一安装板(1)、第一载物板(2)、第一支撑杆(3)、滑板(4)、第一移动板(6)、第二安装板(7)、第三安装板(8)、第一电动绕线轮(9)、拉线(10)、第二移动板(11)、第二支撑杆(12)、第二载物板(13)、第一滑轨(14)、第一滑块(15)、第二电动绕线轮(16)、第一电机(17)、螺母(18)、丝杆(19)、第一轴承座(20)、第二滑轨(21)、第二滑块(22)、第二电机(23)、第四安装板(24)、齿轮(25)和齿条(26)；第二安装板(7)固接于第一安装板(1)一侧部，滑板(4)固接于第二安装板(7)一侧部...
【技术特征摘要】
1.一种便于存取的双层式立体车库，其特征在于，包括有第一安装板(1)、第一载物板(2)、第一支撑杆(3)、滑板(4)、第一移动板(6)、第二安装板(7)、第三安装板(8)、第一电动绕线轮(9)、拉线(10)、第二移动板(11)、第二支撑杆(12)、第二载物板(13)、第一滑轨(14)、第一滑块(15)、第二电动绕线轮(16)、第一电机(17)、螺母(18)、丝杆(19)、第一轴承座(20)、第二滑轨(21)、第二滑块(22)、第二电机(23)、第四安装板(24)、齿轮(25)和齿条(26)；第二安装板(7)固接于第一安装板(1)一侧部，滑板(4)固接于第二安装板(7)一侧部，第一移动板(6)开设有滑槽(5)，滑板(4)与滑槽(5)滑动连接，第一载物板(2)通过第一支撑杆(3)固接于第一移动板(6)底部，第二滑轨(21)固接于第二安装板(7)，第三安装板(8)通过第二滑块(22)与第二滑轨(21)滑动连接，第一滑轨(14)嵌于第三安装板(8)底部，第二移动板(11)通过第二滑块(22)与第一滑轨(14)滑动连接，第一电动绕线轮(9)固接于第三安装板(8)靠近第二安装板(7)的一侧部，第二电动绕线轮(16)固接于第三安装板(8)远离第二安装板(7)的一侧部；第二滑块(22)一侧部通过拉线(10)与第一电动绕线轮(9)绕接，另一侧部通过拉线(10)与第二电动绕线轮(16)绕接；第二载物板(13)通过第二支撑杆(12)固接于第二移动板(11)底部，第一电机(17)固接于第二安装板(7)，第一轴承座(20)嵌于第一安装板(1)，丝杆(19)顶端与第一电机(17)的输出端传动连接，丝杆(19)底端与第一轴承座(20)枢接，螺母(18)嵌于第三安装板(8)，螺母(18)与丝杆(19)螺接，第四安装板(24)固接于第一安装板(1)顶部，第二电机(23)固接于第四安装板(24)，齿轮(25)与第二电机(23)的输出端传动连接，齿条(26)固接于第一载物板(2)一侧部，齿条(26)与齿轮(25)啮合。2.根据权利要求1所述的一种便于存取的双层式立体车库，其特征在于，该便于存取的双层式立体车库还包括有第一摆动板(27)、第二摆动板(28)、第一电动推杆(29)和第二电动推杆(33)；第一载物板(2)、第二载物板(13)底部均开设有V型槽(31)，第一摆动板(27)一侧部铰接于V型槽(31)顶部一侧，第二摆动板(28)一侧部铰接于V型槽...
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