一种可升降车库制造技术

技术编号:19677627 阅读:24 留言:0更新日期:2018-12-08 04:21
本实用新型专利技术公开了一种可升降车库,包括承载板,承载板顶面上固定安装有U型挡板,承载板底端两侧分别固定设有两个第二燕尾槽,两个第二燕尾槽内分别滑动有第二燕尾块,第二燕尾块底端与减震杆顶端固定连接,减震杆底端穿过筒盖伸入套筒内与第一滑块顶端固定连接,第一滑块与套筒滑动连接,套筒内设有弹簧,弹簧顶端与第一滑块底端固定连接,本装置通过用两个铰接的支撑杆支撑承载板,使承载板上能够停放汽车,在承载板底端设有减震装置,使固定杆和第一燕尾块承受的压力减小,避免产生断裂,造成安全隐患,保证了本装置的的使用,并且在承载板顶面还设有U型挡板,这样能够稳定住上层的汽车,不会产生滑落的现象,保证本装置能够安全实用。

【技术实现步骤摘要】
一种可升降车库
本技术涉及车库领域,具体涉及一种可升降车库。
技术介绍
在人们的日常出行中,有时因为车位紧张,导致有些汽车乱停乱放,阻碍了交通,为了解决停车问题,所以设置了可以升降的车库,而现有的升降车库主要通过滚珠螺纹杆使得车库上升下降,这时二层的承载车重的承载板与滚珠螺纹杆的滑块固定,车辆比较重时滑块的承载力较大,容易断裂,非常容易产生安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题,本技术提供一种可升降车库。本技术是通过以下技术方案实现:一种可升降车库,包括承载板,所述承载板顶面上固定安装有U型挡板,所述承载板底端两侧分别固定设有两个第二燕尾槽,两个第二燕尾槽内分别滑动有第二燕尾块,所述第二燕尾块底端与减震杆顶端固定连接,所述减震杆底端穿过筒盖伸入套筒内与第一滑块顶端固定连接,所述第一滑块与套筒滑动连接,所述套筒内设有弹簧,所述弹簧顶端与第一滑块底端固定连接,所述弹簧底端与套筒内底面固定连接,所述套筒上焊接有筒盖,所述承载板侧壁上固定设有第一燕尾槽,所述第一燕尾槽内滑动有第一燕尾块,所述第一燕尾块一端与固定杆一端固定连接,所述固定杆另一端与螺纹套筒侧壁固定连接,所述螺纹套筒内螺接有螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可升降车库,其特征在于:包括承载板(1),所述承载板(1)顶面上固定安装有U型挡板(23),所述承载板(1)底端两侧分别固定设有两个第二燕尾槽(17),两个第二燕尾槽(17)内分别滑动有第二燕尾块(16),所述第二燕尾块(16)底端与减震杆(4)顶端固定连接,所述减震杆(4)底端穿过筒盖(7)伸入套筒(5)内与第一滑块(8)顶端固定连接,所述第一滑块(8)与套筒(5)滑动连接,所述套筒(5)内设有弹簧(6),所述弹簧(6)顶端与第一滑块(8)底端固定连接,所述弹簧(6)底端与套筒(5)内底面固定连接,所述套筒(5)上焊接有筒盖(7),所述承载板(1)侧壁上固定设有第一燕尾槽(15),所...

【技术特征摘要】
1.一种可升降车库,其特征在于:包括承载板(1),所述承载板(1)顶面上固定安装有U型挡板(23),所述承载板(1)底端两侧分别固定设有两个第二燕尾槽(17),两个第二燕尾槽(17)内分别滑动有第二燕尾块(16),所述第二燕尾块(16)底端与减震杆(4)顶端固定连接,所述减震杆(4)底端穿过筒盖(7)伸入套筒(5)内与第一滑块(8)顶端固定连接,所述第一滑块(8)与套筒(5)滑动连接,所述套筒(5)内设有弹簧(6),所述弹簧(6)顶端与第一滑块(8)底端固定连接,所述弹簧(6)底端与套筒(5)内底面固定连接,所述套筒(5)上焊接有筒盖(7),所述承载板(1)侧壁上固定设有第一燕尾槽(15),所述第一燕尾槽(15)内滑动有第一燕尾块(14),所述第一燕尾块(14)一端与固定杆(13)一端固定连接,所述固定杆(13)另一端与螺纹套筒(10)侧壁固定连接,所述螺纹套筒(10)内螺接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)顶端穿过支架(11)与电机(12)输出端固定连接,所述电机(12)固定在支架(11)顶部,所述支架(11)底端与立柱(24)顶端固定连接,所述立柱(24)在螺纹杆(9)一侧,所述立柱(24)底端螺接有螺栓,所述承载板(1)底面分...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建新石奔周鑫峰刘经纬
申请(专利权)人:安徽工业大学
类型:新型
国别省市:安徽,34

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