一种凸轮轴限流阀压装工装制造技术

本发明专利技术涉及一种凸轮轴限流阀压装工装，包括支撑装置、定位销、压紧机构、压头及滑动机构；支撑装置包括底座与支架，支架垂直固定于底座上；定位销固定于底座上；压紧机构设置于支架上；压头通过连接板与滑动机构连接。本技术方案通过定位销及V型块及压头结构能够快速实现凸轮轴限流阀的高质量压装，在保证压装精度的情况下，且在压装过程中，不会对工件造成损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴限流阀压装工装
本技术方案属于发动机凸轮轴装配
，特别是指一种凸轮轴限流阀压装工装。
技术介绍
发动机上，凸轮轴中心一般为油道孔；但部分发动机为了保证油道孔内的机油压力，在油道孔开口处压装一个限流阀，起到减小油道孔直径的目的。因此需要将限流阀压装到凸轮轴孔内。由于限流阀所在的凸轮轴端部的大孔为螺纹孔，无法进行定位；且压装到位后，凸轮轴上与限流阀端面接触的面为锥面，考虑到该锥面精度较低，因此无法使用该面进行限位。目前生产线上多采用一种手动压装辅助工具进行压装，由操作者用手将限流阀压入轴孔中，在压装过程中，压装的冲击力可能造成端面损伤，且该辅助工具无法采用螺纹进行定位，易压偏或压装不到位；在压装过程中，压装辅助工具可能会造成凸轮轴大孔螺纹的损伤。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种凸轮轴限流阀压装工装，以解决现有地技术中限流阀压装质量不高损伤凸轮轴的问题。本专利技术是通过以下技术方案实现的：一种凸轮轴限流阀压装工装，包括支撑装置、定位销、压紧机构、压头及滑动机构；所述支撑装置包括底座与支架，所述支架垂直固定于所述底座上；所述定位销固定于所述底座上；所述压紧机构设置于所述支架上；所述压头通过连接板与所述滑动机构连接。所述压紧机构为两个，分别为第一压紧机构与第二压紧机构，所述第一压紧机构与所述第二压紧机构的结构相同。所述第一压紧机构包括固定V型块、活动V型块及手柄；所述固定V型块通过转接板固定于所述支架上；所述活动V型块通过螺栓与所述手柄连接；所述螺栓通过固定板转动固定于所述支架上；所述固定V型块与所述活动V型块相对配合。所述压头包括导向套、芯棒及第一柱塞；所述导向套穿过所述连接板并且固定于所述连接板上；所述芯棒活动设置于所述导向套的空腔内；在所述导向套的下端设置有第一柱塞，所述第一柱塞的端部伸入所述导向套的内腔。所述滑动机构包括两个导柱、两个滑块、滑板及第二柱塞；两个滑块均固定于所述滑板上，所述滑板套于所述支架上；所述连接板固定于所述滑板上；两个所述滑块一一对应套于所述导柱上；在所述滑板上设置有第二柱塞安装孔，所述第二柱塞安装孔与滑板上的支架孔相连通；所述第二柱塞安装于所述第二柱塞安装孔内，所述第二柱塞端部伸入所述支架孔。在每个所述导柱的下侧各设置有一个限位块。本专利技术的有益效果是：本技术方案通过定位销及V型块及压头结构能够快速实现凸轮轴限流阀的高质量压装，在保证压装精度的情况下，且在压装过程中，不会对工件造成损伤。附图说明图1为凸轮轴限流阀压装工装三维示意图；图2为凸轮轴限流阀压装工装正视图；图3为凸轮轴限流阀压装工装侧视图；图4为凸轮轴限流阀压装压头部分剖视图；图5为凸轮轴限流阀压装工装俯视剖视图。附图标记说明1支撑装置，2定位销，3固定V型块，4活动V型块，5手柄，6限位块，7导柱，8滑块，9连接板，10导向套，11芯棒，12第一柱塞，13第二柱塞，14限流阀。具体实施方式以下通过实施例来详细说明本专利技术的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本专利技术的技术方案，而不能解释为是对本专利技术技术方案的限制。本申请提供一种凸轮轴限流阀压装工装，如图1至图5所示，包括支撑装置1，支撑装置包括底座与支架，在本申请中，支架垂直固定于底座上，底座固定于工作台上，在底座上安装有定位销2，定位销2与凸轮轴下端孔配合，保证凸轮轴的位置精度。在支架上，依次设置有两套压紧机构，分别为第一压紧机构与第二压紧机构，第一压紧机构与第二压紧机构的结构相同。第一压紧机构包括固定V型块3、活动V型块4及手柄5；固定V型块通过转接板固定于支架上。活动V型块通过螺栓与手柄连接；螺栓通过固定板转动固定于支架上；固定V型块与活动V型块相对配合，通过人工扳动手柄时，活动V型块向靠近或远离固定V型块方向运动，以实现夹紧凸轮轴或松开凸轮轴。压头包括导向套10、芯棒11及第一柱塞12；导向套10穿过连接板9并且固定于连接板上。芯棒11活动设置于导向套10的空腔内，并且在导向套的空腔下端可以放置限流阀14。在导向套的下端设置有第一柱塞12，第一柱塞的端部伸入导向套的内腔，第一柱塞用于保证限流阀不会从导向套的空腔内脱落。滑动机构包括两个导柱7、两个滑块8、滑板及第二柱塞13；两个滑块均固定于滑板上，滑板套于支架上；连接板固定于滑板上。两个滑块一一对应套于导柱上；每个导柱的上下两端均与支架固定，在每个导柱的下侧设置有与滑块相对应的限位块6，以保证压头能够停在合适的位置。在滑板上设置有第二柱塞安装孔，第二柱塞安装孔与滑板上的支架孔相连通；第二柱塞安装于第二柱塞安装孔内，第二柱塞端部伸入支架孔，可以保证滑板在上限位置时，能够保持住其位置，而不会掉落至下限位。具体操作过程为：将压头调整至上限位，通过第二柱塞保证压头位置。将凸轮轴放到工装上，底座上的定位销与凸轮轴下端内孔对齐，扳动手柄，活动V型块向固定V型块方向移动，与凸轮轴颈接触并压紧凸轮轴；将限流阀放入导向套的内腔的下端，并通过第一柱塞保证限流阀不会掉落，将压头下压，压头沿导柱方向移动，直至滑块与限位块接触，压头到达下限位，采用铜锤敲击芯棒，芯棒将限流阀压入油道孔，压装完成后，将压头调整至上限位，松开活动V型块，取下凸轮轴，进行下一次循环。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变形，本专利技术的范围由所附权利要求极其等同限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种凸轮轴限流阀压装工装，其特征在于，包括支撑装置、定位销、压紧机构、压头及滑动机构；所述支撑装置包括底座与支架，所述支架垂直固定于所述底座上；所述定位销固定于所述底座上；所述压紧机构设置于所述支架上；所述压头通过连接板与所述滑动机构连接。

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴限流阀压装工装，其特征在于，包括支撑装置、定位销、压紧机构、压头及滑动机构；所述支撑装置包括底座与支架，所述支架垂直固定于所述底座上；所述定位销固定于所述底座上；所述压紧机构设置于所述支架上；所述压头通过连接板与所述滑动机构连接。2.根据权利要求1所述的凸轮轴限流阀压装工装，其特征在于，所述压紧机构为两个，分别为第一压紧机构与第二压紧机构，所述第一压紧机构与所述第二压紧机构的结构相同。3.根据权利要求2所述的凸轮轴限流阀压装工装，其特征在于，所述第一压紧机构包括固定V型块、活动V型块及手柄；所述固定V型块通过转接板固定于所述支架上；所述活动V型块通过螺栓与所述手柄连接；所述螺栓通过固定板转动固定于所述支架上；所述固定V型块与所述活动V型块相对配合。4.根据权利要求1所述的凸轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉龙，唐磊，曹金贵，伊丽莉，王东鑫，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34