端子预压装置及汽车线圈绕线点焊流水线制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种汽车线圈绕线点焊流水线，该流水线包括端子预压装置，预压装置包括折弯组件，折弯组件包括驱动装置、转动块、连接杆以及压块，转动块的第一端部铰接驱动装置，连接杆连接在转动块的第二端部与压块之间，转动块的第二端与连接杆连接，驱动装置驱动转动块的第一端部移动并带动转动块绕连接杆的轴向转动，转动块带动连接杆绕连接杆的轴线转动，压块与连接杆连接，压块上沿连接杆的径向外侧设置有压部，转动块的第一端部与连接杆的轴线之间的距离大于压部与连接杆之间的轴线的距离，以上结构如同杠杆原理，通过长力矩转动的大角度来更加精准地控制短力矩的转动角度，使得压部的转动角度更加精细，预压效果更好。

【技术实现步骤摘要】
端子预压装置及汽车线圈绕线点焊流水线
本专利技术涉及汽车线圈制作设备领域，尤其是涉及一种端子预压装置及汽车线圈绕线点焊流水线。
技术介绍
目前、在汽车端子生产过程中，需要在骨架上插上PIN针，然后对骨架绕线，在绕线过程中，漆包线也进入PIN针的缺口中，为保证缺口内的漆包线与PIN针接触的更充分，需将PIN针上的缺口旁的分支柱折弯，从而PIN针上的缺口旁的分支柱与PIN针缺口内漆包线充分接触。而目前，在端子生产过程中，可通过人工手动将缺口旁的分支柱折弯，或者使用气缸驱动压块朝向缺口直线移动，从而压块将缺口旁的分支柱折弯。以上两种方式虽然能够将分支柱折弯，凡是折弯精度低，折弯程度难以到位，后期焊接工作难以进行，导致良品率低。
技术实现思路
本专利技术的第一目的是提供一种折弯精度高且良品率高的端子预压装置。本专利技术的第二目的是提供一种具有折弯精度高且良品率高的端子预压装置的汽车线圈绕线点焊流水线。为实现上述的第一目的，本专利技术提供的端子预压装置包括折弯组件，折弯组件包括驱动装置、转动块、连接杆以及压块，转动块上设置有第一端部与第二端部，转动块的第一端部铰接驱动装置，连接杆连接在转动块的第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.端子预压装置，其特征在于：所述端子预压装置包括折弯组件，所述折弯组件包括驱动装置、转动块、连接杆以及压块，所述转动块上设置有第一端部与第二端部，所述转动块的第一端部铰接所述驱动装置，所述连接杆连接在所述转动块的所述第二端部与所述压块之间，所述转动块的第二端与所述连接杆连接，所述驱动装置驱动所述转动块的第一端部移动并带动所述转动块绕所述连接杆的轴向转动，所述转动块带动所述连接杆绕所述连接杆的轴线转动，所述压块与所述连接杆连接，所述压块上沿所述连接杆的径向外侧设置有压部，压部用于接触端子，所述转动块的第一端部与所述连接杆的轴线之间的距离大于所述压部与所述连接杆之间的轴线的距离。

【技术特征摘要】
1.端子预压装置，其特征在于：所述端子预压装置包括折弯组件，所述折弯组件包括驱动装置、转动块、连接杆以及压块，所述转动块上设置有第一端部与第二端部，所述转动块的第一端部铰接所述驱动装置，所述连接杆连接在所述转动块的所述第二端部与所述压块之间，所述转动块的第二端与所述连接杆连接，所述驱动装置驱动所述转动块的第一端部移动并带动所述转动块绕所述连接杆的轴向转动，所述转动块带动所述连接杆绕所述连接杆的轴线转动，所述压块与所述连接杆连接，所述压块上沿所述连接杆的径向外侧设置有压部，压部用于接触端子，所述转动块的第一端部与所述连接杆的轴线之间的距离大于所述压部与所述连接杆之间的轴线的距离。2.根据权利要求1所述的端子预压装置，其特征在于：所述端子预压装置还包括定位组件，所述定位组件包括顶杆以及定位柱，所述定位柱设置在所述顶杆上，所述定位柱用于与所述转动块邻接。3.根据权利要求2所述的端子预压装置，其特征在于：所述定位柱为螺钉，所述顶杆上贯穿地设置有螺孔，所述螺钉安装在所述螺孔中。4.根据权利要求1所述的端子预压装置，其特征在于：所述压部上设置有缺口，所述缺口内横穿设置有滚轴。5.根据权利要求1至4任一项所述的端子预压装置，其特征在于：所述端子预压装置包括两组折弯组件，两个所述连接杆平行设置，每一组所述折弯组件中的所述转动块分别设置在另一组的所述折弯组件中所述连接杆的上方。6.根据权利要求5所述的端子预压装置，其特征在于：所述端子预压装还包括底板与支撑块，两组所述折弯组件分别设置在所述底板上，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄立波，刘佑喜，
申请(专利权)人：珠海市艾森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44