一种新型钣金修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种新型钣金修复装置，包括组合使用的修复治具和气液驱动泵，所述修复治具包括相互连通的吸附部分和活塞部分，吸附部分的一端为待修复钣金的吸附面，吸附部分的另一端为用于气液驱动泵连接嘴插接的密封孔，吸附面和密封孔之间为注水通道，注水通道在靠近密封孔的位置设有单向阀。该装置可以通过不同的治具形状完成各种需要修复的钣金，以及实现相关类似的功能，通过高负压进行钣金的修复，在实际维修以及实验中，都可以简单可靠的使用，使得塑性变形的工作变得轻巧、可控、高效便捷，可以广泛应用于不同的领域。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钣金修复装置
本专利技术属于钣金修复
，尤其是涉及一种新型钣金修复装置。
技术介绍
汽车钣金是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后对车身进行修复。传统的汽车钣金多为用车身整形机焊拉的方法，就是在车身覆盖件有变形时，一般的修复措施是在车的凹陷部位焊接上可拉环装置，通过牵引将凹陷部位拉平，除去焊接物后，再通过加热对损坏部位进行褪火，最后通过用手工锤击使汽车车身损伤部位恢复原态。在这个过程中，由于牵引是多点进行的，拉出时突出的点加多，反复的敲击很容易使车身局部出现反复变形，导致金属薄板的车身再次受到损伤，强度性能会减弱，这样即使车身得以修复，其机械强度也大大降低。同时，由于破坏了漆面，修复后必须进行喷漆工艺以恢复外观。所以，使用这种措施工序多、操作繁琐。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种新型钣金修复装置，能解决上述技术问题。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种新型钣金修复装置，包括组合使用的修复治具和气液驱动泵，所述修复治具包括相互连通的吸附部分和活塞部分，吸附部分的一端为待修复钣金的吸附面，吸附部分的另一端为用于气液驱动泵连接嘴插接的密封孔，吸附面和密封孔之间为注水通道，注水通道在靠近密封孔的位置设有单向阀；活塞部分包括活塞杆、调节套和蓄水腔，蓄水腔垂直连通于注水通道的侧壁，蓄水腔在与注水通道的衔接处设有液控单向阀和先导孔，蓄水腔和用于放置液控单向阀的腔室之间通过先导孔连通，蓄水腔的远离液控单向阀的一端插入活塞杆，活塞杆固定在调节套内的中心位置，调节套在蓄水腔外壁控制活塞杆在蓄水腔内推拉；气液驱动泵的一端为连接嘴，气液驱动泵内形成气腔，气腔内设有活塞机构，连接嘴内和气腔之间为气液通道，气液通道连通注水通道，气液通道在靠近气腔的位置连通有排液管，气腔内通入压缩空气，通过控制活塞机构的往复移动，使注水通道内产生负压，负压作用在待修复钣金的修复面上。进一步，所述气液驱动泵的下端连接有手柄，手柄的端部设有气嘴，手柄内设有进气通道，进气通道连通于气腔和气嘴之间，进气通道内设有机械式二位三通阀，手柄上设有控制机械式二位三通阀的手动开关，从气嘴通入压缩空气至气腔内。进一步，所述排液管上在靠近气液通道的位置设有单向阀。进一步，所述气液驱动泵的活塞机构包括柱塞、推盘、接触式二位三通阀和气控式三位五通阀，柱塞和推盘一体成型为T形结构，气腔包括与柱塞尺寸配合的第一腔体，以及与推盘配合的第二腔体，推盘在第二腔体内被压缩空气控制推拉，进而带动柱塞在第一腔体内的推拉，进气通道与气腔之间设有气控式三位五通阀，进气通道在气控式三位五通阀处分出两个支路，两条支路分别连通于第二腔体的两侧，两条支路与第二腔体之间分别设有接触式二位三通阀，当推盘运动到两个极端位置时，触发该位置的接触式二位三通阀，控制气路发出信号，使气控式三位五通阀换向。进一步，所述吸附面的边缘处设有用于贴合待修复钣金的密封唇边。进一步，所述吸附面与注水通道之间设有修复腔，修复腔内通入蓄水腔注入的水。进一步，所述修复腔内可拆卸设有限位板，限位板上均布有若干通孔，限位板与修复腔的内壁贴合。进一步，所述密封唇边为聚氨酯材质。相对于现有技术，本专利技术所述的新型钣金修复装置具有以下优势：该装置可以通过不同的治具形状完成各种需要修复的钣金，以及实现相关类似的功能，通过高负压进行钣金的修复，在实际维修以及实验中，都可以简单可靠的使用，使得塑性变形的工作变得轻巧、可控、高效便捷，可以广泛应用于不同的领域。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术中修复治具的结构示意图；图2为本专利技术中气液驱动泵的结构示意图；图3为图2中气动部分的放大示意图；图4为待修复钣金的示意图；图5为向修复治具内注水的示意图；图6为本专利技术修整准备状态下的示意图；图7为柱塞运动到气腔最左侧位置时的示意图；图8为柱塞运动到气腔最右侧位置时的示意图；图9为治具补充液体的示意图；图10为钣金修复完成后的示意图；附图标记说明：1-调节套；2-活塞杆；3-蓄水腔；4-液控单向阀；5-密封孔；6-第一单向阀；7-先导孔；8-修复腔；9-限位板；10-待修复钣金；11-注水通道；12-密封唇边；13-连接嘴；14-接触式二位三通阀；15-推盘；16-气腔；17-气液通道；18-第二单向阀；19-排液管；20-柱塞；21-手动开关；22-手柄；23-气控式三位五通阀；24-机械式二位三通阀；25-气嘴；26-自来水管；27-主气路；28-右侧阀控制气路；29-主活塞换向控制气路；30-左侧阀控制气路；31-压缩空气。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1-9所示，一种新型钣金修复装置，包括组合使用的修复治具和气液驱动泵，所述修复治具包括相互连通的吸附部分和活塞部分，吸附部分的一端为待修复钣金10的吸附面，吸附部分的另一端为用于气液驱动泵连接嘴13插接的密封孔5，吸附面和密封孔5之间为注水通道11，注水通道11在靠近密封孔5的位置设有第一单向阀6；活塞部分包括活塞杆2、调节套1和蓄水腔3，蓄水腔3垂直连通于注水通道11的侧壁，蓄水腔3在与注水通道11的衔接处设有液控单向阀4和先导孔7，蓄水腔3和用于放置液控单向阀4的腔室之间通过先导孔7连通，蓄水腔3的远离液控单向阀4的一端插入活塞杆2，活塞杆2固定在调节套1内的中心位置，调节套1在蓄水腔3外壁控制活塞杆2在蓄水腔3内推拉；气液驱动泵的一端为连接嘴13，气液驱动泵内形成气腔16，气腔16内设有活塞机构，连接嘴13内和气腔16之间为气液通道17，气液通道17连通注水通道11，气液通道17在靠近气腔16的位置连通有排液管19，气腔16内通入压缩空气，通过控制活塞机构的往复移动，使注水通道11内产生负压，负压作用在待修复钣金10的修复面上。所述气液驱动泵的下端连接有手柄22，手柄22的端部设有气嘴2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型钣金修复装置，其特征在于：包括组合使用的修复治具和气液驱动泵，所述修复治具包括相互连通的吸附部分和活塞部分，吸附部分的一端为待修复钣金(10)的吸附面，吸附部分的另一端为用于气液驱动泵连接嘴(13)插接的密封孔(5)，吸附面和密封孔(5)之间为注水通道(11)，注水通道(11)在靠近密封孔(5)的位置设有第一单向阀(6)；活塞部分包括活塞杆(2)、调节套(1)和蓄水腔(3)，蓄水腔(3)垂直连通于注水通道(11)的侧壁，蓄水腔(3)在与注水通道(11)的衔接处设有液控单向阀(4)和先导孔(7)，蓄水腔(3)和用于放置液控单向阀(4)的腔室之间通过先导孔(7)连通，蓄水腔(3)的远离液控单向阀(4)的一端插入活塞杆(2)，活塞杆(2)固定在调节套(1)内的中心位置，调节套(1)在蓄水腔(3)外壁控制活塞杆(2)在蓄水腔(3)内推拉；气液驱动泵的一端为连接嘴(13)，气液驱动泵内形成气腔(16)，气腔(16)内设有活塞机构，连接嘴(13)内和气腔(16)之间为气液通道(17)，气液通道(17)连通注水通道(11)，气液通道(17)在靠近气腔(16)的位置连通有排液管(19)，气腔(16)内通入压缩空气，通过控制活塞机构的往复移动，使注水通道(11)内产生负压，负压作用在待修复钣金(10)的修复面上。...

【技术特征摘要】
1.一种新型钣金修复装置，其特征在于：包括组合使用的修复治具和气液驱动泵，所述修复治具包括相互连通的吸附部分和活塞部分，吸附部分的一端为待修复钣金(10)的吸附面，吸附部分的另一端为用于气液驱动泵连接嘴(13)插接的密封孔(5)，吸附面和密封孔(5)之间为注水通道(11)，注水通道(11)在靠近密封孔(5)的位置设有第一单向阀(6)；活塞部分包括活塞杆(2)、调节套(1)和蓄水腔(3)，蓄水腔(3)垂直连通于注水通道(11)的侧壁，蓄水腔(3)在与注水通道(11)的衔接处设有液控单向阀(4)和先导孔(7)，蓄水腔(3)和用于放置液控单向阀(4)的腔室之间通过先导孔(7)连通，蓄水腔(3)的远离液控单向阀(4)的一端插入活塞杆(2)，活塞杆(2)固定在调节套(1)内的中心位置，调节套(1)在蓄水腔(3)外壁控制活塞杆(2)在蓄水腔(3)内推拉；气液驱动泵的一端为连接嘴(13)，气液驱动泵内形成气腔(16)，气腔(16)内设有活塞机构，连接嘴(13)内和气腔(16)之间为气液通道(17)，气液通道(17)连通注水通道(11)，气液通道(17)在靠近气腔(16)的位置连通有排液管(19)，气腔(16)内通入压缩空气，通过控制活塞机构的往复移动，使注水通道(11)内产生负压，负压作用在待修复钣金(10)的修复面上。2.根据权利要求1所述的新型钣金修复装置，其特征在于：所述气液驱动泵的下端连接有手柄(22)，手柄(22)的端部设有气嘴(25)，手柄(22)内设有进气通道，进气通道连通于气腔(16)和气嘴(25)之间，进气通道内设有机械式二位三通阀(24)，手柄(22)上设有控制机械式二位三通阀(24)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何云柱，李忠为，
申请(专利权)人：天津尚吉液压设备有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12