航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构制造技术

本发明专利技术提供航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构，包括下矩形板、液压剪叉机构、上矩形板、污水收集壳体、阀门、污水收集凹槽、伸缩杆、支撑杆、弧形板、橡胶层、硅胶阻隔板和金属定型软管；所述下矩形板底端面四处边缘夹角部位均安装有一个带限位机构的所述万向轮；所述上矩形板顶端面后半部位固定连接有一块所述污水收集壳体。本发明专利技术在进行清洗操作时，可使弧形板及两块硅胶阻隔板的对飞机发动机涡轮部位进行遮掩包裹，利于在对飞机发动机涡轮叶片清洗操作时，四溅的水洗液将会接触到弧形板及两块硅胶阻隔板上，然后沿其表面滑落至污水收集凹槽内，集中收集起来，不会像传统清洗时，水洗液四溅在周围地面上，导致后续不易清理。

【技术实现步骤摘要】
航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构
本专利技术属于发动机涡轮叶片清洗
，更具体地说，特别涉及航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构。
技术介绍
目前，在多尘或者沿海的潮湿盐雾等恶劣环境下，由于灰尘、盐雾等容易进入到飞机涡桨发动机的气流通道内，气流通道内的零部件处容易产生沉积物和盐渍。在高温条件下，上述沉积物和盐渍容易在发动机气流通道零部件上发生腐蚀，以至于会导致零部件的强度降低。当腐蚀严重时，零部件被腐蚀的部位甚至会形成疲劳源，进而使零部件产生裂纹，严重影响到发动机的性能，从而影响飞机的安全性能。基于上述，本专利技术人发现，在外场对发动机涡轮叶片进行清洗作业时，发动机干冷转，在发动机转速达到标准，得到试车人员“开始注入水洗液”的口令后，地面人员通过清洗设备开始向发动机注入水洗液，经过5分钟的浸泡，再次冷转发动机注入水洗液，再次浸泡5分钟，经过两次水洗液的冲洗及三次清水的冲洗完成对发动机涡轮叶片清洗作业，但该清洗过程中，发动机干冷转，导致水洗液及清洗的清水会到处四溅，使得大量水洗液四溅在周围地面上，导致后续不易清理。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供航本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构，其特征在于：该航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构包括下矩形板、万向轮、液压剪叉机构、上矩形板、污水收集壳体、阀门、污水收集凹槽、伸缩杆、支撑杆、弧形板、橡胶层、硅胶阻隔板和金属定型软管；所述下矩形板正上方设置有一块与其尺寸相一致的所述上矩形板，且所述下矩形板与所述上矩形板之间通过所述液压剪叉机构相连接；所述下矩形板底端面四处边缘夹角部位均安装有一个带限位机构的所述万向轮；所述上矩形板顶端面后半部位固定连接有一块所述污水收集壳体。

【技术特征摘要】
1.航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构，其特征在于：该航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构包括下矩形板、万向轮、液压剪叉机构、上矩形板、污水收集壳体、阀门、污水收集凹槽、伸缩杆、支撑杆、弧形板、橡胶层、硅胶阻隔板和金属定型软管；所述下矩形板正上方设置有一块与其尺寸相一致的所述上矩形板，且所述下矩形板与所述上矩形板之间通过所述液压剪叉机构相连接；所述下矩形板底端面四处边缘夹角部位均安装有一个带限位机构的所述万向轮；所述上矩形板顶端面后半部位固定连接有一块所述污水收集壳体。2.如权利要求1所述航空飞机发动机涡轮叶片清洗设备的定位机构，其特征在于：所述污水收集壳体顶端面开设有一处所述污水收集凹槽，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：高斌，
申请(专利权)人：滨州学院，
类型：发明
国别省市：山东,37