一种汽车质量性能保修服务系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车质量性能保修服务系统，其中，包括第一前端模块、与第一前端模块连接的数据通讯模块、与数据通讯模块连接且智能分析数据的算法模块、与算法模块连接且对原厂数据配对和智能预测的匹配模块，及与匹配模块连接的第二前端模块。第一前端模块与数据通讯模块之间设置有第一存储模块，算法模块与匹配模块之间设置有第二存储模块。本发明专利技术具有智能诊断、节省时间和人工成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车质量性能保修服务系统
本专利技术属于汽车检测领域，特别涉及一种汽车质量性能保修服务系统。
技术介绍
目前，我国的汽车延保市场规模达10亿元。相比之下，汽车延保服务成熟的国家，如美国已达到7500亿元，韩国为700亿元。归根到底，无论是车险行业，还是服务网点(维保门店)，限制汽车延保服务发展的主要原因在于缺乏诚信体系。所以，汽车延保服务的发展更需要通过“技术”手段来实现“风控”。“一车一况”是延保的定价基准。因此，从市场需求出发，通过深度检测形成“一车一况”延保报告，也成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种智能诊断、节省时间和人工成本的汽车质量性能保修服务系统。为实现上述目的，本专利技术提供的一种汽车质量性能保修服务系统，其中，包括第一前端模块、与第一前端模块连接的数据通讯模块、与数据通讯模块连接且智能分析数据的算法模块、与算法模块连接且对原厂数据配对和智能预测的匹配模块，及与匹配模块连接的第二前端模块。第一前端模块与数据通讯模块之间设置有第一存储模块。算法模块与匹配模块之间设置有第二存储模块。前端模块用于录入用户采集到的检测数据及输出电子报告。数据通讯模块用于通过网络如WIFI、移动蜂窝传输数据到算法模块。算法模块在取得数据后，进行计算推导。存储模块用于存储检测数据及计算结果。匹配模块用于通过故障现象，匹配对应的维修方式及解决方案。在一些实施方式中，第一前端模块连接有汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器。在一些实施方式中，汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有汽车OBD接口。在一些实施方式中，第二前端模块上连接有平板电脑或者手机或者电脑。本专利技术的有益效果是具有智能诊断、节省时间和人工成本的效果。由于采用汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器设备连接汽车OBD接口读取读取全车6大核心系统(电器系统、制冷系统、动力系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统)数据(如测量刹车皮厚度等)，进行数据分析，从而快速分析并输出“一车一况”，从而为我国的汽车延保市场提供“一车一况”的承保定价风控，为亿万车主保驾护航。由此，通过规范的操作流程，利用专业检测工具对标准的检测项目进行检测，再通过系统对车辆数据进行计算，得出车辆的驾驶情况及合理的科学计价，为汽车质量性能保修提供参考依据，解决了承保企业对车辆质量保修的定价问题。实现了智能诊断、节省时间和人工成本的效果。附图说明图1为本专利技术的方框原理图；图2为本专利技术实施例1的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对专利技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种汽车质量性能保修服务系统，包括第一前端模块、与第一前端模块连接的数据通讯模块、与数据通讯模块连接且智能分析数据的算法模块、与算法模块连接且对原厂数据配对和智能预测的匹配模块，及与匹配模块连接的第二前端模块。第一前端模块与数据通讯模块之间设置有第一存储模块。算法模块与匹配模块之间设置有第二存储模块。前端模块用于录入用户采集到的检测数据及输出电子报告。数据通讯模块用于通过网络如WIFI、移动蜂窝传输数据到算法模块。算法模块在取得数据后，进行计算推导。存储模块用于存储检测数据及计算结果。匹配模块用于通过故障现象，匹配对应的维修方式及解决方案。第一前端模块连接有汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器。汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有汽车OBD接口。第二前端模块上连接有平板电脑或者手机或者电脑。第一前端模块使用的检测工具有：电池检测仪，用于汽车蓄电池电压、发电电压、蓄电池寿命检测。汽车专检电脑，用于汽车全车电控故障码检测提取。刹车油检测仪，用于对汽车刹车油含水量的检测分析。冰点分析仪，用于对汽车冷却液冰点的性能检测。温度计，用于采集汽车所处环境周边大气温度、汽车空调出风口温度。空调故障综合诊断仪，用于对汽车空调循环系统状态及制冷济液体温度、压缩机性能的检测。冷媒表组，用于汽车空调高压压力及低压压力的性能检测。风速仪，用于汽车空调出风口风速的性能检测。刹车片检测仪，用于汽车刹车片、刹车碟的性能检测。轮胎检测仪，用于汽车轮胎性能的检测。上述标检测项目有：空调系统，空调系统诊断检测项目由空调滤清器、冷凝器、压缩机、蒸发箱、空调系统高压压力、空调系统低压压力、出风口温度、环境温度、空调模块电控系统组成；发动机系统，发动机系统诊断检测项目由空气滤清器、进气流量、进气歧管压力、进气温度、水温、机油温度、传感器数据、发动机点火提前角、发动机电控系统、冷却液、发动机气缸组成；变速箱系统，变速箱系统诊断检测项目由入档状况、车辆提速性能、变速器油、变速器油散热器、变速箱模块电控系统组成；传动系统，传动系统诊断检测项目由半轴防尘套、传动轴万向节、传动轴吊脚、传动轴吊脚轴承、差速器组成；制动系统，制动系统诊断检测项目由刹车片、刹车碟、刹车油、刹车分泵、刹车助力器组成；电器系统，电器系统诊断检测项由蓄电池、蓄电池电控系统、雨刮器马达、门锁项目组成；实施例1如图2所示，用户先使用前端模块，对车辆的VIN号进行扫码识别。扫码识别后，前端模块自动获取车辆详细基础信息，在取得基础信息后，用户再使用专业的检测工具对车辆项目进行检测。用户检测后将检测结果数据，通过第一前端模块录入第一存储模块，再通过数据通讯模块传输到算法模块，算法模块通过得到的数据，对车辆的性能状况做分析，计算出车辆的驾驶习性及安全性，并将结果存入第二存储模块，并通知匹配模块对车况进行匹配，匹配模块从存储模块读取数据，并根据VIN自动识别到的车辆基础信息，与车辆原厂数据进行匹配量询，再对匹配到的数据进行原厂比对及智能预测，最后生成安全性能评分、驾驶习性评分及车况分析报告，再传输给第二前端模块，第二前端模块将接收到的数据，生成延保报告。以上所述的仅是本专利技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车质量性能保修服务系统，其特征在于，包括第一前端模块、与第一前端模块连接的数据通讯模块、与数据通讯模块连接且智能分析数据的算法模块、与算法模块连接且对原厂数据配对和智能预测的匹配模块，及与匹配模块连接的第二前端模块；所述的第一前端模块与数据通讯模块之间设置有第一存储模块；所述的算法模块与匹配模块之间设置有第二存储模块；所述的前端模块用于录入用户采集到的检测数据及输出电子报告；所述的数据通讯模块用于通过网络如WI F I、移动蜂窝传输数据到算法模块；所述的算法模块在取得数据后，进行计算推导；所述的存储模块用于存储检测数据及计算结果；所述的匹配模块用于通过故障现象，匹配对应的维修方式及解决方案。

【技术特征摘要】
1.一种汽车质量性能保修服务系统，其特征在于，包括第一前端模块、与第一前端模块连接的数据通讯模块、与数据通讯模块连接且智能分析数据的算法模块、与算法模块连接且对原厂数据配对和智能预测的匹配模块，及与匹配模块连接的第二前端模块；所述的第一前端模块与数据通讯模块之间设置有第一存储模块；所述的算法模块与匹配模块之间设置有第二存储模块；所述的前端模块用于录入用户采集到的检测数据及输出电子报告；所述的数据通讯模块用于通过网络如WIFI、移动蜂窝传输数据到算法模块；所述的算法模块在...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯纪方，
申请(专利权)人：广州朗讯猛虎汽车检测有限公司，广州来金信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44