一种全车检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种全车检测系统，其中，包括数据输入模块、与数据输入模块连接的数据校验模块、与数据校验模块连接的数据传输模块、与数据传输模块连接的检测服务器、与检测服务器连接的算法模块、与算法模块连接的报告服务器，及与报告服务器连接的输出模块。本发明专利技术具有智能诊断、节省时间和人工成本，及可以消除汽车自身存在安全隐患的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种全车检测系统
本专利技术属于汽车检测领域，特别涉及一种全车检测系统。
技术介绍
我国的汽车行业已走过了五十多年的历程，已达到惊人的发展规模。据2018年1月15日中新社报道：截至2017年全国汽车保有量达2.17亿辆，其载客汽车保有量达1.85亿，其中小型和微型载客汽车(私家车)达1.70亿辆。过去的2015年和2016年，我国的汽车保有量分别为1.75亿和1.95亿，保持超过10％的增速，估计2020年我国的汽车保有量将有望超过3亿辆。据市场调查反馈，现阶段国内汽修行业仍停留在“化油器”时代的机械检修，无科学有效的全车检测方案，已无法满足趋于智能化电子化的汽车整体性能的检修需求，然而每年交通事故也不断递增，究其缘由，其中有50％以上交通事故均来自于维修时未进行科学有效的全车检测，导致检测不到位“带病出厂”引起的,类似安全的隐患对于庞大的汽车保有量是亿万车主的迫切需求。
技术实现思路
鉴于上述问题，本专利技术的目的在于提供一种智能诊断、节省时间和人工成本，及可以消除汽车自身存在安全隐患的全车检测系统。为实现上述目的，本专利技术提供的一种全车检测系统，其中，包括数据输入模块、与数据输入模块连接的数据校验模块、与数据校验模块连接的数据传输模块、与数据传输模块连接的检测服务器、与检测服务器连接的算法模块、与算法模块连接的报告服务器，及与报告服务器连接的输出模块。数据输入模块上分别连接有车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块。数据传输模块上分别连接有图片捕获模块和第一存储模块。检测服务器上连接有第二存储模块,算法模块上连接有第三存储模块,报告服务器上连接有第四存储模块。图片捕获模块用于采集被检车辆的图片或图像。数据输入模块用于接收采集录入信息以及检测数据,数据校验模块用于初步校验采集到的数据准确性。数据传输模块用于将获取经数据校验模块检验后的数据和经图片捕获模块采集到的图片或图像，之后通用移动蜂窝网络或WIFI通信方式发送到检测服务器。检测服务器用于接收合法用户的检测数据并发送到算法模块。算法模块用于接收检测服务器发送这来的数据，之后依据原厂的数据匹配计算，生成诊断结果；并且根据诊断结果匹配维修方式及解决方案，再发送报告服务器。报告服务器用于接收算法模块的计算结果并生成电子检测报告，输出模块用于显示所述的电子检测报告。第一存储模块、第二存储模块、第三存储模块和第四存储模块分别用于存储采集数据、检测数据、计算结果和检测报告。在一些实施方式中，数据输入模块连接有可读取全车车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块的汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器。在一些实施方式中，汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有汽车OBD接口。在一些实施方式中，输出模块上连接有平板电脑或者手机或者电脑或者其它的智能设备。另一目的是提供一种全车检测系统的方法，具体步骤如下：(1)数据输入模块对检测车辆进行VIN号识别登记；通过电控智能检测终端汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有的汽车OBD接口与汽车诊断座的诊断接头接连，采集汽车电控故障码，通过电池检测仪采集汽车池蓄电池电压、发电电压、蓄电池仪显寿命，通过刹车油分析仪采集汽车刹车油中的含水量，通过冷却液冰点分析仪采集汽车冷却液冰点，通过温度计采集汽车所处环境周边大气温度、汽车空调出风口温度，通过空调故障综合诊断仪采集空调循环系统状态及制冷济液体温度、压缩机性能，通过冷媒表组采集汽车空调高压压力及低压压力，通过风速仪用于采集汽车空调出风口风速，采用刹车片检测仪采集刹车片、刹车碟当前厚度，采用轮胎检测仪采集轮胎当前厚度，通过检测规则采集车身、灯光性能数据，实现对车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块、底盘模块这四大模块采集信息进行采集。(2)数据输入模块将采集到的被检车辆数据,通过数据校验模块进行初步范围值参数校验；如果正确，将把数据通过数据传输模块提交到检测服务器。(3)检测服务器将获取的数据，与校验模块的设置参数进行检测，并通过数据传输模块将正确结果发送到算法模块；(4)算法模块接收数据传输模块的数据，并先进行原厂数据匹配，生成原厂匹配结果，再结合算法计算结果，生成诊断结果；(5)算法模块在生成诊断结果后，根据诊断结果配对维修方式及决方案，并输出给输出模块；(6)输出模块在收到数据后，进行电子化展示。本专利技术的有益效果是智能诊断、节省时间和人工成本，及可以消除汽车自身存在安全隐患的效果。由于全车经过数据采集和检测，之后对数据进行分析，进行性能匹配，提前告知车辆故障风险。也可以是多地多个汽车检测均采用相同的检测流程、检测设备，并且将原来人为感知转换为标准数据，使用同一个评估标准，大大减少了检测误差，提高了检测结果的准确性，规范的检测流程，大大提高了汽车检测的检测效率。如此，智能诊断、节省时间和人工成本，及可以消除汽车自身存在安全隐患的效果。附图说明图1为本专利技术的原理方框图。具体实施方式下面结合附图对专利技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种全车检测系统，包括数据输入模块、与数据输入模块连接的数据校验模块、与数据校验模块连接的数据传输模块、与数据传输模块连接的检测服务器、与检测服务器连接的算法模块、与算法模块连接的报告服务器，及与报告服务器连接的输出模块。数据输入模块上分别连接有车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块。数据传输模块上分别连接有图片捕获模块和第一存储模块。检测服务器上连接有第二存储模块,算法模块上连接有第三存储模块,报告服务器上连接有第四存储模块。图片捕获模块用于采集被检车辆的图片或图像。数据输入模块用于接收采集录入信息以及检测数据,数据校验模块用于初步校验采集到的数据准确性。数据传输模块用于将获取经数据校验模块检验后的数据和经图片捕获模块采集到的图片或图像，之后通用移动蜂窝网络或WIFI通信方式发送到检测服务器。检测服务器用于接收合法用户的检测数据并发送到算法模块。算法模块用于接收检测服务器发送这来的数据，之后依据原厂的数据匹配计算，生成诊断结果；并且根据诊断结果匹配维修方式及解决方案，再发送报告服务器。报告服务器用于接收算法模块的计算结果并生成电子检测报告，输出模块用于显示所述的电子检测报告。第一存储模块、第二存储模块、第三存储模块和第四存储模块分别用于存储采集数据、检测数据、计算结果和检测报告。数据输入模块连接有可读取全车车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块的汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器。汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有汽车OBD接口。输出模块上连接有平板电脑或者手机或者电脑或者其它的智能设备。一种全车检测系统的方法，具体步骤如下：(1)数据输入模块对检测车辆进行VIN号识别登记；通过电控智能检测终端汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器上连接有的汽车OBD接口与汽车诊断座的诊断接头接连，采集汽车电控故障码，通过电池检测仪采集汽车池蓄电池电压、发电电压、蓄电池仪显寿命，通过刹车油分析仪采集汽车刹车油中的含水量，通过冷却液冰点分析仪采集汽车冷却液冰点，通过温度计采集汽车所处环境周边大气温度、汽车空调出风口温度，通过空调故障综合诊断仪采集空调循环系统状态及制冷济液体温度、压缩机性能，通过冷媒表组采集汽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全车检测系统，其特征在于，包括数据输入模块、与数据输入模块连接的数据校验模块、与数据校验模块连接的数据传输模块、与数据传输模块连接的检测服务器、与检测服务器连接的算法模块、与算法模块连接的报告服务器，及与报告服务器连接的输出模块；所述的数据输入模块上分别连接有车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块；所述的数据传输模块上分别连接有图片捕获模块和第一存储模块；所述的检测服务器上连接有第二存储模块；所述的算法模块上连接有第三存储模块；所述的报告服务器上连接有第四存储模块；所述的图片捕获模块用于采集被检车辆的图片或图像；所述的数据输入模块用于接收采集录入信息以及检测数据；所述的数据校验模块用于初步校验采集到的数据准确性；所述的数据传输模块用于将获取经数据校验模块检验后的数据和经图片捕获模块采集到的图片或图像，之后通用移动蜂窝网络或WI F I通信方式发送到检测服务器；所述的检测服务器用于接收合法用户的检测数据并发送到算法模块；所述的算法模块用于接收检测服务器发送这来的数据，之后依据原厂的数据匹配计算，生成诊断结果；并且根据诊断结果匹配维修方式及解决方案，再发送报告服务器；所述的报告服务器用于接收算法模块的计算结果并生成电子检测报告；所述的输出模块用于显示所述的电子检测报告；所述的第一存储模块、第二存储模块、第三存储模块和第四存储模块分别用于存储采集数据、检测数据、计算结果和检测报告。...

【技术特征摘要】
1.一种全车检测系统，其特征在于，包括数据输入模块、与数据输入模块连接的数据校验模块、与数据校验模块连接的数据传输模块、与数据传输模块连接的检测服务器、与检测服务器连接的算法模块、与算法模块连接的报告服务器，及与报告服务器连接的输出模块；所述的数据输入模块上分别连接有车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块；所述的数据传输模块上分别连接有图片捕获模块和第一存储模块；所述的检测服务器上连接有第二存储模块；所述的算法模块上连接有第三存储模块；所述的报告服务器上连接有第四存储模块；所述的图片捕获模块用于采集被检车辆的图片或图像；所述的数据输入模块用于接收采集录入信息以及检测数据；所述的数据校验模块用于初步校验采集到的数据准确性；所述的数据传输模块用于将获取经数据校验模块检验后的数据和经图片捕获模块采集到的图片或图像，之后通用移动蜂窝网络或WIFI通信方式发送到检测服务器；所述的检测服务器用于接收合法用户的检测数据并发送到算法模块；所述的算法模块用于接收检测服务器发送这来的数据，之后依据原厂的数据匹配计算，生成诊断结果；并且根据诊断结果匹配维修方式及解决方案，再发送报告服务器；所述的报告服务器用于接收算法模块的计算结果并生成电子检测报告；所述的输出模块用于显示所述的电子检测报告；所述的第一存储模块、第二存储模块、第三存储模块和第四存储模块分别用于存储采集数据、检测数据、计算结果和检测报告。2.根据权利要求1所述的一种全车检测系统，其特征在于，所述的数据输入模块连接有可读取全车车身模块、灯光模块、发动机舱模块、四轮模块和底盘模块的汽车故障诊断电脑或者汽车专用解码器。3.根据权利要求2所述的一种全车检测系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯纪方，
申请(专利权)人：广州朗讯猛虎汽车检测有限公司，广州来金信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44