一种建造简单的减震桥梁制造技术

技术编号:19676543 阅读:53 留言:0更新日期:2018-12-08 03:47
本实用新型专利技术公开了一种建造简单的减震桥梁,其结构包括围杆、栏板、面层、混凝土中层、底层、拱洞、拱形板、连接块、桥墩、减震装置,围杆两侧嵌入安装有栏板,混凝土中层位于面层正下方,拱形板上方设有拱洞,连接块下表面与桥墩上表面相贴合,减震装置位于桥墩上方,减震装置包括壳体、混凝土板、活塞杆、流体腔、钢块、橡胶块、减震块、基层、连接件、贯穿孔、储存腔,本实用新型专利技术一种建造简单的减震桥梁,在结构上设置了减震装置,混凝土板受力传递给橡胶块、钢块对其进行减震,再由减震块减震,于此同时活塞杆挤压流体腔中的流体,使其经过贯穿孔进入储存腔对其进一步的缓冲,使其在桥墩中段再次进行减震,从而提高了其整体的减震效果。

【技术实现步骤摘要】
一种建造简单的减震桥梁
本技术是一种建造简单的减震桥梁,属于桥梁减震领域。
技术介绍
目前,随着交通工具的日益增多,公路、铁路开始由地面向空中发展,形成现在日益繁多的路面桥梁工程,但是现今的路面桥梁结构需要创新改善,使其能够适用到相应领域,其中特别重要的一个问题就是桥梁的减震问题,现有的桥梁减震器一般采用纵向设置的液压减震器。现有技术公开了申请号为:CN201520092580.1的一种建造简单的减震桥梁,包括桥梁本体,所述桥梁本体包括顶部的混凝土层一,中间的混凝土层二和底部的钢板层,所述混凝土层二设置有桥梁减震装置,所述桥梁减震装置包含一对平行设置的固定部,所述固定部之间可拆卸的设置有一筒状弯曲的弹簧部,但是该现有技术往往仅在桥梁与桥墩之间进行减震,导致其桥墩减震效果较差。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种建造简单的减震桥梁,以解决现有往往仅在桥梁与桥墩之间进行减震,导致其桥墩减震效果较差的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种建造简单的减震桥梁,其结构包括围杆、栏板、面层、混凝土中层、底层、拱洞、拱形板、连接块、桥墩、减震装置,所述围杆两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建造简单的减震桥梁,其特征在于:其结构包括围杆(1)、栏板(2)、面层(3)、混凝土中层(4)、底层(5)、拱洞(6)、拱形板(7)、连接块(8)、桥墩(9)、减震装置(10),所述围杆(1)两侧嵌入安装有栏板(2),所述混凝土中层(4)位于面层(3)正下方,所述拱形板(7)上方设有拱洞(6),所述连接块(8)下表面与减震装置(10)上表面相贴合,所述减震装置(10)位于桥墩(9)上方,所述减震装置(10)包括壳体(1001)、混凝土板(1002)、活塞杆(1003)、流体腔(1004)、钢块(1005)、橡胶块(1006)、减震块(1007)、基层(1008)、连接件(1009)、贯...

【技术特征摘要】
1.一种建造简单的减震桥梁,其特征在于:其结构包括围杆(1)、栏板(2)、面层(3)、混凝土中层(4)、底层(5)、拱洞(6)、拱形板(7)、连接块(8)、桥墩(9)、减震装置(10),所述围杆(1)两侧嵌入安装有栏板(2),所述混凝土中层(4)位于面层(3)正下方,所述拱形板(7)上方设有拱洞(6),所述连接块(8)下表面与减震装置(10)上表面相贴合,所述减震装置(10)位于桥墩(9)上方,所述减震装置(10)包括壳体(1001)、混凝土板(1002)、活塞杆(1003)、流体腔(1004)、钢块(1005)、橡胶块(1006)、减震块(1007)、基层(1008)、连接件(1009)、贯穿孔(1010)、储存腔(1011),所述壳体(1001)内表面与混凝土板(1002)两侧相贴合,所述活塞杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:庄亦强
申请(专利权)人:泉州市明阳化工科技有限公司
类型:新型
国别省市:福建,35

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