【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压配电盒
本技术涉及一种电动汽车高压配电盒，特别涉及一种高防护等级的低功率高压配电盒。
技术介绍
电动汽车高压配电盒简称配电盒，英文简称PDU，新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接，为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等，保护和监控高压系统的运行。PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能，与传统PDU相比多了整车功能模块，功能上更加集成化，结构上更复杂，具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活，可以根据客户要求进行定制开发，能够满足不同客户不同车型需求。现有的电动汽车高压配电盒的内部线路结构都采用铜排和线缆连接的方式构成，普遍存在高压配电盒体积大、占据较大的整车空间、重量重、装配工艺复杂的缺陷、安全稳定性差、成本高、防护等级不达标等缺点。
技术实现思路
对于上述问题，本产品旨在专利技术一种能够解决上述问题的产品。本技术目的通过以下技术方案实现：一种电动汽车高压配电盒，包括外壳体和壳盖，其特征是，还包括安装于外壳体内的主正连接器、...
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压配电盒，包括外壳体和壳盖，其特征是，还包括安装于外壳体内的主正连接器、主负连接器、主正继电器、压缩机制冷熔断器、DC/DC熔断器、充电机熔断器、电机熔断器、电机正接头、电机负接头、输出接头和若干片铜排，所述的主正连接器通过铜排依次连接主正继电器、电机熔断器至电机正接头；所述的主负连接器通过铜排连接电机负接头；所述的压缩机制冷熔断器、DC/DC熔断器、充电机熔断器的一侧均并联主正继电器，另一侧分别连接至输出接头。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车高压配电盒，包括外壳体和壳盖，其特征是，还包括安装于外壳体内的主正连接器、主负连接器、主正继电器、压缩机制冷熔断器、DC/DC熔断器、充电机熔断器、电机熔断器、电机正接头、电机负接头、输出接头和若干片铜排，所述的主正连接器通过铜排依次连接主正继电器、电机熔断器至电机正接头；所述的主负连接器通过铜排连接电机负接头；所述的压缩机制冷熔断器、DC/DC熔断器、充电机熔断器的一侧均并联主正继电器，另一侧分别连接至输出接头。2.根据权利要求1所述的电动汽车高压配电盒，其特征是，还包括加热熔断器和加热继电器，所述的主正继电器依次连接加热熔断器、加热继电器连接至输出接头。3.根据权利要求2所述的电动汽车高压配电盒，其特征是，还包括接近开关和信号线接...
【专利技术属性】
技术研发人员：涂林生，郭凯旋，何程，江晓，张学博，
申请(专利权)人：杭州汇誉新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。