一种具有防盗功能的汽车轮毂制造技术

技术编号:19675666 阅读:31 留言:0更新日期:2018-12-08 03:11
本实用新型专利技术公开了一种具有防盗功能的汽车轮毂,包括轮辋、轮轴毂和辐条,轮辋的内侧与辐条的一端固定连接,且辐条的数量为五个且等距设置,五个辐条的另一端均与轮轴毂的外侧固定连接,轮轴毂的内侧设置有,轮轴毂的正面设置有螺栓孔,且螺栓孔的数量为四个且等距设置,螺栓孔的内壁设置有锁孔块。本实用新型专利技术通过设有的锁孔块,便于对螺栓孔进行封锁,对轮毂起到初步保护作用,通过设有的警报器和电棍,在轮毂从汽车转轴被卸下时,第一卡钩触碰到第二卡钩,电路接通,警报器和电棍开始工作,盗贼触碰到金属的轮毂,电棍利用内部的高压发生器及外部电源供电产生4万伏以上的强电击,使盗贼产生一种强烈的触电感觉。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防盗功能的汽车轮毂
本技术涉及汽车配件
,具体为一种具有防盗功能的汽车轮毂。
技术介绍
轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂为汽车上的重要行驶部件,承受汽车行驶过程中产生的大部分负荷,为此轮毂的结构在很大程度上影响汽车的性能,由于社会治安状况的现实性,车轮被卸被盗事件时有发生,对轮毂的防盗也越来越重要。目前,现有情况下最多的是安装报警器,车轮被盗时候会发出报警声响,可是只装备报警器的话,并不能避免车轮被盗,且车轮在被盗走后,被找回的几率很小,且在夜间的交叉路口行车时,由于车辆只有前后有灯,很难注意到横向路口行驶的车辆,容易引起交通事故因此我们对此做出改进,提出一种具有防盗功能的汽车轮毂。
技术实现思路
为解决现有技术存在防盗功能不足且夜间行车较危险的缺陷,本技术提供一种具有防盗功能的汽车轮毂。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种具有防盗功能的汽车轮毂,包括轮辋、轮轴毂和辐条,所述轮辋的内侧与辐条的一端固定连接,且所述辐条的数量为五个且等距设置,五个所述辐条的另一端均与轮轴毂的外侧固定连接,所述轮轴毂的内侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防盗功能的汽车轮毂,包括轮辋(1)、轮轴毂(2)和辐条(3),其特征在于,所述轮辋(1)的内侧与辐条(3)的一端固定连接,且所述辐条(3)的数量为五个且等距设置,五个所述辐条(3)的另一端均与轮轴毂(2)的外侧固定连接,所述轮轴毂(2)的内侧设置有,所述轮轴毂(2)的正面设置有螺栓孔(7),且所述螺栓孔(7)的数量为四个且等距设置,所述螺栓孔(7)的内壁设置有锁孔块(8),所述锁孔块(8)通过连接杆与钥匙孔(9)内设有的转动块连接,所述钥匙孔(9)设置在锁孔块(8)的一侧,所述轮轴毂(2)的反面设置有第一卡钩(11)和电棍(15),所述第一卡钩(11)的一端与第二卡钩(12)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种具有防盗功能的汽车轮毂,包括轮辋(1)、轮轴毂(2)和辐条(3),其特征在于,所述轮辋(1)的内侧与辐条(3)的一端固定连接,且所述辐条(3)的数量为五个且等距设置,五个所述辐条(3)的另一端均与轮轴毂(2)的外侧固定连接,所述轮轴毂(2)的内侧设置有,所述轮轴毂(2)的正面设置有螺栓孔(7),且所述螺栓孔(7)的数量为四个且等距设置,所述螺栓孔(7)的内壁设置有锁孔块(8),所述锁孔块(8)通过连接杆与钥匙孔(9)内设有的转动块连接,所述钥匙孔(9)设置在锁孔块(8)的一侧,所述轮轴毂(2)的反面设置有第一卡钩(11)和电棍(15),所述第一卡钩(11)的一端与第二卡钩(12)的一端连接,所述第二卡钩(12)的另一端与汽车转轴(14)的一侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彦彬
申请(专利权)人:河北百龙汽车配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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