一种阻燃涤纶布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体，所述涤纶布本体包括基布层、阻燃外层和复合内层，所述基布层的外侧设有阻燃外层，所述阻燃外层通过粘接的方式与所述基布层连接，所述基布层的厚度大于所述阻燃外层，所述基布层的内侧粘接所述复合内层，所述复合内层包括隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，所述隔水保护层的底部连接聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的底部连接活性炭吸附层，所述活性炭吸附层的底部连接保暖层。该种设备通过设计了基布层、阻燃外层和复合内层进行混合而成的涤纶布本体，整体加强了它的功能性，使其具备高阻燃、耐磨、防水、保暖等多种功能，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃涤纶布
本技术涉及涤纶布
，具体为一种阻燃涤纶布。
技术介绍
涤纶是合成纤维中的一个重要品种,是我国聚酯纤维的商品名称，涤纶的特性:1强度高,耐冲击强度比锦纶高4倍，比粘胶纤维高20倍。2、弹性好。弹性接近羊毛，当伸长5％～6％时，几乎可以完全恢复。耐皱性超过其他纤维，即织物不折皱，尺寸稳定性好。弹性比锦纶高2～3倍。3、耐热性好。4、吸水性好。5、耐磨性好。耐磨性仅次于耐磨性最好的锦纶，比其他天然纤维和合成纤维都好。6、耐光性好。耐光性仅次于腈纶。7、耐腐蚀。可耐漂白剂、氧化剂、烃类、酮类、石油产品及无机酸。耐稀碱，不怕霉，但热碱可使其分解。8、染色性较差。涤纶工业丝根据其性能可以分为标准型。标准型涤纶工业丝用途广泛，需求量大，制造难度及生产成本相对较低。低缩型和尺寸稳定型涤纶工业丝的性能要求高，制造难度较大，生产成本相对较高，特别是尺寸稳定型涤纶工业丝主要用于乘用车和轻载车的子午轮胎，关乎生命安全，对质量要求更高。帘子布是轮胎外胎的骨架材料，其重量约占外胎总重量的10％～15％，其成本约占轮胎生产成本的37％，是轮胎生产的主要原材料之一。目前轮胎帘子布主要有锦纶帘子布、涤纶帘子布、粘胶帘子布和钢丝帘布等。随着轮胎子午化率的不断提高，总的趋势是涤纶工业丝的需求量不断增加，涤纶工业丝产量不断提高。目前传统的涤纶布在阻燃性比较差，并且功能比较单一，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，那么如何设计出一种阻燃涤纶布，这成为我们需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种阻燃涤纶布，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体，所述涤纶布本体包括基布层、阻燃外层和复合内层，所述基布层的外侧设有阻燃外层，所述阻燃外层通过粘接的方式与所述基布层连接，所述基布层的厚度大于所述阻燃外层，所述基布层的内侧粘接所述复合内层，所述复合内层包括隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，所述隔水保护层的底部连接聚酯纤维层，所述聚酯纤维层的底部连接活性炭吸附层，所述活性炭吸附层的底部连接保暖层。作为本技术的进一步优选方式，所述阻燃外层包括抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层，所述抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层之间顺次连接。作为本技术的进一步优选方式，所述隔水保护层的材质设为聚四氟乙烯微孔薄膜。作为本技术的进一步优选方式，所述抗菌层设为竹纤维材质，所述抗菌层的厚度设为0.18-0.32mm。作为本技术的进一步优选方式，所述耐磨层设为聚四氟乙烯制成，所述抗皱层设为记忆纤维材质。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过设计了基布层、阻燃外层和复合内层进行混合而成的涤纶布本体，整体加强涤纶布本体功能性，同时设计了抗皱层、耐磨层、抗菌层、阻燃层进行混合而成的阻燃外层，利用抗皱层加强整体的记忆性能，并且耐磨层加强耐磨性，抗菌层提高杀菌效果，并利用阻燃层整体提高阻燃性能，结构简单，功能性较强。2.本技术设计了一种特殊的复合内层，利用隔水保护层、聚酯纤维层、活性炭吸附层、保暖层，提高整体的防水、净化和保暖的效果，实用性较强。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种阻燃涤纶布的整体结构示意图；图2为本技术一种阻燃涤纶布的复合内层结构示意图；图3为本技术一种阻燃涤纶布的阻燃外层结构示意图。图中:涤纶布本体-1、基布层-2、阻燃外层-3、复合内层-4、隔水保护层-5、聚酯纤维层-6、活性炭吸附层-7、保暖层-8、抗皱层-9、耐磨层-10、抗菌层-11、阻燃层-12。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体1，所述涤纶布本体1包括基布层2、阻燃外层3和复合内层4，所述基布层2的外侧设有阻燃外层3，所述阻燃外层3通过粘接的方式与所述基布层2连接，所述基布层2的厚度大于所述阻燃外层3，所述基布层2的内侧粘接所述复合内层4，所述复合内层4包括隔水保护层5、聚酯纤维层6、活性炭吸附层7、保暖层8，所述隔水保护层5的底部连接聚酯纤维层6，所述聚酯纤维层6的底部连接活性炭吸附层7，所述活性炭吸附层7的底部连接保暖层8。请参阅图3，所述阻燃外层3包括抗皱层9、耐磨层10、抗菌层11、阻燃层12，所述抗皱层9、耐磨层10、抗菌层11、阻燃层12之间顺次连接。通过这样的设计可以利用抗皱层9、耐磨层10、抗菌层11、阻燃层12加强涤纶布本体1整体的抗皱、耐磨、抗菌和阻燃的效果。请参阅图2，所述隔水保护层5的材质设为聚四氟乙烯微孔薄膜。通过这样的设计可以利用隔水保护层5加强整体的隔水性能。请参阅图3，所述抗菌层11设为竹纤维材质，所述抗菌层11的厚度设为0.18-0.32mm。通过这样的设计可以利用抗菌层11加强整体抗菌效果，使用更加干净。请参阅图3，所述耐磨层10设为聚四氟乙烯制成，所述抗皱层9设为记忆纤维材质。通过这样的设计可以利用耐磨层10加强耐磨性能，同时抗皱层9提高整体的记忆效果，使其具备柔软的恢复能力。本技术所述的一种阻燃涤纶布，通过设计了基布层2、阻燃外层3和复合内层4进行混合而成的涤纶布本体1，整体加强涤纶布本体1的功能性，同时设计了抗皱层9、耐磨层10、抗菌层11、阻燃层12进行混合而成的阻燃外层3，利用抗皱层9加强整体的记忆性能，并且耐磨层10加强耐磨性，抗菌层11提高杀菌效果，并利用阻燃层12整体提高阻燃性能，并且设计了一种特殊的复合内层4，利用隔水保护层5、聚酯纤维层6、活性炭吸附层7、保暖层8，提高整体的防水、净化和保暖的效果，实用性较强。本技术的涤纶布本体-1、基布层-2、阻燃外层-3、复合内层-4、隔水保护层-5、聚酯纤维层-6、活性炭吸附层-7、保暖层-8、抗皱层-9、耐磨层-10、抗菌层-11、阻燃层-12，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是目前传统的涤纶布在阻燃性比较差，并且功能比较单一，本技术通过上述部件的互相组合，该种设备通过设计了基布层、阻燃外层和复合内层进行混合而成的涤纶布本体，整体加强了它的功能性，使其具备高阻燃、耐磨、防水、保暖等多种功能，实用性较强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体(1)，其特征在于：所述涤纶布本体(1)包括基布层(2)、阻燃外层(3)和复合内层(4)，所述基布层(2)的外侧设有阻燃外层(3)，所述阻燃外层(3)通过粘接的方式与所述基布层(2)连接，所述基布层(2)的厚度大于所述阻燃外层(3)，所述基布层(2)的内侧粘接所述复合内层(4)，所述复合内层(4)包括隔水保护层(5)、聚酯纤维层(6)、活性炭吸附层(7)、保暖层(8)，所述隔水保护层(5)的底部连接聚酯纤维层(6)，所述聚酯纤维层(6)的底部连接活性炭吸附层(7)，所述活性炭吸附层(7)的底部连接保暖层(8)。

【技术特征摘要】
1.一种阻燃涤纶布，包括涤纶布本体(1)，其特征在于：所述涤纶布本体(1)包括基布层(2)、阻燃外层(3)和复合内层(4)，所述基布层(2)的外侧设有阻燃外层(3)，所述阻燃外层(3)通过粘接的方式与所述基布层(2)连接，所述基布层(2)的厚度大于所述阻燃外层(3)，所述基布层(2)的内侧粘接所述复合内层(4)，所述复合内层(4)包括隔水保护层(5)、聚酯纤维层(6)、活性炭吸附层(7)、保暖层(8)，所述隔水保护层(5)的底部连接聚酯纤维层(6)，所述聚酯纤维层(6)的底部连接活性炭吸附层(7)，所述活性炭吸附层(7)的底部连接保暖层(8)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐道强，
申请(专利权)人：常熟市兆佳针纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32