一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，包括连接底板和活动板，所述连接底板的下方设置有支撑柱连接口，且支撑柱连接口的侧面设置有侧支撑板，所述连接底板的上方设置有滑轨，所述滑轮的上方设置有活动杆，所述滑槽的侧面设置有连接滑块，所述活动板位于活动杆的上方，所述限位孔的上方设置有限位销，所述减震弹簧的上方设置有顶板，所述活动杆的上方设置有连接弹簧。该用于提升座椅减震能力的座椅连接件设置有连接弹簧，在装置的使用过程中配合活动杆使用，可以在对装置进行平稳支撑的同时，由连接弹簧提供拉力，使得活动杆进行转动复位，从而使活动杆支撑的座椅保持相对的平稳，达到对座椅进行减震的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件
本技术涉及座椅相关
，具体为一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件。
技术介绍
座椅的支撑部分和上方的坐垫部分通常是通过连接件相互连接固定的，但是现有的连接件通常只是起到固定的作用，功能单一，同时座椅在使用过程中经常会发生晃动，大多数座椅只是在下部安装有减震弹簧进行减震，但是这种单一的见证方式的减震效果并不理想，并且弹簧自身还会发生往复运动，使得装置容易晃动的同时可能会造成连接件松动，影响装置的使用。针对上述问题，在原有座椅连接件的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，以解决上述
技术介绍
中提出座椅连接件功能单一，座椅减震效果较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，包括连接底板和活动板，所述连接底板的下方设置有支撑柱连接口，且支撑柱连接口的侧面设置有侧支撑板，所述连接底板的上方设置有滑轨，且滑轨的上方设置有设置有滑轮，所述滑轮的上方设置有活动杆，且活动杆的侧面设置有滑槽，所述滑槽的侧面设置有连接滑块，且连接滑块的后方设置有固定杆，所述活动板位于活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，包括连接底板(1)和活动板(10)，其特征在于：所述连接底板(1)的下方设置有支撑柱连接口(2)，且支撑柱连接口(2)的侧面设置有侧支撑板(3)，所述连接底板(1)的上方设置有滑轨(4)，且滑轨(4)的上方设置有设置有滑轮(5)，所述滑轮(5)的上方设置有活动杆(6)，且活动杆(6)的侧面设置有滑槽(7)，所述滑槽(7)的侧面设置有连接滑块(8)，且连接滑块(8)的后方设置有固定杆(9)，所述活动板(10)位于活动杆(6)的上方，且活动板(10)的上方设置有限位孔(11)，所述限位孔(11)的上方设置有限位销(12)，且限位销(12)的侧面设置有减震弹...

【技术特征摘要】
1.一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，包括连接底板(1)和活动板(10)，其特征在于：所述连接底板(1)的下方设置有支撑柱连接口(2)，且支撑柱连接口(2)的侧面设置有侧支撑板(3)，所述连接底板(1)的上方设置有滑轨(4)，且滑轨(4)的上方设置有设置有滑轮(5)，所述滑轮(5)的上方设置有活动杆(6)，且活动杆(6)的侧面设置有滑槽(7)，所述滑槽(7)的侧面设置有连接滑块(8)，且连接滑块(8)的后方设置有固定杆(9)，所述活动板(10)位于活动杆(6)的上方，且活动板(10)的上方设置有限位孔(11)，所述限位孔(11)的上方设置有限位销(12)，且限位销(12)的侧面设置有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的上方设置有顶板(14)，且顶板(14)的上方设置有缓冲垫(15)，所述活动杆(6)的上方设置有连接弹簧(16)。2.根据权利要求1所述的一种用于提升座椅减震能力的座椅连接件，其特征在于：所述连接底板(1)和侧支撑板(3)为焊接一体化结构，且侧支撑板(3)的高度低于缓冲垫...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞朝亚，
申请(专利权)人：三门县丰达冲件厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33