【技术实现步骤摘要】
一种发动机固定软管的环箍
本技术属于汽车发动机
，尤其涉及一种发动机固定软管的环箍。
技术介绍
在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：发动机上很多的零部件之间的连接都是用软管连接，并用环箍固定，大部分环箍固定后，留出的部分由于两头较尖，在发动机插解时，附近有软管有可能有被划破的风险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拆解发动机时避免卡箍刮破软管的发动机固定软管的环箍。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种发动机固定软管的环箍，具有：箍带，其缠绕为一个环形，所述箍带外周设有齿槽；箍壳，与所述箍带的第一端固定连接，箍带的第一端伸入所述箍壳内；所述箍带的第二端穿过所述箍壳；拧紧螺栓，可转动地安装在所述箍壳上，所述拧紧螺栓的外螺纹与所述箍带的齿槽相适配；导向槽，固定设置在所述箍壳上，所述箍带的第二端穿过导向槽并能在所述导向槽内滑动，当箍带松开时，所述箍带的第二端收纳入所述导向槽内。当箍带拧紧卡紧软管时，所述箍带的第二端仍然容纳在所述导向槽内。所述箍带上设有卡孔，所述箍壳上设有卡扣，所述卡扣卡入所述卡孔内。所述导向槽与所述箍壳为一体式结构。上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果，箍带的第一端伸入箍壳内，箍带的第二端穿过导向槽并能在导向槽内滑动，在拧紧和松开过程中，箍带的第二端都容纳在导向槽内，箍带的两端均不露出，避免了拆解发动机时卡箍刮破软管。附图说明图1为本技术实施例中提供的发动机固定软管的环箍的结构示意图；图2为图1的发动机固定软管的环箍的结构示意图；上述图中的标记均为：1、箍带，2、箍壳，3、拧紧...
【技术保护点】
1.一种发动机固定软管的环箍，其特征在于，具有：箍带，其缠绕为一个环形，所述箍带外周设有齿槽；箍壳，与所述箍带的第一端固定连接，箍带的第一端伸入所述箍壳内；所述箍带的第二端穿过所述箍壳；拧紧螺栓，可转动地安装在所述箍壳上，所述拧紧螺栓的外螺纹与所述箍带的齿槽相适配；导向槽，固定设置在所述箍壳上，所述箍带的第二端穿过导向槽并能在所述导向槽内滑动，当箍带松开时，所述箍带的第二端收纳入所述导向槽内。
【技术特征摘要】
1.一种发动机固定软管的环箍，其特征在于，具有：箍带，其缠绕为一个环形，所述箍带外周设有齿槽；箍壳，与所述箍带的第一端固定连接，箍带的第一端伸入所述箍壳内；所述箍带的第二端穿过所述箍壳；拧紧螺栓，可转动地安装在所述箍壳上，所述拧紧螺栓的外螺纹与所述箍带的齿槽相适配；导向槽，固定设置在所述箍壳上，所述箍带的第二端穿过导向槽并能在所述导向槽内滑动，当箍带松开时，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤甜甜，张宝秀，饶译鹏，何一太，邱鹏，刘国强，
申请(专利权)人：江西腾勒动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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