一种捣固车的传动系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种捣固车的传动系统，包括发动机、液力机械变速箱、液压油泵、I位端低速走行马达、二轴车轴齿轮箱、一轴车轴齿轮箱、II位端低速走行马达、三轴车轴齿轮箱和四轴车轴齿轮箱；发动机传动连接于液力机械变速箱；液压油泵连接于液力机械变速箱；液力机械变速箱传动连接于I位端低速走行马达，I位端低速走行马达传动连接于二轴车轴齿轮箱；二轴车轴齿轮箱传动连接于一轴车轴齿轮箱；II位端低速走行马达传动连接于三轴车轴齿轮箱；三轴车轴齿轮箱传动连接于四轴车轴齿轮箱。本实用新型专利技术使得高低速走行时各个传动轴的输出效率一致性提高，且低速走行时I位端和II位端的牵引加速度大大提高。

A Drive System of Tamping Vehicle

The utility model discloses a transmission system of a tamping car, which comprises an engine, a hydromechanical transmission box, a hydraulic oil pump, a low-speed running motor at the I-end, a two-axle axle gear box, a one-axle axle gear box, a low-speed running motor at the II-end, a three-axle axle gear box and a four-axle gear box. Mechanical gearbox; Hydraulic oil pump is connected with hydraulic mechanical gearbox; Hydraulic mechanical gearbox is connected with low-speed running motor at position I, low-speed running motor at position I is connected with two-axle axle gear box; Two-axle axle gear box is connected with one axle gear box; Low-speed running motor at position II is connected with three axles. Axle gearbox; three-axle axle gearbox transmission is connected to four-axle axle gearbox. The utility model improves the consistency of the output efficiency of each transmission shaft when running at high and low speeds, and greatly improves the traction acceleration of the I and II ends when running at low speeds.

【技术实现步骤摘要】
一种捣固车的传动系统
本技术涉及捣固车传动
，具体涉及一种捣固车的传动系统。
技术介绍
传统的捣固车在高速运行时，力矩由液力传动箱传出后经过一个分动箱传出至两根传动轴，两根传动轴分别带动I位端的两根动轴一轴和二轴。低速走行(即作业走行)时，I位端通过液压马达传递扭矩给分动箱，然后再传递给两根动轴一轴和二轴，同时在三轴上安装有辅助液压作业驱动齿轮箱，以提供作业走行时的加速度。在上述传动系统中，分动箱传出的两根传动轴的长度及空间位置不一致，因此在保证两根动轴的输出效率的一致性上有欠缺。同时三轴上安装的辅助液压作业驱动齿轮箱，提供作业走行的加速度较小。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种捣固车的传动系统，可以减少生产成本，有效提高传动效率。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种捣固车的传动系统，包括发动机、液力机械变速箱、液压油泵、I位端低速走行马达、二轴车轴齿轮箱、一轴车轴齿轮箱、II位端低速走行马达、三轴车轴齿轮箱和四轴车轴齿轮箱；所述发动机传动连接于所述液力机械变速箱；液压油泵连接于所述液力机械变速箱；所述液力机械变速箱传动连接于所述I位端低速走行马达，所述I本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种捣固车的传动系统，其特征在于，包括发动机、液力机械变速箱、液压油泵、I位端低速走行马达、二轴车轴齿轮箱、一轴车轴齿轮箱、II位端低速走行马达、三轴车轴齿轮箱和四轴车轴齿轮箱；所述发动机传动连接于所述液力机械变速箱；液压油泵连接于所述液力机械变速箱；所述液力机械变速箱传动连接于所述I位端低速走行马达，所述I位端低速走行马达通过万向节传动轴二传动连接于所述二轴车轴齿轮箱；所述二轴车轴齿轮箱传动连接于一轴车轴齿轮箱；所述II位端低速走行马达传动连接于所述三轴车轴齿轮箱；所述三轴车轴齿轮箱传动连接于所述四轴车轴齿轮箱。

【技术特征摘要】
1.一种捣固车的传动系统，其特征在于，包括发动机、液力机械变速箱、液压油泵、I位端低速走行马达、二轴车轴齿轮箱、一轴车轴齿轮箱、II位端低速走行马达、三轴车轴齿轮箱和四轴车轴齿轮箱；所述发动机传动连接于所述液力机械变速箱；液压油泵连接于所述液力机械变速箱；所述液力机械变速箱传动连接于所述I位端低速走行马达，所述I位端低速走行马达通过万向节传动轴二传动连接于所述二轴车轴齿轮箱；所述二轴车轴齿轮箱传动连接于一轴车轴齿轮箱；所述II位端低速走行马达传动连接于所述三轴车轴齿轮箱；所述三轴车轴齿轮箱传动连接于所述四轴车轴齿轮箱。2.根据权利要求1所述的捣固车的传动系统，其特征在于，所述一轴车轴齿轮箱和二轴车轴齿轮箱安装于I...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，王光龙，王俊瑞，李福金，蒋伟波，
申请(专利权)人：湖北时瑞达重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42