一种油缸活塞杆连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体，所述连接装置主体顶部设有第二套板，且第二套板内部安装有第四套管，所述第二套板左侧上方嵌有第二橡胶管，且第二套板下方连接有连接管，所述连接管内部嵌有第三套管，且第三套管下方连接有第二套管，所述连接管下方底部连接有套板，且套板内部嵌有套管，所述第二套板内部设有上活塞杆，所述橡胶管右侧连接有下活塞杆。该油缸活塞杆连接装置通过连接管的双层真空结构对其进行散热，通过连接管和套管的伸缩结构随着活塞杆的上下运动进行上下伸缩，对其起到防尘的作用，解决了的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。

A Connecting Device for Cylinder Piston Rod

The utility model discloses an oil cylinder piston rod connecting device, which comprises a connecting device main body. The connecting device main body is provided with a second set of plates at the top, and a fourth casing is installed inside the second set of plates. The second set of plates is embedded with a second rubber pipe above the left side, and a connecting pipe is connected below the second set of plates. A third sleeve is embedded in the lower part of the third sleeve, and a second sleeve is connected below the third sleeve. The bottom part of the connecting tube is connected with a sleeve plate, and a sleeve is embedded inside the sleeve plate. The inner part of the second sleeve plate is provided with an upper piston rod, and the right side of the rubber tube is connected with a lower piston rod. The piston rod connecting device of the oil cylinder dissipates heat through the double-layer vacuum structure of the connecting pipe. The expansion structure of the connecting pipe and the sleeve expands up and down along with the movement of the piston rod, which plays a dust-proof role. It solves the problem that the connecting work of the piston rod has a long contact time with the air and is prone to dust blockage. The piston rod is damaged at high temperature.

【技术实现步骤摘要】
一种油缸活塞杆连接装置
本技术涉及油缸连接装置
，具体为一种油缸活塞杆连接装置。
技术介绍
活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件，以液压油缸为例，活塞杆加工要求高，对同轴度、耐磨性要求严格，且活塞杆在使用时，高速旋转，与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题，因此，此技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油缸活塞杆连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体，所述连接装置主体顶部设有第二套板，且第二套板内部安装有第四套管，所述第二套板左侧上方嵌有第二橡胶管，且第二套板下方连接有连接管，所述连接管内部嵌有第三套管，且第三套管下方连接有第二套管，所述连接管下方底部连接有套板，且套板内部嵌有套管，所述套板下方底部左侧嵌有不锈钢支撑管，且不锈钢支撑管外侧连接有橡胶管，所述第二套板内部设有上活塞杆，所述橡胶管右侧连接有下活塞杆。优选的，所述套板与套管构成伸缩结构，且套管正面的面积是套板的面积的0.5倍。优选的，所述不锈钢支撑管通过焊接与套板左侧下方固定，其不锈钢支撑管正面形状为弧形，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装。优选的，所述连接管内部为双层真空结构，且连接管与第三套管构成伸缩结构。优选的，所述第二橡胶管的数量为两个，且其为对称结构，且第二橡胶管与第二套板通过焊接构成固定结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该油缸活塞杆连接装置通过连接管的双层真空结构对其进行散热，通过连接管和套管的伸缩结构随着活塞杆的上下运动进行上下伸缩，对其起到防尘的作用，解决了的活塞杆连接工作与空间接触时间较长，易发生灰尘较多堵塞，活塞杆温度较高发生损伤的问题。该装置的套板与套管构成伸缩结构，且套管正面的面积是套板的面积的0.5倍，伸缩结构可使该装置在放置活塞杆时，该装置可随着下活塞杆的宽度，从而调节套板与套管的伸缩面积，且套管正面的面积是套板的面积的/倍可使最大化的贴合下活塞杆的宽度面积，该装置的不锈钢支撑管通过焊接与套板左侧下方固定，其不锈钢支撑管正面形状为弧形，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装，可使该装置在使用时，通过下方的不锈钢支撑管将其橡胶管紧固贴合在活塞杆下方，且不锈钢支撑管弧形形状向其装置内部安装，可使活塞杆在该装置内部运行时，橡胶管将其活塞杆固定，且不锈钢支撑管的弧形形状可使活塞杆在该装置内部运行有空隙，起过渡作用，该装置的连接管内部为双层真空结构，且连接管与第三套管构成伸缩结构，在该装置使用时，双层结构可使活塞杆在装置内部旋转使用的时候，旋转出的摩擦力有过渡作用，且真空结构可达到隔热的作用，且伸缩结构可使活塞杆在该装置内部使用时，该装置可随着活塞杆的运动上下伸缩，该装置的第二橡胶管的数量为两个，且其为对称结构，且第二橡胶管与第二套板通过焊接构成固定结构，该装置在使用时，可通过第二橡胶管对其上活塞杆固定，使活塞杆在旋转工作的时候，减少灰尘进入。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术套板零件结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图。图中：1、连接装置主体，2、套板，3、下活塞杆，4、橡胶管，5、不锈钢支撑管，6、套管，7、第二套管，8、第三套管，9、连接管，10、第二橡胶管，11、上活塞杆，12、第四套管，13、第二套板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体1，连接装置主体1顶部设有第二套板13，且第二套板13内部安装有第四套管12，第二套板13左侧上方嵌有第二橡胶管10，且第二套板13下方连接有连接管9，连接管9内部为双层真空结构，且连接管9与第三套管8构成伸缩结构，在该装置使用时，双层结构可使活塞杆在装置内部旋转使用的时候，旋转出的摩擦力有过渡作用，且真空结构可达到隔热的作用，且伸缩结构可使活塞杆在该装置内部使用时，该装置可随着活塞杆的运动上下伸缩，第二橡胶管10的数量为两个，且其为对称结构，且第二橡胶管10与第二套板13通过焊接构成固定结构，该装置在使用时，可通过第二橡胶管10对其上活塞杆11固定，使活塞杆在旋转工作的时候，减少灰尘进入，连接管9内部嵌有第三套管8，且第三套管8下方连接有第二套管7，连接管9下方底部连接有套板2，且套板2内部嵌有套管6，套板2与套管6构成伸缩结构，且套管6正面的面积是套板2的面积的0.5倍，伸缩结构可使该装置在放置活塞杆时，该装置可随着下活塞杆3的宽度，从而调节套板2与套管6的伸缩面积，且套管6正面的面积是套板2的面积的0.5倍可使最大化的贴合下活塞杆3的宽度面积，套板2下方底部左侧嵌有不锈钢支撑管5，且不锈钢支撑管5外侧连接有橡胶管4，不锈钢支撑管5通过焊接与套板2左侧下方固定，其不锈钢支撑管5正面形状为弧形，且不锈钢支撑管5弧形形状向其装置内部安装，可使该装置在使用时，通过下方的不锈钢支撑管5将其橡胶管4紧固贴合在活塞杆下方，且不锈钢支撑管5弧形形状向其装置内部安装，可使活塞杆在该装置内部运行时，橡胶管4将其活塞杆固定，且不锈钢支撑管5的弧形形状可使活塞杆在该装置内部运行有空隙，起过渡作用，第二套板13内部设有上活塞杆11，橡胶管4右侧连接有下活塞杆3。工作原理：在使用该油缸活塞杆连接装置时，首先检查该油缸活塞杆连接装置各零部件是否齐全，避免在安装过程中由于零件的缺损而导致安装出现问题，检查无误后进行工作，首先，将上活塞杆11和下活塞杆3放置在该装置内部，然后通过第二橡胶管10将其上活塞杆11上方贴合固定，通过橡胶管4将下活塞杆3下方贴合固定，然后上活塞杆11和下活塞杆3旋转运作的时候，该装置均为双层真空结构，可达到避免旋转产生热量，且如上活塞杆11需上下伸缩时，可通过连接管9、第二套管7和第三套管8的伸缩结构对其上活塞杆11一同进行上下伸缩进行工作，且该装置设有套板2和套管6，可达到随着下活塞杆3宽度面积调节该装置自身的宽度，从而进行一系列工作，这就是该油缸活塞杆连接装置的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体(1)，其特征在于：所述连接装置主体(1)顶部设有第二套板(13)，且第二套板(13)内部安装有第四套管(12)，所述第二套板(13)左侧上方嵌有第二橡胶管(10)，且第二套板(13)下方连接有连接管(9)，所述连接管(9)内部嵌有第三套管(8)，且第三套管(8)下方连接有第二套管(7)，所述连接管(9)下方底部连接有套板(2)，且套板(2)内部嵌有套管(6)，所述套板(2)下方底部左侧嵌有不锈钢支撑管(5)，且不锈钢支撑管(5)外侧连接有橡胶管(4)，所述第二套板(13)内部设有上活塞杆(11)，所述橡胶管(4)右侧连接有下活塞杆(3)。

【技术特征摘要】
1.一种油缸活塞杆连接装置，包括连接装置主体(1)，其特征在于：所述连接装置主体(1)顶部设有第二套板(13)，且第二套板(13)内部安装有第四套管(12)，所述第二套板(13)左侧上方嵌有第二橡胶管(10)，且第二套板(13)下方连接有连接管(9)，所述连接管(9)内部嵌有第三套管(8)，且第三套管(8)下方连接有第二套管(7)，所述连接管(9)下方底部连接有套板(2)，且套板(2)内部嵌有套管(6)，所述套板(2)下方底部左侧嵌有不锈钢支撑管(5)，且不锈钢支撑管(5)外侧连接有橡胶管(4)，所述第二套板(13)内部设有上活塞杆(11)，所述橡胶管(4)右侧连接有下活塞杆(3)。2.根据权利要求1所述的一种油缸活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：李孟军，
申请(专利权)人：新昌县城关利业机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33