一种起重机减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起重机减震装置，包括装置主体，所述装置主体的两侧外表面固定安装有固定板，两组固定板之间上端固定安装有连接轴，所述连接轴的下方设置有连接块，且连接块的上端外表面中心处设置有支撑阻挡件，所述支撑阻挡件的底端外表面中心处固定安装有连接杆，且连接杆的外表面活动安装有减震套管，所述减震套管的底端侧表面连接挡板，且连接挡板与支撑阻挡件之间位于减震套管的外表面设置有一号弹簧，所述减震套管的内部设置有移动活塞。本实用新型专利技术所述的一种起重机减震装置，能够通过内外共同减震的方式，对起重机在工作时的荷载进行多层降压，从而对装置进行保护，提高使用寿命，带来更好的使用前景。

A Kind of Crane Shock Absorbing Device

The utility model discloses a crane shock absorber, which comprises a main body of the device. Fixed plates are fixed on both sides of the outer surface of the main body of the device, and a connecting shaft is fixed at the upper end between the two sets of fixed plates. A connecting block is arranged below the connecting shaft, and a supporting block is arranged at the upper end and the outer surface center of the connecting block. A connecting rod is fixed at the center of the bottom outer surface of the supporting barrier, and a shock absorber sleeve is movably installed on the outer surface of the connecting rod. The bottom side surface of the shock absorber sleeve is connected with a baffle, and a No. 1 spring is arranged on the outer surface of the shock absorber sleeve between the connecting baffle and the supporting barrier. The interior is provided with a movable piston. The shock absorber of the crane described in the utility model can reduce the multi-layer pressure of the load of the crane when it works by means of both internal and external vibration absorption, thereby protecting the device, improving its service life and bringing better application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种起重机减震装置
本技术涉及起重机配件领域，特别涉及一种起重机减震装置。
技术介绍
起重机减震装置是一种在起重机工作的过程中对起重机的某个机构进行有效减震的装置，它能够保障起重机在运行的过程中更加的平稳，同时也能够对起重机进行保护，减少破损；现有的起重机减震装置在使用时存在一定的弊端，首先，由于起吊钩的受力情况比较复杂，不但要受到重物的拉力，同时也要承受起升时和制动时的冲击荷载，在使用时容易导致裂纹的产生，造成吊钩的损坏，操作比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种起重机减震装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种起重机减震装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种起重机减震装置，包括装置主体，所述装置主体的两侧外表面固定安装有固定板，两组固定板之间上端固定安装有连接轴，所述连接轴的下方设置有连接块，且连接块的上端外表面中心处设置有支撑阻挡件，所述支撑阻挡件的底端外表面中心处固定安装有连接杆，且连接杆的外表面活动安装有减震套管，所述减震套管的底端侧表面连接挡板，且连接挡板与支撑阻挡件之间位于减震套管的外表面设置有一号弹簧，所述减震套管的内部设置有移动活塞，且移动活塞的一端外表面与连接杆相接处外表面设置有二号弹簧，所述移动活塞远离二号弹簧的一端设置有三号弹簧，所述连接杆的底端外表面固定安装有连接支座，所述装置主体的底端固定安装有吊钩。优选的，所述固定板的数量为两组，两组所述固定板的内侧外表面均与连接块的两侧外表面固定连接，所述固定板靠近连接块的外围处设置有法兰连接孔，法兰连接孔的数量为三组。优选的，所述连接块的内部中心处设置有通孔，通孔贯穿于连接块的顶端外表面与低端外表面，所述减震套管的侧表面与通孔内部侧表面固定连接。优选的，所述一号弹簧、二号弹簧与三号弹簧分别为减震弹簧、拉伸弹簧与支撑弹簧，所述三号弹簧的两端内部设置有阻挡件，所述移动活塞的一端外表面与减震套管的内部底端外表面分别与两组阻挡件的一端固定连接。优选的，所述支撑阻挡件通过一号弹簧与连接挡板固定连接。优选的，所述吊钩的形状为山字状，且吊钩的顶端外表面与连接支座固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该起重机减震装置，能够在使用的过程中，一方面，利用固定板内部的法兰连接孔能够与滑动吊轮进行法兰连接，在连接过后，利用吊索将吊钩吊起，此时利用吊钩拉起重物，在吊机上升或下降的过程中，利用一号弹簧对起升时和制动时的冲击荷载进行初次减震防护，同时，位于减震套管内部的二号弹簧、三号弹簧与其内部移动活塞的共同作用，能够极大的减小吊钩在工作时的荷载，从而减小其在工作时的损坏，大大提高使用寿命，比较实用，整个起重机减震装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种起重机减震装置的整体结构示意图。图2为本技术一种起重机减震装置的局部视图。图3为本技术一种起重机减震装置中减震套管的剖析图。图中：1、装置主体；2、固定板；3、连接轴；4、连接块；5、支撑阻挡件；6、连接杆；7、减震套管；8、连接挡板；9、一号弹簧；10、移动活塞；11、二号弹簧；12、三号弹簧；13、连接支座；14、吊钩。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种起重机减震装置，包括装置主体1，装置主体1的两侧外表面固定安装有固定板2，两组固定板2之间上端固定安装有连接轴3，连接轴3的下方设置有连接块4，且连接块4的上端外表面中心处设置有支撑阻挡件5，支撑阻挡件5的底端外表面中心处固定安装有连接杆6，且连接杆6的外表面活动安装有减震套管7，减震套管7的底端侧表面连接挡板8，且连接挡板8与支撑阻挡件5之间位于减震套管7的外表面设置有一号弹簧9，减震套管7的内部设置有移动活塞10，且移动活塞10的一端外表面与连接杆6相接处外表面设置有二号弹簧11，移动活塞10远离二号弹簧11的一端设置有三号弹簧12，连接杆6的底端外表面固定安装有连接支座13，装置主体1的底端固定安装有吊钩14该起重机减震装置，能够在使用的过程中，一方面，利用固定板2内部的法兰连接孔能够与滑动吊轮进行法兰连接，在连接过后，利用吊索将吊钩14吊起，此时利用吊钩14拉起重物，在吊机上升或下降的过程中，利用一号弹簧9对起升时和制动时的冲击荷载进行初次减震防护，同时，位于减震套管7内部的二号弹簧11、三号弹簧12与其内部移动活塞10的共同作用，能够极大的减小吊钩14在工作时的荷载，从而较小其在工作时的损坏，大大提高使用寿命。固定板2的数量为两组，两组固定板2的内侧外表面均与连接块4的两侧外表面固定连接，固定板2靠近连接块4的外围处设置有法兰连接孔，法兰连接孔的数量为三组；连接块4的内部中心处设置有通孔，通孔贯穿于连接块4的顶端外表面与低端外表面，减震套管7的侧表面与通孔内部侧表面固定连接；一号弹簧9、二号弹簧11与三号弹簧12分别为减震弹簧、拉伸弹簧与支撑弹簧，三号弹簧12的两端内部设置有阻挡件，移动活塞10的一端外表面与减震套管7的内部底端外表面分别与两组阻挡件的一端固定连接；支撑阻挡件5通过一号弹簧9与连接挡板8固定连接；吊钩14的形状为山字状，且吊钩14的顶端外表面与连接支座13固定连接。需要说明的是，本技术为一种起重机减震装置，在使用时，首先，将两组固定板2放置在连接块4的两侧外表面进行固定，同时利用连接轴3对将两组固定板2进行连接过程，操作时，利用固定板2内部的法兰连接孔能够与滑动吊轮进行法兰连接，在连接过后，利用吊索将吊钩14吊起，此时利用吊钩14拉起重物，在吊机上升或下降的过程中，利用一号弹簧9对起升时和制动时的冲击荷载进行初次减震防护，同时，位于减震套管7内部的二号弹簧11、三号弹簧12与其内部移动活塞10的共同作用，能够极大的减小吊钩14在工作时的荷载，从而减小其在工作时的损坏，大大提高使用寿命，较为实用。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机减震装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的两侧外表面固定安装有固定板（2），两组固定板（2）之间上端固定安装有连接轴（3），所述连接轴（3）的下方设置有连接块（4），且连接块（4）的上端外表面中心处设置有支撑阻挡件（5），所述支撑阻挡件（5）的底端外表面中心处固定安装有连接杆（6），且连接杆（6）的外表面活动安装有减震套管（7），所述减震套管（7）的底端侧表面连接挡板（8），且连接挡板（8）与支撑阻挡件（5）之间位于减震套管（7）的外表面设置有一号弹簧（9），所述减震套管（7）的内部设置有移动活塞（10），且移动活塞（10）的一端外表面与连接杆（6）相接处外表面设置有二号弹簧（11），所述移动活塞（10）远离二号弹簧（11）的一端设置有三号弹簧（12），所述连接杆（6）的底端外表面固定安装有连接支座（13），所述装置主体（1）的底端固定安装有吊钩（14）。

【技术特征摘要】
1.一种起重机减震装置，包括装置主体（1），其特征在于：所述装置主体（1）的两侧外表面固定安装有固定板（2），两组固定板（2）之间上端固定安装有连接轴（3），所述连接轴（3）的下方设置有连接块（4），且连接块（4）的上端外表面中心处设置有支撑阻挡件（5），所述支撑阻挡件（5）的底端外表面中心处固定安装有连接杆（6），且连接杆（6）的外表面活动安装有减震套管（7），所述减震套管（7）的底端侧表面连接挡板（8），且连接挡板（8）与支撑阻挡件（5）之间位于减震套管（7）的外表面设置有一号弹簧（9），所述减震套管（7）的内部设置有移动活塞（10），且移动活塞（10）的一端外表面与连接杆（6）相接处外表面设置有二号弹簧（11），所述移动活塞（10）远离二号弹簧（11）的一端设置有三号弹簧（12），所述连接杆（6）的底端外表面固定安装有连接支座（13），所述装置主体（1）的底端固定安装有吊钩（14）。2.根据权利要求1所述的一种起重机减震装置，其特征在于：所述固定板（2）的数量为两组，两组...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘忆红，
申请(专利权)人：河南省中冶起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41