一种抗干扰型的磁电式转速传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗干扰型的磁电式转速传感器，其包括：主体，所述主体内部设有一腔体；屏蔽外壳，所述屏蔽外壳包覆于所述主体，且所述屏蔽外壳设有一检测开口，且所述检测开口与所述腔体相联通；收容于所述腔体的电磁感应装置，所述电磁感应装置的铁芯部分伸出所述检测开口。主体为管柱形，屏蔽外壳为金属材料，电磁感应装置的铁芯部分伸出检测开口，不仅解决了采用非金属材质外壳的传感器感应距离远，但是杂波大的问题，而且解决了传感器的电磁感应装置全部包围在外壳内，传感器杂波小，但是感应距离近的问题，本实用新型专利技术的实施例中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的感应距离远，杂波小。

An Anti-interference Magnetoelectric Speed Sensor

The utility model discloses an anti-interference magnetoelectricity speed sensor, which comprises a main body, a cavity inside the main body, a shielding shell, the shielding shell covering the main body, and the shielding shell having a detection opening, which is connected with the cavity, and accommodated in the cavity. The core part of the electromagnetic induction device extends out the detection opening. The main body is cylindrical, the shielding case is metal material, and the iron core part of the electromagnetic induction device extends the detection opening, which not only solves the problem of long induction distance but also large clutter of the sensor, but also solves the problem that the electromagnetic induction device of the sensor is all enclosed in the outer shell, and the sensor clutter is small. However, due to the problem of close induction distance, an anti-interference magnetoelectric speed sensor in the embodiment of the utility model has long induction distance and small clutter.

【技术实现步骤摘要】
一种抗干扰型的磁电式转速传感器
本技术涉及磁电式转速传感器领域，具体涉及一种抗干扰型的磁电式转速传感器。
技术介绍
磁电式转速传感器是以磁电感应为基本原理实现转速测量的一种仪器，属于非接触式转速测量仪表。磁电式转速传感器由磁阻元件、永磁体和感应感应线圈等部件组成，测量对象转动时，磁电式转速传感器的感应线圈会产生磁力线，测量对象转动切割磁力线，磁路由于磁阻变化，在感应感应线圈内产生电动势。磁电式转速传感器可测量各种导磁材料如：齿轮、叶轮、带孔(或槽)圆盘(或轴)等表面有缝隙的物体转速，能够在烟雾、油气和水汽等恶劣环境中工作，广泛使用于电力、冶金、石化、船舶和造纸行业的大型旋转机械(如汽轮机、压缩机、电机、风机、泵等)的转速及超转速的测量，同时在工件加工转速监控、钢管涂装转速监控以及齿轮转速测量等领域也得到广泛应用。但是目前的大多数传感器都是采用非金属或者金属外壳包围感应端，采用金属外壳的传感器杂波小，但是感应距离近；采用非金属外壳的传感器感应距离远，但是杂波大。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种抗干扰型的磁电式转速传感器，以实现传感器的感应距离远，杂波小。为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种抗干扰型的磁电式转速传感器，其包括：主体，所述主体内部设有一腔体；屏蔽外壳，所述屏蔽外壳包覆于所述主体，且所述屏蔽外壳设有一检测开口，且所述检测开口与所述腔体相联通；收容于所述腔体的电磁感应装置，所述电磁感应装置的铁芯部分伸出所述检测开口。主体为管柱形，屏蔽外壳为金属材料，电磁感应装置的铁芯部分伸出检测开口，不仅解决了采用非金属材质外壳的传感器感应距离远，但是杂波大的问题，而且解决了传感器的电磁感应装置全部包围在外壳内，传感器杂波小，但是感应距离近的问题，本技术的实施例中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的感应距离远，而且产生的杂波小。在上述技术方案的基础上，所述电磁感应装置还包括：感应线圈，所述感应线圈缠绕于所述铁芯上；磁钢，所述磁钢吸设于所述铁芯的顶端。使用该装置时，铁芯直对需要测速的旋转齿轮，在旋转齿轮旋转过程中，通过旋转齿轮的与铁芯的间隙变化，影响感应线圈处的磁通量，从而使感应线圈产生正弦交流电，进而将交流电周期转换为转数，从而测出旋转齿轮的转速。在上述技术方案的基础上，所述铁芯包括：锥形部件，所述锥形部件的顶端与所述磁钢相吸引连接，且所述感应线圈缠绕于所述锥形部件上；感应头，所述感应头设于所述锥形部件底端，且所述感应头部分伸出所述检测开口。感应线圈缠绕于锥形部件上影响感应线圈处产生的磁通量的灵敏性，提高电磁感应装置的灵敏度。感应头露在外面的部分表面包覆有绝缘层，用于使感应头与外界隔离，保护感应头。在上述技术方案的基础上，所述主体与所述腔体之间填充有绝缘支架，且所述绝缘支架下端设于所述铁芯和感应线圈之间。绝缘支架使主体与腔体形成一个整体，进一步增强了电磁感应装置的抗干扰性能、抗震性能，且能阻隔油污，潮湿的外部探测环境。在上述技术方案的基础上，所述屏蔽外壳包括两个相互扣合的外壳体。屏蔽外壳通过两个外壳体扣合相连，方便屏蔽外壳的拆装。在上述技术方案的基础上，所述主体包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体可拆卸相连。上壳体与下壳体的可拆卸相连方便电磁感应装置放入主体内的腔体中。在上述技术方案的基础上，所述主体与所述屏蔽外壳之间设有密封垫。防止屏蔽外壳与主体脱离，影响屏蔽效果，且能达到防潮阻油的效果。在上述技术方案的基础上，所述电磁感应装置设有引线，所述引线伸出所述主体设置。电磁感应装置的引线直接从主体中引出，无需中间插头转接，对电磁感应装置起到很好的防护作用，且进一步提高转速传感器的抗干扰的能力，且用于引线连接测试和显示器等后端装置。在上述技术方案的基础上，所述主体顶端设有端盖。端盖用于固定转速传感器，且对转速传感器起到很好的保护作用。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)本技术中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的屏蔽外壳为金属材料，电磁感应装置的铁芯部分伸出检测开口，不仅解决了采用非金属材质外壳的传感器感应距离远，但是杂波大的问题，而且解决了传感器的电磁感应装置全部包围在外壳内，传感器杂波小，但是感应距离近的问题，本技术的实施例中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的感应距离远，杂波小。(2)本技术中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的工作原理简单：使用该装置时，铁芯直对需要测速的旋转齿轮，在旋转齿轮旋转过程中，通过旋转齿轮的与铁芯的间隙变化，影响感应线圈处的磁通量，从而使感应线圈产生正弦交流电，进而将交流电周期转换为转数，从而测出旋转齿轮的转速。附图说明图1为本技术实施例中一种抗干扰型的磁电式转速传感器的剖视图。图中：1-主体，10-腔体，11-上壳体，12-下壳体，2-屏蔽外壳，21-外壳体，20-检测开口，3-电磁感应装置，30-铁芯，301-锥形部件，302-感应头，31-感应线圈，32-磁钢，4-绝缘支架，5-密封垫，6-引线，7-端盖。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细说明。参见图1所示，本技术实施例提供一种抗干扰型的磁电式转速传感器，其包括：主体1，主体1内部设有一腔体10；屏蔽外壳2，屏蔽外壳2包覆于主体1，且屏蔽外壳2设有一检测开口20，且检测开口20与腔体10相联通；收容于腔体10的电磁感应装置3，电磁感应装置3的铁芯30部分伸出检测开口20。电磁感应装置3还包括：感应线圈31，感应线圈31缠绕于铁芯30上；磁钢32，磁钢32吸设于铁芯30的顶端。主体1为管柱形，屏蔽外壳2为金属材料，电磁感应装置3的铁芯30部分伸出检测开口20，不仅解决了采用非金属材质外壳的传感器感应距离远，但是杂波大的问题，而且解决了传感器的电磁感应装置全部包围在外壳内，传感器杂波小，但是感应距离近的问题，传感器杂波大，影响转速测量结果，感应距离近，对传感器的成本要求相当高，本技术的实施例中的一种抗干扰型的磁电式转速传感器的感应距离远，杂波小。使用该装置时，铁芯30直对需要测速的旋转齿轮，在旋转齿轮旋转过程中，通过旋转齿轮的与铁芯30的间隙变化，影响感应线圈31处的磁通量，从而使感应线圈31产生正弦交流电，进而将交流电周期转换为转数，从而测出旋转齿轮的转速。本技术实施例中的铁芯30包括：锥形部件301，锥形部件301的顶端与磁钢32相吸引连接，且感应线圈31缠绕于锥形部件301上；感应头302，感应头302设于锥形部件301底端，且感应头302部分伸出检测开口20。感应线圈31缠绕于锥形部件301上影响感应线圈31处产生的磁通量的灵敏性，提高电磁感应装置3的灵敏度。感应头302露在外面的部分表面包覆有绝缘层，用于使感应头302与外界隔离，保护感应头302。本技术实施例中的主体1与腔体10之间填充有绝缘支架4，且绝缘支架4下端设于铁芯30和感应线圈33之间，绝缘支架4使主体1与腔体2形成一个整体，进一步增强了电磁感应装置3的抗干扰性能、抗震性能，且能阻隔油污，潮湿的外部探测环境。屏蔽外壳2包括两个相互扣合的外壳体21。屏蔽外壳2通过两个外壳体21扣合相连，方便屏蔽外壳2的拆装。主体1包括上壳体11和下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗干扰型的磁电式转速传感器，其特征在于，其包括：主体(1)，所述主体(1)内部设有一腔体(10)；屏蔽外壳(2)，所述屏蔽外壳(2)包覆于所述主体(1)，且所述屏蔽外壳(2)设有一检测开口(20)，且所述检测开口(20)与所述腔体(10)相联通；收容于所述腔体(10)的电磁感应装置(3)，所述电磁感应装置(3)的铁芯(30)部分伸出所述检测开口(20)。

【技术特征摘要】
1.一种抗干扰型的磁电式转速传感器，其特征在于，其包括：主体(1)，所述主体(1)内部设有一腔体(10)；屏蔽外壳(2)，所述屏蔽外壳(2)包覆于所述主体(1)，且所述屏蔽外壳(2)设有一检测开口(20)，且所述检测开口(20)与所述腔体(10)相联通；收容于所述腔体(10)的电磁感应装置(3)，所述电磁感应装置(3)的铁芯(30)部分伸出所述检测开口(20)。2.如权利要求1所述的磁电式转速传感器，其特征在于，所述电磁感应装置(3)还包括：感应线圈(31)，所述感应线圈(31)缠绕于所述铁芯(30)上；磁钢(32)，所述磁钢(32)吸设于所述铁芯(30)的顶端。3.如权利要求2所述的磁电式转速传感器，其特征在于，所述铁芯(30)包括：锥形部件(301)，所述锥形部件(301)的顶端与所述磁钢(32)相吸引连接，且所述感应线圈(31)缠绕于所述锥形部件(301)上；感应头(302)，所述感应头(302)设于所述锥形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，
申请(专利权)人：武汉汉升汽车传感系统有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42