一种新能源汽车盖板机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新能源汽车盖板机构，涉及汽车盖板领域。该新能源汽车盖板机构，包括盖板本体，所述盖板本体的左侧固定连接有立杆，所述立杆远离盖板本体的一端搭接有安装板，所述立杆的左侧开设有与右侧相连通的开孔，所述开孔的正面内壁固定连接有固定轴，固定轴的表面套接有转轮。该新能源汽车盖板机构，通过弹簧、连接块、限位板和卡块之间的相互配合，达到利用弹簧的收缩力，便于将卡块向上进行提拉，从而便于进行拆卸，通过固定轴、转轮和挤压杆之间的相互配合，达到便于配合弹簧进行拆卸盖板本体，解决了现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便的问题。

A New Energy Vehicle Cover Mechanism

The utility model provides a new energy automobile cover plate mechanism, which relates to the field of automobile cover plate. The new energy automobile cover plate mechanism includes a cover plate body, the left side of the cover plate body is fixedly connected with a vertical rod, the vertical rod is overlapped with an installation plate far from the end of the cover plate body, the left side of the vertical rod is provided with an opening connected with the right side, the front inner wall of the opening is fixedly connected with a fixed shaft, and the surface of the fixed shaft. A wheel is sleeved. The cover plate mechanism of the new energy automobile can make use of the contraction force of the spring through the cooperation among the spring, the connecting block, the limit plate and the clamp block, so that the clamp block can be lifted upward, thus facilitating the disassembly. The cover can be easily disassembled by the cooperation of the fixed shaft, the runner and the extrusion rod, thus facilitating the disassembly of the cover with the spring. The plate body solves the disassembly inconvenience of the existing new energy automobile cover plate mechanism because many cover plate mechanisms are very tightly installed during disassembly.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车盖板机构
本技术涉及汽车盖板
，具体为一种新能源汽车盖板机构。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的内部发动机在安装后需要对其进行安装盖板机构，使得发动机在使用的过程中可以很好的进行防尘，避免灰尘对于发动机工作造成影响。目前，新能源汽车盖板机构与其他的车辆盖板机构基本相同，只是外形根据不同型号的发动机从而不同，现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车盖板机构，解决了现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车盖板机构，包括盖板本体，所述盖板本体的左侧固定连接有立杆，所述立杆远离盖板本体的一端搭接有安装板，所述立杆的左侧开设有与右侧相连通的开孔，所述开孔的正面内壁固定连接有固定轴，所述固定轴的表面套接有转轮，所述转轮的左侧表面固定连接有挤压杆，所述挤压杆远离转轮的一端固定连接有挤压板，所述安装板的上表面开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有卡块，所述卡块的上表面固定连接有限位板，所述限位板的上表面固定连接有弧形块，所述立杆的左侧开设有升降槽，所述升降槽的内顶壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离升降槽内顶壁的一端固定连接有连接块，所述连接块的左侧与限位板的右侧固定连接，所述挤压杆远离挤压板的一端卡接有限位框。优选的，所述弹簧的数量为两个，两个弹簧以安装板的中轴线对称设置。优选的，所述弧形块的上表面与挤压板的下表面搭接。优选的，所述卡块的数量为两个，两个卡块以安装板的中轴线对称设置。优选的，所述限位框的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆远离限位框的一端固定连接有滑杆。优选的，所述立杆的左侧开设有滑槽，所述滑杆远离连接杆的一端与滑槽的内部滑动连接。(三)有益效果本技术提供了一种新能源汽车盖板机构。具备以下有益效果：1、该新能源汽车盖板机构，通过弹簧、连接块、限位板和卡块之间的相互配合，达到利用弹簧的收缩力，便于将卡块向上进行提拉，从而便于进行拆卸，通过固定轴、转轮和挤压杆之间的相互配合，达到便于配合弹簧进行拆卸盖板本体，解决了现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便的问题。2、该新能源汽车盖板机构，通过滑杆、连接杆和限位框之间的相互配合，达到便于将挤压杆进行限位，使得在将盖板本体固定时，避免因为震动导致挤压杆出现松动，同时在进行拆卸工作时，滑杆、连接杆和限位框之间可以便于将挤压杆进行松开，为拆卸工作增加便捷。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构正视图。其中，1盖板本体、2立杆、3安装板、4开孔、5滑槽、6滑杆、7连接杆、8限位框、9转轮、10挤压杆、11弹簧、12挤压板、13弧形块、14限位板、15固定槽、16卡块、17连接块、18升降槽、19固定轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种新能源汽车盖板机构，如图1-2所示，包括盖板本体1，盖板本体1的左侧固定连接有立杆2，立杆2远离盖板本体1的一端搭接有安装板3，立杆2的左侧开设有与右侧相连通的开孔4，开孔4的正面内壁固定连接有固定轴19，固定轴19的表面套接有转轮9，转轮9的左侧表面固定连接有挤压杆10，挤压杆10远离转轮9的一端固定连接有挤压板12，安装板3的上表面开设有固定槽15，固定槽15的内部卡接有卡块16，卡块16的数量为两个，两个卡块16以安装板3的中轴线对称设置，卡块16在插入固定槽15的内部时，卡块16可以将盖板本体1进行加固，使得盖板本体1更加牢固，在卡块16从固定槽15的内部拔出时，可以将盖板本体1向上拉动并完成拆卸工作，卡块16的上表面固定连接有限位板14，限位板14的上表面固定连接有弧形块13，弧形块13的上表面与挤压板12的下表面搭接，在进行拆卸盖板本体1时，可以将挤压杆10进行旋转，使得挤压杆10带动挤压板12从弧形块13的表面分离，从而使得便于完成拆卸盖板本体1的工作，另外在挤压板12与弧形块13接触时，挤压板12可以经过挤压杆10将弧形块13进行挤压和阻挡，避免卡块16从固定槽15的内部分离，立杆2的左侧开设有升降槽18，升降槽18的内顶壁固定连接有弹簧11，弹簧11的数量为两个，两个弹簧11以安装板3的中轴线对称设置，两个弹簧11分别进行收缩时会带动两个卡块16从固定槽15的内部拔出，使得便于将盖板本体1进行拆卸，弹簧11远离升降槽18内顶壁的一端固定连接有连接块17，连接块17的左侧与限位板14的右侧固定连接，挤压杆10远离挤压板12的一端卡接有限位框8，限位框8的上表面固定连接有连接杆7，连接杆7远离限位框8的一端固定连接有滑杆6，在移动连接杆7时，滑杆6会在滑槽5的内部进行滑动，此时滑杆6可以使得连接杆7在移动时保持平衡，避免连接杆7出现倾斜，立杆2的左侧开设有滑槽5，滑杆6远离连接杆7的一端与滑槽5的内部滑动连接，随着连接杆7的移动，连接杆7会带动滑杆6在滑槽5的内部进行滑动，滑杆6可以将连接杆7进行限位，同时滑杆6还可以将限位框8进行限位，使得限位框8可以很好的将挤压杆10进行固定。使用时，将连接杆7向上进行提拉，连接杆7会带动限位框8从挤压杆10的顶端脱离，然后将挤压杆10向远离立杆2的一侧向上旋转，挤压杆10旋转时会带动挤压板12与弧形块13的表面脱离，此时弹簧11会进行收缩并带动连接块17向上移动，连接块17向上移动时会带动限位板14向上移动，限位板14向上移动时会带动卡块16从固定槽15的内部拔出，最后将盖板本体1向上抬起即可使得立杆2与安装板3之间分离。综上所述，该新能源汽车盖板机构，通过弹簧11、连接块17、限位板14和卡块16之间的相互配合，达到利用弹簧11的收缩力，便于将卡块16向上进行提拉，从而便于进行拆卸，通过固定轴19、转轮9和挤压杆10之间的相互配合，达到便于配合弹簧11进行拆卸盖板本体1，解决了现有的新能源汽车盖板机构在进行拆卸时，由于很多盖板机构在进行安装时非常的紧固，从而在进行拆卸时非常不方便的问题。通过滑杆6、连接杆7和限位框8之间的相互配合，达到便于将挤压杆10进行限位，使得在将盖板本体1固定时，避免因为震动导致挤压杆10出现松动，同时在进行拆卸工作时，滑杆6、连接杆7和限位框8之间可以便于将挤压杆10进行松开，为拆卸工作增加便捷。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车盖板机构，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述盖板本体(1)的左侧固定连接有立杆(2)，所述立杆(2)远离盖板本体(1)的一端搭接有安装板(3)，所述立杆(2)的左侧开设有与右侧相连通的开孔(4)，所述开孔(4)的正面内壁固定连接有固定轴(19)，所述固定轴(19)的表面套接有转轮(9)，所述转轮(9)的左侧表面固定连接有挤压杆(10)，所述挤压杆(10)远离转轮(9)的一端固定连接有挤压板(12)，所述安装板(3)的上表面开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部卡接有卡块(16)，所述卡块(16)的上表面固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的上表面固定连接有弧形块(13)，所述立杆(2)的左侧开设有升降槽(18)，所述升降槽(18)的内顶壁固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离升降槽(18)内顶壁的一端固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的左侧与限位板(14)的右侧固定连接，所述挤压杆(10)远离挤压板(12)的一端卡接有限位框(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车盖板机构，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述盖板本体(1)的左侧固定连接有立杆(2)，所述立杆(2)远离盖板本体(1)的一端搭接有安装板(3)，所述立杆(2)的左侧开设有与右侧相连通的开孔(4)，所述开孔(4)的正面内壁固定连接有固定轴(19)，所述固定轴(19)的表面套接有转轮(9)，所述转轮(9)的左侧表面固定连接有挤压杆(10)，所述挤压杆(10)远离转轮(9)的一端固定连接有挤压板(12)，所述安装板(3)的上表面开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内部卡接有卡块(16)，所述卡块(16)的上表面固定连接有限位板(14)，所述限位板(14)的上表面固定连接有弧形块(13)，所述立杆(2)的左侧开设有升降槽(18)，所述升降槽(18)的内顶壁固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)远离升降槽(18)内顶壁的一端固定连接有连接块(17)，所述连接块(17)的左侧与限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄启如，徐鹏，李鹏，
申请(专利权)人：天津优智恒新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12