一种花纹块防护结构、花纹块及轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种花纹块防护结构、花纹块及轮胎模具，本实用新型专利技术通过在花纹块口径位置镶嵌部分钢板或钢块，增强口径强度，能够改善花纹块口径的抗挤压性能，并解决可能脱落的问题。同时，本实用新型专利技术能使钢板牢固和花纹块基体结合，提高模具的使用寿命，增强轮胎的外观，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种花纹块防护结构、花纹块及轮胎模具
本技术涉及一种花纹块防护结构、花纹块及轮胎模具。
技术介绍
随着轮胎模具制造技术的发展，铸铝轮胎模具凭借其特有的优势，已广受各大轮胎制造商的青睐。但是受其材质所限，在一些方面仍然需要进一步改善。铸铝轮胎模具的组件中只有花纹块是铸造铝合金材质，其他组件仍为钢件。在使用的过程中，花纹块口径和侧板装配外圆反复接触并受到挤压，而铸铝花纹块的抗压强度远低于钢件，所以花纹块口径在挤压过程中容易发生塑性变形，当这种变形大到足以影响型腔的封闭性时，在硫化轮胎的过程中轮胎就会出现胶边等现象，严重影响轮胎的外观，甚至影响轮胎质量。同时，因为花纹块口径的变形，模具在使用的过程中可能需要修复或者更换新的模具，造成了成本的增加。现有文献对上述问题提供了不同的解决方案，但都需要比较复杂的工艺，以及较高的技术、经济成本的投入。例如中国技术专利CN201410664511.3提供了一种花纹块防护结构，所述花纹块防护结构包含防护块，所述防护块装设于所述花纹块的欲防护面上的凹槽内，用于减小所述花纹块使用过程中对所述欲防护面造成的磨损。需要事先在花纹块欲防护面上设置凹槽，所述凹槽可以在制造花纹块的同时形成，或在花纹块制成后通过工艺加工形成，然后将防护快安装在凹槽内。该方式工艺较为复杂，使用要求高，在硫化轮胎过程中如果使用不当导致防护块脱落。
技术实现思路
本技术为了解决上述问题，提出了一种花纹块防护结构以及花纹块，本技术通过在花纹块口径位置镶嵌部分钢板，增强口径强度，能够改善花纹块口径的抗挤压性能，并解决可能脱落的问题。同时，本技术基于上述花纹块防护结构和花纹块，提出了轮胎模具及其加工方法，能使钢板牢固和花纹块基体结合，提高模具的使用寿命，增强轮胎的外观，降低成本。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种花纹块防护结构，包括可以设置于花纹块口径处的加强部件，所述加强部件材质的抗压强度大于花纹块材质的抗压强度，所述加强部件沿口径方向延伸布设，增强花纹块口径处的抗挤压性。所述加强部件具有多个弯折部，增加与花纹块口径部分的接触面积。优选的，所述加强部件为板状部件，更为优选的是该板状部件呈蛇形，或为带状部件。通过增加抗挤压性能较好的加强部件在花纹块口径部分的占有面积，利用加强部件来抵抗大部分的挤压力，从而减少口径的塑性变形。所述加强部件包括多个独立的具有一定高度的支撑件，支撑件依次排列在花纹块口径处。作为更为优选的方式，若干个相邻支撑件之间设置有连接件(例如连接杆)，以增强加强部件整体的抗挤压性能。进一步的，所述支撑件优选为端面呈矩形、圆形、十字形或三角形的柱体或管体，各个柱体或管体依次排列在花纹块口径处。当然，上述方案仅为优选方案，本领域技术人员可以在本技术的技术启示下，将其修改为其他形式，或其他形状，如断面为十字、凸字、V型等形状，或者支撑件为螺旋状等等。优选的，加强部件的厚度为1.5mm～2.5mm。进一步的，所述加强部件上设置有多个缺口或/和孔。通过设置缺口或/和孔，有利于减小加强部件的重量并减小铝液对其的冲力，铸造时液态铝充入缺口或/和孔，冷却凝固后加强部件与铝模能够很好的固定结合在一起。优选的，所述缺口或/和孔较为均匀的分布在加强部件上，以保证加强部件整体的抗压性能。当加强部件为带状或板状部件时，所述加强部件与花纹块口径部分的接触部分至少包括第一接触面、第二接触面和第三接触面，所述第一接触面、第二接触面相对设置，且面积大于或远大于第三接触面的面积。优选的，所述缺口或/和孔贯穿第一接触面和第二接触面。优选的，所述加强部件的弯折部为弧形过渡。通过弧形的圆滑过渡，能够在一定程度上减少加工应力，并增加加强部件在口径部分的所占面积，增加抵抗力。优选的，所述加强部件的弯折部为直线过渡，如呈一定角度的直线弯折或凹形、凸形弯折。一种花纹块，花纹块口径部分上嵌有上述花纹块防护结构。进一步的，所述加强部件的高度、宽度以及长度，分别与花纹块口径的高度、宽度和长度相适配，小于等于花纹块口径处的对应参数。轮胎模具，包括上述花纹块。为了更清楚的表达技术方案，还提供上述轮胎模具的制备方法，包括以下步骤：加工制备加强部件，铸型配列结束时将其镶嵌在铸型上，并设置于对应花纹块口径的部位，铸造完成后进行车加工。进一步的，加强部件的制备过程中，根据配列时找正直径大小，及花纹块口径的高度、宽度确定加强部件的长度、高度和宽度。进一步的，在加强部件的上下部分焊接一定数量的钢柱，镶嵌前将焊接钢柱的加强部件对在铸型上，对钢柱对应在铸型上的点进行标记，根据尺寸钻与钢柱相匹配的孔，然后将加强部件上焊接的钢柱对准钻好的孔按压进铸型，完成镶嵌。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1、本技术通过花纹块口径和侧板装配外圆反复接触并受到挤压时有铸造一体的加强部件，大大增强了花纹块的抗挤压强度，花纹块口径塑形变形程度大大降低；2、本技术增强了口径与侧板配合面的密闭性，硫化出的轮胎胶边数量大幅降低甚至消除，增强了轮胎胎侧的美观；3、口径强度的增强也增加了模具的使用寿命，使其相比普通花纹块使用寿命延长一倍以上，降低了成本。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。图1为现有的花纹块，即口径处未镶嵌加强部件的花纹块等轴测视图；图2为本技术中口径处镶嵌加强部件的花纹块等轴测视图；图3为本技术的花纹块空间分布图；图4(a)和图4(b)分别为上、下口径加强部件的结构示意图；图5为轮胎模具的制备过程示意图；图6为轮胎模具的制备过程钢柱的配合过程示意图；图7(a)-图7(i)为加强部件的几种变形形式。其中，1、花纹块，2、曲折钢板，3、减重孔，4、石膏铸型，5、钢柱，6、焊接，7、连接杆。具体实施方式：下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明。应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。在本技术中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本技术各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本技术中任一部件或元件，不能理解为对本技术的限制。本技术中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本技术中的具体含义，不能理解为对本技术的限制。正如
技术介绍
中所述的，现有的花纹块1口径处的抗挤压性能偏弱，容易本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种花纹块防护结构，其特征是：包括设置于花纹块口径处的若干加强部件，所述加强部件材质的抗压强度大于花纹块材质的抗压强度，所述加强部件沿口径方向延伸布设，增强花纹块口径处的抗挤压性。

【技术特征摘要】
1.一种花纹块防护结构，其特征是：包括设置于花纹块口径处的若干加强部件，所述加强部件材质的抗压强度大于花纹块材质的抗压强度，所述加强部件沿口径方向延伸布设，增强花纹块口径处的抗挤压性。2.如权利要求1所述的一种花纹块防护结构，其特征是：所述加强部件为具有多个弯折部的带状或板状结构。3.如权利要求1所述的一种花纹块防护结构，其特征是：所述加强部件的厚度为1.5mm～2.5mm。4.如权利要求1所述的一种花纹块防护结构，其特征是：所述加强部件包括多个独立的具有一定高度的支撑件，依次排列在花纹块口径处。5.如权利要求4所述的一种花纹块防护结构，其特征是：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，杜平，孙日文，王磊，韩桂强，赵昌波，刘伟，王涛，
申请(专利权)人：山东豪迈机械科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37