The patent application relates to the technical field of mould equipment, and discloses a molding die for automobile intake pipe, which comprises an upper die seat and a lower die seat, forming a die cavity between the upper die seat and the lower die seat, having a die core in the die cavity, a cavity in the die core, a spiral protrusion outside the die core, an air pump at one end of the die core, and a section at the other end. A cover plate and a second cover plate are provided with a first through hole on the first cover plate, a second through hole on the second cover plate, a first magnet on the second cover plate and a first magnet on the upper die base. When closing the mold, the upper mold base and the lower mold base are close together, and the blank is injected into the mold cavity; when opening the mold, the upper mold base and the lower mold base are separated from each other, the second through-hole is aligned with the first through-hole, and the gas gushes out and impacts the lower mold base. Under the reaction force, the gas flows into the gap formed between the mold core and the finished product of the intake pipe to make the intake pipe. The finished product is completely separated from the mold core.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车进气管成型模具
本专利技术涉及模具设备
,尤其涉及一种汽车进气管成型模具。
技术介绍
进气管是一种安装在汽车动力系统中,用于连接空气滤清器,空气滤清器连接发动机进气口。发动机吸气的时候,净器管内的空气是高速旋转的,空气中的水分也会吸附在进气管内壁,然后汇聚流下来,进气管中部设有一个便于水流出的排水管,实际使用中,进气管的排水管连接一个水壶;进气管外壁上还设有多个安装板,便于进气管安装更牢固。汽车进气管大多采用橡胶材料制作,经由模具开模得到,进气管中部一段呈波纹状,目前模具开模中碰到最大的难题就是模具中的模芯如何与成型的进气管产品分离。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种汽车进气管成型模具,以解决现有技术的模具中的模芯与成型的进气管产品难以分离的问题。为达到上述目的,本专利技术的基本方案如下:一种汽车进气管成型模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设有注料孔,所述上模座和下模座之间形成有模腔,所述模腔内设有用于成型进气管的模芯,所述模芯为内部设有空腔的圆柱体,所述模芯的中部沿模芯外圆周设有螺旋状凸起,所述模芯的一端连接有气泵,所述气泵与模芯连通有气管,所述模芯的另一端固定连接有第一盖板,所述第一盖板上设有第一通孔,所述模芯内转动连接有第二盖板,所述第二盖板上设有第二通孔,所述第二盖板与第一盖板相抵设置;所述第二盖板上设有第一磁铁,上模座上设有第二磁铁。本方案的技术原理:合模时,上模座与下模座紧贴,上模座与下模座之间形成模腔,第一磁铁在上模座上的第二磁铁的吸引力的作用下,使模芯内的第二盖板相对第一盖板发生转动,第一盖板上的第一通孔与第二盖板上的第二 ...
【技术保护点】
1.一种汽车进气管成型模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设有注料孔,所述上模座和下模座之间形成有模腔,所述模腔内设有用于成型进气管的模芯,其特征在于:所述模芯为内部设有空腔的圆柱体,所述模芯的中部沿模芯外圆周设有螺旋状凸起,所述模芯的一端连接有气泵,所述气泵与模芯连通有气管,所述模芯的另一端固定连接有第一盖板,所述第一盖板上设有第一通孔,所述模芯内转动连接有第二盖板,所述第二盖板上设有第二通孔,所述第二盖板与第一盖板相抵设置;所述第二盖板上设有第一磁铁,上模座上设有第二磁铁。
【技术特征摘要】
1.一种汽车进气管成型模具,包括上模座和下模座,所述上模座上设有注料孔,所述上模座和下模座之间形成有模腔,所述模腔内设有用于成型进气管的模芯,其特征在于:所述模芯为内部设有空腔的圆柱体,所述模芯的中部沿模芯外圆周设有螺旋状凸起,所述模芯的一端连接有气泵,所述气泵与模芯连通有气管,所述模芯的另一端固定连接有第一盖板,所述第一盖板上设有第一通孔,所述模芯内转动连接有第二盖板,所述第二盖板上设有第二通孔,所述第二盖板与第一盖板相抵设置;所述第二盖板上设有第一磁铁,上模座上设...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。