霍尔式速度传感器制造技术

本发明专利技术公开了一种霍尔式速度传感器，其特征在于：包括呈长条形的壳体，所述壳体的一端设有卡装座，所述卡装座上设有圆形的卡装孔，所述卡装孔内嵌装有磁铁，所述壳体的另一端设有线槽，所述壳体和磁铁通过组装设备进行组装。采用上述技术方案，本发明专利技术提供一种结构简单、设计合理且组装方便的霍尔式速度传感器。

Hall speed sensor

The invention discloses a Hall-type speed sensor, which is characterized by: a long strip-shaped shell, a clamping seat at one end of the shell, a circular clamping hole on the clamping seat, a magnet embedded in the clamping hole, and a wire slot at the other end of the shell. The shell and magnet are assembled through an assembly device. Assemble. By adopting the above technical scheme, the invention provides a Hall speed sensor with simple structure, reasonable design and convenient assembly.

【技术实现步骤摘要】
霍尔式速度传感器
本专利技术涉及感应装置，具体涉及一种霍尔式速度传感器。
技术介绍
市面上有一类霍尔式速度传感器为磁电式的，通过在传感器上安装磁铁，使感应器预先带有一定的磁场，当金属、磁性物质靠近或者远离感应元件时，根据其速度的变化，会使得感应器的磁场产生不同变化，从而感应并检测其速度。目前，市面上磁电式传感器，其结构比较复杂，而且磁铁是通过人工装入到传感器内部的，不仅生产效率低，而且需要的人工成本较高。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、设计合理且组装方便的霍尔式速度传感器。为此，本专利技术是采用如下方案来实现的：一种霍尔式速度传感器，其特征在于：包括呈长条形的壳体，所述壳体的一端设有卡装座，所述卡装座上设有圆形的卡装孔，所述卡装孔内嵌装有磁铁，所述壳体的另一端设有线槽，所述线槽内穿设有导线，所述导线上可移动地套设有定位套，所述定位套上设有卡槽，所述壳体和磁铁通过组装设备进行组装，所述组装设备包括底板，所述底板上固定设置有组装座和驱动汽缸，所述组装座的前端设有第一长孔，所述驱动汽缸的输出轴活动地穿设在第一长孔内，所述组装座的顶部开设有供磁铁落入的第二长孔，并在第二长孔处连接有呈竖直设置的储料管，所述储料管内堆叠有磁铁，所述组装座的后端开设有供所述壳体的卡装座插入的第三长孔，第一、第二和第三长孔互相连通，组装时，将壳体的卡装座插入到组装座上的第三长孔内，使得卡装孔对准驱动汽缸的输出轴，之后控制驱动汽缸动作，输出轴推动磁铁嵌入到卡装孔内。所述壳体底部两侧在靠近卡装座处设置有定位凸筋。所述底板上设置有电磁阀，所述电磁阀的出气管与储料管顶部的开口连接。所述壳体顶部对称地设有两个圆柱形凸起。采用上述技术方案，本专利技术的优点为：1、霍尔式速度传感器的结构简单，设计合理，能够实现大规模生产；2、采用组装设备对霍尔式速度传感器进行机械式的组装，有效提升了霍尔式速度传感器的组装效率，并节省了人工成本。附图说明本专利技术有如下附图：图1为本专利技术中霍尔式速度传感器的结构图；图2为本专利技术中组装设备的结构图；图3为图1的霍尔式速度传感器上卡装孔3变化位置后的结构图；图4为图2中组装座上第三长孔变化位置后的结构图。具体实施方式如图1、2所示，本专利技术公开的一种霍尔式速度传感器，包括呈长条形的壳体1，壳体1的一端设有卡装座2，卡装座2的顶部设有圆形的卡装孔3，卡装孔3内嵌装有磁铁4，壳体1的另一端设有线槽5，线槽5内穿设有导线17，通过采用上述结构的霍尔式速度传感器，其结构简单、设计合理，可以实现大规模生产，导线17上可移动地套设有定位套18，定位套18上设有卡槽19，因为定位套18为可移动设置，根据安装部位的不同，可以调节定位套18的位置，方便地实现感应器的定位安装，壳体1顶部对称地设有两个圆柱形凸起20，通过设置圆柱形凸起20，同样便于壳体的定位和安装。另外，壳体1和磁铁4通过组装设备进行组装，组装设备包括底板7，底板7上固定设置有组装座12和驱动汽缸9，组装座12的前端设有第一长孔11，驱动汽缸10的输出轴9活动地穿设在第一长孔11内，组装座12的顶部开设有供磁铁4落入的第二长孔7，并在第二长孔7处连接有呈竖直设置的储料管6，储料管6内堆叠有磁铁4，组装座12的后端开设有供壳体1的卡装座2插入的第三长孔13，第一、第二和第三长孔互相连通，组装时，将壳体1的卡装座2插入到组装座12上的第三长孔13内，使得卡装孔3对准驱动汽缸10的输出轴9，之后控制驱动汽缸10动作，输出轴9推动磁铁4嵌入到卡装孔3内，完成组装，采用上述组装设备对霍尔式速度传感器进行组装，操作十分方便，只需将将卡装座2插入到组装座12上的第三长孔13内，之后就可以进行机械式的自动化组装，有效提升了霍尔式速度传感器的组装效率，并节约了人工成本。壳体1底部两侧在靠近卡装座2处设置有定位凸筋16，实现了卡装座2插入到第三长孔13后的定位，使得卡装孔3可以准确地与落入到组装座12内的磁铁和驱动汽缸10的输出轴9对齐，确保磁铁可以精准地嵌入卡装孔3内，底板8上设置有电磁阀14，电磁阀14的出气管15与储料管6顶部的开口连接，打开电磁阀14对储料管6顶部的开口进行充气挤压，确保储料管6内的磁铁可以顺利地落入到组装座12上的第二长孔7内。另外，如图3、4所示，根据不同的使用需求，卡装座2上的圆形卡装孔3还可以设置在卡装座2的侧部，同时，组装座12上的第三长孔13也改变其位置与卡装座2上的圆形卡装孔3的位置相对应，以便对这类结构的霍尔式速度传感器进行组装。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种霍尔式速度传感器，其特征在于：包括呈长条形的壳体（1），所述壳体（1）的一端设有卡装座（2），所述卡装座（2）上设有圆形的卡装孔（3），所述卡装孔（3）内嵌装有磁铁（4），所述壳体（1）的另一端设有线槽（5），所述线槽（5）内穿设有导线（17），所述导线（17）上可移动地套设有定位套（18），所述定位套上设有卡槽（19），所述壳体（1）和磁铁（4）通过组装设备进行组装，所述组装设备包括底板（8），所述底板（8）上固定设置有组装座（12）和驱动汽缸（10），所述组装座（12）的前端设有第一长孔（11），所述驱动汽缸（10）的输出轴（9）活动地穿设在第一长孔（11）内，所述组装座（12）的顶部开设有供磁铁（4）落入的第二长孔（7），并在第二长孔（7）处连接有呈竖直设置的储料管（6），所述储料管（6）内堆叠有磁铁（4），所述组装座（12）的后端开设有供所述壳体的卡装座（2）插入的第三长孔（13），第一、第二和第三长孔互相连通，组装时，将壳体（1）的卡装座（2）插入到组装座（12）上的第三长孔（13）内，使得卡装孔（3）对准驱动汽缸（10）的输出轴（9），之后控制驱动汽缸（10）动作，输出轴（9）推动磁铁（4）嵌入到卡装孔（3）内。...

【技术特征摘要】
1.一种霍尔式速度传感器，其特征在于：包括呈长条形的壳体（1），所述壳体（1）的一端设有卡装座（2），所述卡装座（2）上设有圆形的卡装孔（3），所述卡装孔（3）内嵌装有磁铁（4），所述壳体（1）的另一端设有线槽（5），所述线槽（5）内穿设有导线（17），所述导线（17）上可移动地套设有定位套（18），所述定位套上设有卡槽（19），所述壳体（1）和磁铁（4）通过组装设备进行组装，所述组装设备包括底板（8），所述底板（8）上固定设置有组装座（12）和驱动汽缸（10），所述组装座（12）的前端设有第一长孔（11），所述驱动汽缸（10）的输出轴（9）活动地穿设在第一长孔（11）内，所述组装座（12）的顶部开设有供磁铁（4）落入的第二长孔（7），并在第二长孔（7）处连接有呈竖直设置的储料管（6），所述储料管（6）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶小锋，
申请(专利权)人：温州瑞奇汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33