一种轴承固体润滑剂装填设备制造技术

本发明专利技术公开了一种轴承固体润滑剂装填设备，包括轴承中心柱、轴承外套管和润滑剂加热筒，所述轴承中心柱为圆柱形结构且直径等于需要加工的轴承内径，所述轴承外套管为圆管形结构且内径等于需要加工的轴承外径；所述轴承外套管的内侧壁上设置有环形布料槽，所述轴承外套管的径向设置有润滑剂输送通道，所述润滑剂输送通道和所述润滑剂加热筒之间通过润滑剂输送管连通，所述润滑剂输送通道的另一端连通所述环形布料槽，所述润滑剂加热筒另一端设置有通过润滑剂挤压液缸驱动的润滑剂挤压活塞，所述润滑剂加热筒的外侧设置有润滑剂加热丝。本发明专利技术能够将固体润滑剂填充到轴承的孔穴中，无需手工方式装填固体润滑剂。

A Bearing Solid Lubricant Loading Equipment

The invention discloses a bearing solid lubricant filling device, which comprises a bearing central column, a bearing outer sleeve and a lubricant heating cylinder. The bearing central column is cylindrical and its diameter is equal to the inner diameter of the bearing to be processed. The bearing outer sleeve has a cylindrical structure and the inner diameter is equal to the outer diameter of the bearing to be processed. The inner side wall of the outer sleeve of a bearing is provided with an annular distribution groove, and the radial direction of the outer sleeve of the bearing is provided with a lubricant conveying channel. The lubricant conveying channel and the lubricant heating cylinder are connected through a lubricant conveying pipe, and the other end of the lubricant conveying channel is connected with the annular distribution groove, and the lubricant conveying channel is connected with the annular distribution groove. A lubricant extrusion piston driven by a lubricant extrusion liquid cylinder is arranged at the other end of the heating cylinder, and a lubricant heating wire is arranged at the outer side of the lubricant heating cylinder. The invention can fill the solid lubricant into the hole of the bearing without manual loading of the solid lubricant.

【技术实现步骤摘要】
一种轴承固体润滑剂装填设备
本专利技术涉及一种自润滑轴承加工设备
，特别是一种轴承固体润滑剂装填设备。
技术介绍
轴承用固体润滑剂是应用于自润滑轴承中的一种复合材料，通常固体润滑剂填充在轴承的孔穴中，在轴承运行过程中，固体润滑剂可以从孔穴中缓慢地迁移到轴承与转轴、或者是轴承与轴承座的接触面身上，从而形成润滑作用，减少轴承的磨损和运行的阻力。中国专利文献CN106545582A记载的一种聚四氟乙烯基自润滑轴向限位合金轴承，是本专利技术申请人早前提供的一种能够在水环境中使用的自润滑轴承，其中记载了一种固体润滑剂，包括以下质量百分数的组分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡。上述固体润滑剂主要通过手工方式填充到轴承的孔穴中，上述作业方式不仅生产效率低、劳动强度大，而且难以准确地控制固体润滑剂在每一个孔穴中的填充紧实度和填充量，从而导致自润滑轴承产品的使用存在较大的个体间差异，不利于在确保安全运行的前提下最大程度地充分利用自润滑轴承。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本专利技术提供了一种轴承固体润滑剂装填设备，能够将固体润滑剂填充到轴承的孔穴中，无需手工方式装填固体润滑剂。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴承固体润滑剂装填设备，包括轴承中心柱、轴承外套管和润滑剂加热筒，所述轴承中心柱为圆柱形结构且直径等于需要加工的轴承内径，所述轴承外套管为圆管形结构且内径等于需要加工的轴承外径，所述轴承中心柱和所述轴承外套管同轴设置；所述轴承外套管的内侧壁上设置有环形布料槽，所述环形布料槽与所述轴承外套管同轴设置，所述轴承外套管的径向设置有润滑剂输送通道，所述润滑剂输送通道和所述润滑剂加热筒之间通过润滑剂输送管连通，所述润滑剂输送通道的另一端连通所述环形布料槽，所述润滑剂加热筒另一端设置有通过润滑剂挤压液缸驱动的润滑剂挤压活塞，所述润滑剂加热筒的外侧设置有润滑剂加热丝。作为上述技术方案的进一步改进，所述轴承中心柱和所述轴承外套管均轴线竖直设置，且所述轴承中心柱自上而下依次分为中心柱加热段、中心柱隔热段和中心柱冷却段，所述轴承外套管自上而下依次分为外套管加热段、外套管隔热段和外套管冷却段；所述环形布料槽设置于所述外套管加热段的内侧壁上；所述中心柱加热段、所述中心柱冷却段、所述外套管加热段和所述外套管冷却段均为导热材料制成，所述中心柱隔热段和所述外套管隔热段均为隔热材料制成。作为上述技术方案的进一步改进，所述外套管加热段的外侧设置有环形加热块，所述润滑剂加热丝螺旋缠绕在所述润滑剂加热筒的外侧。作为上述技术方案的进一步改进，所述中心柱冷却段和所述外套管冷却段均设置有冷却水通道。作为上述技术方案的进一步改进，所述中心柱加热段的侧壁上设置有环形通气槽，所述中心柱加热段中还设置有径向通气孔和轴向通气孔，所述轴向通气孔的上端连通外界大气，所述径向通气孔两端分别连通所述轴向通气孔的下端和所述环形通气槽，所述环形通气槽中填充有玻璃纤维毡。与现有技术相比较，本专利技术的有益效果是：本专利技术所提供的一种轴承固体润滑剂装填设备，能够将固体润滑剂填充到轴承的孔穴中，不仅生产效率高、劳动强度低，而且可以准确地控制固体润滑剂在每一个孔穴中的填充紧实度和填充量，从而使自润滑轴承产品的使用性能一致性好，有利于在确保安全运行的前提下最大程度地充分利用自润滑轴承。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术所述的一种轴承固体润滑剂装填设备的结构示意图。具体实施方式参照图1，图1是本专利技术一个具体实施例的结构示意图。如图1所示，一种轴承固体润滑剂装填设备，包括轴承中心柱、轴承外套管和润滑剂加热筒1，所述轴承中心柱为圆柱形结构且直径等于需要加工的轴承内径，所述轴承外套管为圆管形结构且内径等于需要加工的轴承外径，所述轴承中心柱和所述轴承外套管同轴设置；所述轴承外套管的内侧壁上设置有环形布料槽2，所述环形布料槽2与所述轴承外套管同轴设置，所述轴承外套管的径向设置有润滑剂输送通道3，所述润滑剂输送通道3和所述润滑剂加热筒1之间通过润滑剂输送管4连通，所述润滑剂输送通道3的另一端连通所述环形布料槽2，所述润滑剂加热筒1另一端设置有通过润滑剂挤压液缸5驱动的润滑剂挤压活塞，所述润滑剂加热筒1的外侧设置有润滑剂加热丝6。作为优选的，所述轴承中心柱和所述轴承外套管均轴线竖直设置，且所述轴承中心柱自上而下依次分为中心柱加热段7、中心柱隔热段8和中心柱冷却段9，所述轴承外套管自上而下依次分为外套管加热段10、外套管隔热段11和外套管冷却段12；所述环形布料槽2设置于所述外套管加热段10的内侧壁上；所述中心柱加热段7、所述中心柱冷却段9、所述外套管加热段10和所述外套管冷却段12均为导热材料制成，所述中心柱隔热段8和所述外套管隔热段11均为隔热材料制成。作为优选的，所述外套管加热段10的外侧设置有环形加热块13，所述润滑剂加热丝6螺旋缠绕在所述润滑剂加热筒1的外侧。所述中心柱冷却段9和所述外套管冷却段12均设置有冷却水通道14。所述中心柱加热段7的侧壁上设置有环形通气槽15，所述中心柱加热段7中还设置有径向通气孔16和轴向通气孔17，所述轴向通气孔17的上端连通外界大气，所述径向通气孔16两端分别连通所述轴向通气孔17的下端和所述环形通气槽15，所述环形通气槽15中填充有玻璃纤维毡。以包括以下质量百分数的组分的固体润滑剂为例：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量为800～1000的微晶石蜡。由于固体润滑剂中含有石蜡，因此当固体润滑剂受热至70～90℃时，固体润滑剂具有一定的流动性。工作时，将需要加工的轴承套装在所述轴承中心柱外侧，且位于所述轴承外套管内侧，轴承在所述中心柱加热段7和所述外套管加热段10之间的时候受热，且使轴承孔穴对齐所述环形布料槽2，同时所述润滑剂挤压液缸5驱动所述润滑剂挤压活塞，将所述润滑剂加热筒1中受热具有流动性的固体润滑剂挤压出来，由所述环形布料槽2填装至轴承孔穴中；填装完毕后，所述润滑剂挤压液缸5停止作业，同时轴承下移，在所述中心柱冷却段9和所述外套管冷却段12之间进行冷却，从而使孔穴中的固体润滑剂凝固。以上对本专利技术的较佳实施方式进行了具体说明，当然，本专利技术还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承固体润滑剂装填设备，其特征在于：包括轴承中心柱、轴承外套管和润滑剂加热筒（1），所述轴承中心柱为圆柱形结构且直径等于需要加工的轴承内径，所述轴承外套管为圆管形结构且内径等于需要加工的轴承外径，所述轴承中心柱和所述轴承外套管同轴设置；所述轴承外套管的内侧壁上设置有环形布料槽（2），所述环形布料槽（2）与所述轴承外套管同轴设置，所述轴承外套管的径向设置有润滑剂输送通道（3），所述润滑剂输送通道（3）和所述润滑剂加热筒（1）之间通过润滑剂输送管（4）连通，所述润滑剂输送通道（3）的另一端连通所述环形布料槽（2），所述润滑剂加热筒（1）另一端设置有通过润滑剂挤压液缸（5）驱动的润滑剂挤压活塞，所述润滑剂加热筒（1）的外侧设置有润滑剂加热丝（6）。

【技术特征摘要】
1.一种轴承固体润滑剂装填设备，其特征在于：包括轴承中心柱、轴承外套管和润滑剂加热筒（1），所述轴承中心柱为圆柱形结构且直径等于需要加工的轴承内径，所述轴承外套管为圆管形结构且内径等于需要加工的轴承外径，所述轴承中心柱和所述轴承外套管同轴设置；所述轴承外套管的内侧壁上设置有环形布料槽（2），所述环形布料槽（2）与所述轴承外套管同轴设置，所述轴承外套管的径向设置有润滑剂输送通道（3），所述润滑剂输送通道（3）和所述润滑剂加热筒（1）之间通过润滑剂输送管（4）连通，所述润滑剂输送通道（3）的另一端连通所述环形布料槽（2），所述润滑剂加热筒（1）另一端设置有通过润滑剂挤压液缸（5）驱动的润滑剂挤压活塞，所述润滑剂加热筒（1）的外侧设置有润滑剂加热丝（6）。2.根据权利要求1所述的一种轴承固体润滑剂装填设备，其特征在于：所述轴承中心柱和所述轴承外套管均轴线竖直设置，且所述轴承中心柱自上而下依次分为中心柱加热段（7）、中心柱隔热段（8）和中心柱冷却段（9），所述轴承外套管自上而下依次分为外套管加热段（10）、外套管隔热段（11）和外套管冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖尚龙，
申请(专利权)人：芜湖龙兴合金有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34