一种公路工程用可自动清洗的急流槽制造技术

本发明专利技术公开了一种公路工程用可自动清洗的急流槽，所述急流槽是由至少有两个急流槽单元体组成，所述急流槽单元体包括急流槽底座、清洗装置和沿急流槽底座宽度延伸方向的两侧设置的防护板单元，所述矩形凸台右端沿其宽度延伸的方向开设有半圆弧形槽，所述清洗装置包括转动轴和挡板，所述挡板包括挡板一和挡板二，所述挡板一的顶端设置有永磁铁一，所述半圆弧形槽内壁等间距对称设置有与永磁体一磁极相同的永磁铁二，本发明专利技术提供的一种急流槽不仅可以自动清洗急流槽内的垃圾，而且在整个清洗过程中未用到电力，从而避免了浪费电力的同时，也提高了清洗装置的使用安全，不仅可以重复利用急流槽，而且也方便对急流槽的拆卸、维护和运输。

A kind of jet groove which can be automatically cleaned for Highway Engineering

The invention discloses a jet groove which can be automatically cleaned for highway engineering. The jet groove is composed of at least two jet groove units. The jet groove unit body comprises a jet groove base, a cleaning device and a protective plate unit arranged on both sides along the width extension direction of the jet groove base. The right end of the rectangular convex platform is along the base. A semi-circular arc groove is arranged in the direction where the width extends. The cleaning device comprises a rotating shaft and a baffle. The baffle comprises a baffle and a baffle two. The top of the baffle one is provided with a permanent magnet one. The inner wall of the semi-circular arc groove is symmetrically spaced with a permanent magnet two identical to the permanent magnet one magnetic pole. A jet groove can not only automatically clean the garbage in the jet groove, but also do not use electricity in the whole cleaning process, thus avoiding waste of power and improving the safety of the cleaning device. It can not only reuse the jet groove, but also facilitate the disassembly, maintenance and transportation of the jet groove.

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用可自动清洗的急流槽
本专利技术涉及道路工程
，具体为一种公路工程用可自动清洗的急流槽。
技术介绍
急流槽是指在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡、水流不离开槽底的沟槽。通常设置在高路堤边坡、高路堑边坡、路堑与高路堤连接处、回头曲线上下边沟等位置，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用，但现有的急流槽一般都是开口敞开式结构，容易堆积垃圾异物，沉淀泥土，使急流槽发生堵塞，导致雨水溢出冲刷毁坏路基。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种公路工程用可自动清洗的急流槽以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种公路工程用可自动清洗的急流槽，所述急流槽是由至少有两个急流槽单元体组成，所述急流槽单元体包括急流槽底座、清洗装置和沿急流槽底座宽度延伸方向的两侧设置的防护板单元，且急流槽底座上端面左端设置有矩形凸台，所述矩形凸台与急流槽底座为一体化结构，所述矩形凸台右端沿其宽度延伸的方向开设有半圆弧形槽，且半圆弧形槽上端和下端分别对应与矩形凸台上端面和急流槽底座上端面相切，所述半圆弧形槽上端与半圆弧形槽下端的连线为半圆弧形槽的直径，且半圆弧形槽底端曲面与急流槽底座的上端面组成向下倾斜的同一倾斜面，所述半圆弧形槽位于其圆心所在的右侧设置有清洗装置，所述清洗装置包括转动轴和挡板，且至少有三个所述挡板等间距分布在转动轴上，所述转动轴两端通过轴承固定在位于急流槽底座两侧的防护板单元上，所述挡板包括挡板一和挡板二，且挡板一通过扭簧与挡板二连接，所述挡板一的顶端设置有永磁铁一，且位于同一平面时的挡板一和挡板二的长度之和大于版圆弧形槽的直径，所述半圆弧形槽内壁等间距对称设置有与永磁体一磁极相同的永磁铁二，且永磁铁二沿半圆弧形槽内壁从下往上磁极由大变小再变大呈对称分布。优选的，所述急流槽底座右端沿其宽度延伸的方向开设有矩形槽，且急流槽底座左端的设置有与矩形槽相适配的卡耳。优选的，所述防护板单元上端对称设置有挂耳。优选的，所述转动轴的中心轴位于与矩形凸台相平行的半圆弧形槽的右侧半径上。优选的，所述挡板一与挡板二初始夹角为180°，且挡板一的长度小于挡板二的长度。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术通过利用雨水冲力或雨水与淤泥等其他垃圾共同冲力来为所述清洗装置提供动力来源，与现有技术中通过电动机带动清洗装置工作相比，本专利技术不仅节约了电力资源，而且还降低了急流槽的加工和使用成本，此外，也提高了急流槽中清洗装置的使用安全。（2）本专利技术中所述清洗装置包括转动轴和挡板，其中所述挡板包括挡板一和挡板二，且挡板一通过扭簧与挡板二连接，因此，在雨水或雨水和淤泥等其他垃圾的冲力作用下使得挡板沿着转动轴顺时针做圆周运动，当挡板转动到半圆弧形槽底端并继续向半圆弧形槽内壁运动时，在半圆弧形槽内壁的摩擦力的作用下，使得挡板一与挡板二发生折叠，挡板一并继续随着挡板二在半圆弧形槽内做圆周运动，当挡板一从半圆弧形槽上端离开半圆弧形槽时，挡板在扭簧的作用下恢复到原始位置时并将从矩形凸台上流过的淤泥等其他垃圾带走，从而达到了防止急流槽被垃圾堵塞的功能。（3）本专利技术中所述半圆弧形槽内壁等间距对称设置有与永磁体一磁极相同的永磁铁二，将挡板一与半圆弧形槽之间的摩擦力和支撑力转化成只有磁力，从而防止挡板一受到半圆弧形槽的作用力而导致挡板一和挡板二不能正常做圆周运动，且永磁铁二沿半圆弧形槽内壁从下往上磁极由大变小再变大呈对称分布，当转动轴上的其中一个挡板一从到半圆弧形槽上端离开时受到的磁力的同时，转动轴上与运动到半圆弧形槽上端的挡板一对称的另一挡板一运动到半圆弧形槽的底端，并与运动到半圆弧形槽上端的挡板一受到的磁力大小相同磁力方向相反，从而使清洗装置在做圆周运动过程中未受到磁力的影响的同时还能避免半圆弧形槽对挡板一的阻碍作用。（4）本专利技术中所述急流槽底座右端沿其宽度延伸的方向开设有矩形槽，且急流槽底座左端的设置有与矩形槽相适配的卡耳，使得急流槽单元体通过将其卡耳卡在相邻的急流槽单元上的矩形槽内来完成整个急流槽的安装，一方面不仅可以重复利用急流槽，另一方面方便对整个急流槽的拆卸、维护和运输。（5）本专利技术中所述防护板单元上端对称设置有挂耳，将挂耳卡在提前预留好的路面急流凹槽内壁两侧上端的挂耳卡槽内，用来固定急流槽单元，防止雨水冲散急流槽单元，提高急流槽结构的稳定性。因此，本专利技术提供的一种急流槽不仅可以自动清洗急流槽内的垃圾，而且在整个清洗过程中未用到电力，从而避免了浪费电力的同时，也提高了清洗装置的使用安全，此外，不仅可以重复利用急流槽，而且也方便对急流槽的拆卸、维护和运输。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为急流槽单元体的结构示意图；图3为本专利技术的截面示意图；图4为挡板的结构示意图；图5为急流槽底座的示意图。图中：1、急流槽单元体；1a、急流槽底座；1b、清洗装置；1c、防护板单元；2、矩形凸台；3、半圆弧形槽；4、转动轴；5、挡板；5a、挡板一；5b、挡板二；6、永磁铁一；7、永磁铁二；8、矩形槽；9、卡耳；10、挂耳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术提供的一种实施例：一种公路工程用可自动清洗的急流槽，所述急流槽是由至少有两个急流槽单元体1组成，所述急流槽单元体1包括急流槽底座1a、清洗装置1b和沿急流槽底座1c宽度延伸方向的两侧设置的防护板单元1c，所述防护板单元1c上端对称设置有挂耳10，用来将将挂耳10卡在提前预留好的路面上的急流凹槽两侧上端的挂耳槽内，使急流槽单元体1上的防护板单元1c与急流凹槽两侧贴合，同时也是用来固定急流槽单元1，防止雨水冲散急流槽单元，提高急流槽结构的稳定性，所述急流槽底座1a右端沿其宽度延伸的方向开设有矩形槽8，且急流槽底座1a左端的设置有与矩形槽8相适配的卡耳9，使得急流槽单元1通过将其上端的卡耳9卡在与其相邻的另一个急流槽单元1上端的矩形槽8中，一方面不仅提高急流槽的利用率，另一方面方便对整个急流槽的拆卸、维护和运输，且急流槽底座1a上端面左端设置有矩形凸台2，所述矩形凸台2与急流槽底座1a为一体化结构，所述矩形凸台2右端沿其宽度延伸的方向开设有半圆弧形槽3，且半圆弧形槽3上端和下端分别对应与矩形凸台2上端面和急流槽底座1a上端面相切，所述半圆弧形槽3上端与半圆弧形槽3下端的连线为半圆弧形槽3的直径，且半圆弧形槽3底端曲面与急流槽底座1a的上端面组成向下倾斜的同一倾斜面，将半圆弧形槽3内的残留淤泥通过淤泥自身的重力作用可继续滑到下游，所述半圆弧形槽3位于其圆心所在的右侧设置有清洗装置1b，所述清洗装置1b包括转动轴4和挡板5，且至少有三个所述挡板5等间距分布在转动轴4上，所述转动轴4两端通过轴承固定在位于急流槽底座1a两侧的防护板单元1c上，所述转动轴4的中心轴位于与矩形凸台2相平行的半圆弧形槽3的右侧半径上，确保挡板一5a从半圆弧形槽3上端离开时能够将淤泥等其他垃圾带走，所述挡板5包括挡板一5a本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用可自动清洗的急流槽，其特征在于：所述急流槽是由至少有两个急流槽单元体（1）组成，所述急流槽单元体（1）包括急流槽底座（1a）、清洗装置（1b）和沿急流槽底座宽度延伸方向的两侧设置的防护板单元（1c），且急流槽底座（1a）上端面左端设置有矩形凸台（2），所述矩形凸台（2）与急流槽底座（1a）为一体化结构，所述矩形凸台（2）右端沿其宽度延伸的方向开设有半圆弧形槽（3），且半圆弧形槽（3）上端和下端分别对应与矩形凸台（2）上端面和急流槽底座（1a）上端面相切，所述半圆弧形槽（3）上端与半圆弧形槽（3）下端的连线为半圆弧形槽（3）的直径，且半圆弧形槽（3）底端曲面与急流槽底座（1a）的上端面组成向下倾斜的同一倾斜面，所述半圆弧形槽（3）位于其圆心所在的右侧设置有清洗装置（1b），所述清洗装置（1b）包括转动轴（4）和挡板（5），且至少有三个所述挡板（5）等间距分布在转动轴（4）上，所述转动轴（4）两端通过轴承固定在位于急流槽底座（1a）两侧的防护板单元（1c）上，所述挡板（5）包括挡板一（5a）和挡板二（5b），且挡板一（5a）通过扭簧与挡板二（5b）连接，所述挡板一（5a）的顶端设置有永磁铁一（6），且位于同一平面时的挡板一（5a）和挡板二（5b）的长度之和大于版圆弧形槽（3）的直径，所述半圆弧形槽（3）内壁等间距对称设置有与永磁体一（6）磁极相同的永磁铁二（7），且永磁铁二（7）沿半圆弧形槽（3）内壁从下往上磁极由大变小再变大呈对称分布。...

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用可自动清洗的急流槽，其特征在于：所述急流槽是由至少有两个急流槽单元体（1）组成，所述急流槽单元体（1）包括急流槽底座（1a）、清洗装置（1b）和沿急流槽底座宽度延伸方向的两侧设置的防护板单元（1c），且急流槽底座（1a）上端面左端设置有矩形凸台（2），所述矩形凸台（2）与急流槽底座（1a）为一体化结构，所述矩形凸台（2）右端沿其宽度延伸的方向开设有半圆弧形槽（3），且半圆弧形槽（3）上端和下端分别对应与矩形凸台（2）上端面和急流槽底座（1a）上端面相切，所述半圆弧形槽（3）上端与半圆弧形槽（3）下端的连线为半圆弧形槽（3）的直径，且半圆弧形槽（3）底端曲面与急流槽底座（1a）的上端面组成向下倾斜的同一倾斜面，所述半圆弧形槽（3）位于其圆心所在的右侧设置有清洗装置（1b），所述清洗装置（1b）包括转动轴（4）和挡板（5），且至少有三个所述挡板（5）等间距分布在转动轴（4）上，所述转动轴（4）两端通过轴承固定在位于急流槽底座（1a）两侧的防护板单元（1c）上，所述挡板（5）包括挡板一（5a）和挡板二（5b），且挡板一（5a）通...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁芳，漆小敏，王波，张钱斌，李琤，倪晋挺，王坤，岳肖飞，张款，张晓辉，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：安徽,34