【技术实现步骤摘要】
本技术涉及螺旋桨桨毂夹具，具体是涉及一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具。
技术介绍
1、在目前，螺旋桨桨毂构型技术是核心技术，对直升机的发展有重要牵引作用。纵观直升机的发展历史，桨毂构型技术的发展始终处于直升机技术进步的前沿，使衡量直升机技术水平和直升机划时代的重要标志之一。螺旋桨产生向上的升力用来克服直升机的重力。即使直升机的发动机空中停车时， 驾驶员可通过操纵旋翼使其自转，仍可产生一定升力，减缓直升机下降趋势。产生向前的水平分力克服空气阻 力使直升机前进，类似于飞机上推进器的作用(例 如螺旋桨或喷气发动机)。产生其他分力及力矩对直升机；进行控制或机动飞行，类似于飞机上各操纵面的作用。旋翼由数片桨叶及一个桨毂组成。工作时桨叶与空气作相对运动，产生空气动力；桨毂则是用来连接桨叶和旋翼轴，以转动旋翼。桨叶一般通过铰接方式与桨毂连接。结合图1和图2所示，螺旋桨a包括有桨毂a-1和桨叶a-2,桨毂a-1还包括有上桨毂a-1a和下桨毂a-1b，为了提高装载精度，必须让上桨毂a-1a和下桨毂a-1b相结合来加工桨叶孔a-1c，所以需要一种固定螺旋桨桨毂的夹具。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，为解决现有技术问题，本技术采用的技术方案为：一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，包括有桨毂夹具和安装板，桨毂夹具包括有安装在安装板上的安装座，安装座的中心位置设置有定位盘，定位盘的外壁设有呈圆环状排列的若干个夹固装置。
2、优选的，夹固装置包括有气缸，气缸的顶部设置有定位块
3、优选的，定位块的顶端与夹爪的中间两侧通过铰链连接，气缸输出端的顶端与夹爪的后端连接，夹爪的前端用于夹固上桨毂的顶部。
4、优选的，定位盘上设置有限位柱，限位柱与下桨毂的螺纹孔配合连接。
5、优选的，安装板上设置有t型凹槽，t型凹槽安装有螺栓，安装座上设置有u型槽，u型槽上设置有螺母，安装板与安装座通过螺栓和螺母固定连接。
6、优选的，定位盘和安装座上均设置有螺纹孔，定位盘与安装座通过沉头螺钉螺纹连接。
7、有益效果：本技术提出的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，通过定位盘上的定位块配合桨毂的螺纹孔固定螺旋桨桨毂的水平方向移动，通过夹固装置的夹爪固定螺旋桨桨毂垂直方向上的移动，从而使螺旋桨桨毂固定在安装板上，方便加工桨毂的桨叶孔，提高了工作效率。
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1.一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，包括有桨毂夹具（B）和安装板（C），其特征在于，桨毂夹具（B）包括有安装在安装板（C）上的安装座（B-1），安装座（B-1）的中心位置设置有定位盘（B-2），定位盘（B-2）的外壁设有呈圆环状排列的若干个夹固装置（B-3）；夹固装置（B-3）包括有气缸（B-3a），气缸（B-3a）的顶部设置有定位块（B-3b），定位块（B-3b）的顶部安装有夹爪（B-3c）。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，其特征在于，定位块（B-3b）的顶端与夹爪（B-3c）的中间两侧通过铰链连接，气缸（B-3a）输出端的顶端与夹爪（B-3c）的后端连接，夹爪（B-3c）的前端用于夹固上桨毂（A-1a）的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，其特征在于，定位盘（B-2）上设置有限位柱（B-2a），限位柱（B-2a）与下桨毂（A-1b）的螺纹孔配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，其特征在于，安装板（C）上设置有T型凹槽（
5.根据权利要求4所述的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，其特征在于，定位盘（B-2）和安装座（B-1）上均设置有螺纹孔，定位盘（B-2）与安装座（B-1）通过沉头螺钉螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，包括有桨毂夹具（b）和安装板（c），其特征在于，桨毂夹具（b）包括有安装在安装板（c）上的安装座（b-1），安装座（b-1）的中心位置设置有定位盘（b-2），定位盘（b-2）的外壁设有呈圆环状排列的若干个夹固装置（b-3）；夹固装置（b-3）包括有气缸（b-3a），气缸（b-3a）的顶部设置有定位块（b-3b），定位块（b-3b）的顶部安装有夹爪（b-3c）。
2.根据权利要求1所述的一种螺旋桨桨毂的桨叶安装孔加工用专用夹具，其特征在于，定位块（b-3b）的顶端与夹爪（b-3c）的中间两侧通过铰链连接，气缸（b-3a）输出端的顶端与夹爪（b-3c）的后端连接，夹爪（b-3c）的前端用于夹固上桨毂（a-1a）的顶部。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王甫，张国政，张新建，岳宏梅，刘俊姣，吴晶晶，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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