【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通运输工程
，具体地讲是一种公路工程用急流槽。
技术介绍
在公路工程中，急流槽是建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。现有技术中，急流槽多为浆砌石和人工振捣成型的混凝土预制件，具有施工工期慢，受天气影响大，施工质量进度不宜控制等不足之处，而且不易维护，尤其是断面过水不是很完善，容易堵塞，特别是水流过大时，过水太急而不能及时畅通排水。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术的不足，提供一种公路工程用急流槽。本技术的技术方案是:包括槽体，在槽体前侧设有槽体连接凹槽，槽体连接凹槽上面设有槽体密封垫，槽体后侧设有槽体连接卡座，槽体中间设有主流槽，主流槽下侧设有主导流凹槽，主流槽前侧设有主固定座，主固定座上面设有主防脱槽，主流槽后侧设有主固定卡座，主流槽右侧设有第一隔板，第一隔板前侧设有第一连接卡槽，第一连接卡槽上面设有第一密封垫片，第一隔板后侧设有第一连接卡座，第一隔板右侧设有第一辅流槽，第一辅流槽下侧设有第一辅流凹槽，第一辅流槽前侧设有第一固定底座，第一固定底座上面设有第一防脱槽，第一辅流槽后侧设有...
【技术保护点】
公路工程用急流槽，包括槽体（1），其特征是：在槽体（1）前侧设有槽体连接凹槽（2），槽体连接凹槽（2）上面设有槽体密封垫（3），槽体（1）后侧设有槽体连接卡座（4），槽体（1）中间设有主流槽（5），主流槽（5）下侧设有主导流凹槽（6），主流槽（5）前侧设有主固定座（7），主固定座（7）上面设有主防脱槽（8），主流槽（5）后侧设有主固定卡座（9），主流槽（5）右侧设有第一隔板（10），第一隔板（10）前侧设有第一连接卡槽（11），第一连接卡槽（11）上面设有第一密封垫片（12），第一隔板（10）后侧设有第一连接卡座（13），第一隔板（10）右侧设有第一辅流槽（14），第一辅流...
【技术特征摘要】
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