一种内胎押出气嘴自动压嘴装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，其结构包括固定贴板、固定螺栓、自动压嘴装置、挡板、定位板、定位槽、底座、连接块、机架、驱动箱，启动自动压嘴装置后，将内胎放置于定位槽上方，将押出气嘴安装于押出气嘴插槽上方，驱动箱内部电机转动带动涡轮杆转动，涡轮杆带动齿轮转动，齿轮带动与之啮合的传动杆进行向下移动，在移动过程中与下压杆发生接触，下压杆上的压块对挤压块使于作用力，橡胶球受压，使得内部的润滑剂由喷嘴喷入传动杆的移动轨道中，对其进行润滑，采用内部持续性润滑的结构，有助于防止传动杆在工作造成磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种内胎押出气嘴自动压嘴装置
本技术是一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，属于自动压嘴装置领域。
技术介绍
内胎指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管，目前在自行车内胎加工生产过程中，粘贴气门嘴这道工序，一般多采用人工粘贴，然而人工操作工作时间长，劳动强度大，报废率高，产品质量得不到保证。现有技术公开了申请号为：CN201720044190.6的一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，包括支撑台、支撑腿、气泵、隔板、压力传感器、固定耳、工作台、压板、压嘴、支架、气缸、气管、销轴、控制箱和弹簧，所述支撑台的下端设有支撑腿，所述支撑腿之间设有隔板，所述隔板上设有气泵，所述支撑台上设有支架，所述支架通过下端的固定耳与支撑台固定连接，所述支撑台上还设有控制箱，所述支架的上端设有气缸，所述气缸与气泵之间设有气管，所述气缸的下端连接有压嘴，所述压嘴的下方设有工作台，但是该现有技术对传动杆的润滑需要拆卸后润滑，容易导致传动杆上下运动时摩擦力造成对传动杆磨损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，以解决现有对传动杆的润滑需要拆卸后润滑，容易导致传动杆上下运动时摩擦力造成对传动杆磨损的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，其结构包括固定贴板、固定螺栓、自动压嘴装置、挡板、定位板、定位槽、底座、连接块、机架、驱动箱，所述固定贴板内侧安装于驱动箱外侧，所述固定螺栓贯穿于固定贴板，所述固定螺栓内侧嵌入安装于驱动箱外侧，所述挡板左侧与定位槽右侧相连接，所述定位槽设于连接块右侧，所述连接块下方安装于底座上方，所述挡板下方与底座上方相连接，所述机架上方安装于驱动箱下方，所述机架下方焊接于底座上方，所述连接块设于驱动箱下方，所述自动压嘴装置包括滚轮、滑动槽、传动杆、齿轮、转轴、下压杆、弹簧、压块、挤压块、橡胶球、喷嘴、限位圈、押出气嘴插槽、安装板、涡轮杆、转动杆，所述滚轮右侧与传动杆左侧相连接，所述滚轮设于滑动槽右侧，所述传动杆与齿轮啮合连接，所述转轴贯穿于齿轮，所述下压杆设于传动杆下方，所述弹簧上方与下压杆内侧相连接，所述压块上方安装于下压杆下方，所述挤压块下方与橡胶球上方相连接，所述喷嘴设于橡胶球右侧，所述传动杆贯穿于限位圈，所述押出气嘴插槽与传动杆为一体化结构，所述涡轮杆与齿轮啮合连接，所述转动杆下方安装于涡轮杆上方。进一步地，所述自动压嘴装置上方与驱动箱下方相连接。进一步地，所述定位板外侧安装于挡板内侧。进一步地，所述转动杆上方嵌入安装于驱动箱下方。进一步地，所述转轴直径为1cm。进一步地，所述机架由45钢制成。进一步地，所述橡胶球内部设有润滑剂，通过对橡胶球的挤压，将润滑剂由喷嘴喷出。有益效果本技术一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，启动自动压嘴装置后，将内胎放置于定位槽上方，将押出气嘴安装于押出气嘴插槽上方，驱动箱内部电机转动带动涡轮杆转动，涡轮杆带动齿轮转动，齿轮带动与之啮合的传动杆进行向下移动，在移动过程中与下压杆发生接触，下压杆上的压块对挤压块使于作用力，橡胶球受压，使得内部的润滑剂由喷嘴喷入传动杆的移动轨道中，对其进行润滑，采用内部持续性润滑的结构，有助于防止传动杆在工作造成磨损。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种内胎押出气嘴自动压嘴装置的结构示意图；图2为本技术一种内胎押出气嘴自动压嘴装置的剖面示意图。图中：固定贴板-1、固定螺栓-2、自动压嘴装置-3、挡板-4、定位板-5、定位槽-6、底座-7、连接块-8、机架-9、驱动箱-10、滚轮-301、滑动槽-302、传动杆-303、齿轮-304、转轴-305、下压杆-306、弹簧-307、压块-308、挤压块-309、橡胶球-310、喷嘴-311、限位圈-312、押出气嘴插槽-313、安装板-314、涡轮杆-315、转动杆-316。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种内胎押出气嘴自动压嘴装置技术方案：其结构包括固定贴板1、固定螺栓2、自动压嘴装置3、挡板4、定位板5、定位槽6、底座7、连接块8、机架9、驱动箱10，所述固定贴板1内侧安装于驱动箱10外侧，所述固定螺栓2贯穿于固定贴板1，所述固定螺栓2内侧嵌入安装于驱动箱10外侧，所述挡板4左侧与定位槽6右侧相连接，所述定位槽6设于连接块8右侧，所述连接块8下方安装于底座7上方，所述挡板4下方与底座7上方相连接，所述机架9上方安装于驱动箱10下方，所述机架9下方焊接于底座7上方，所述连接块8设于驱动箱10下方，所述自动压嘴装置3包括滚轮301、滑动槽302、传动杆303、齿轮304、转轴305、下压杆306、弹簧307、压块308、挤压块309、橡胶球310、喷嘴311、限位圈312、押出气嘴插槽313、安装板314、涡轮杆315、转动杆316，所述滚轮301右侧与传动杆303左侧相连接，所述滚轮301设于滑动槽302右侧，所述传动杆303与齿轮304啮合连接，所述转轴305贯穿于齿轮304，所述下压杆306设于传动杆303下方，所述弹簧307上方与下压杆306内侧相连接，所述压块308上方安装于下压杆306下方，所述挤压块309下方与橡胶球310上方相连接，所述喷嘴311设于橡胶球310右侧，所述传动杆303贯穿于限位圈312，所述押出气嘴插槽313与传动杆303为一体化结构，所述涡轮杆315与齿轮304啮合连接，所述转动杆316下方安装于涡轮杆315上方，所述自动压嘴装置3上方与驱动箱10下方相连接，所述定位板5外侧安装于挡板4内侧，所述转动杆316上方嵌入安装于驱动箱10下方，所述转轴305直径为1cm，所述机架9由45钢制成，所述橡胶球310内部设有润滑剂，通过对橡胶球310的挤压，将润滑剂由喷嘴311喷出。本专利所说的弹簧307是一种利用弹性来工作的机械零件，所述转轴305是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。在进行使用时启动自动压嘴装置后，将内胎放置于定位槽6上方，将押出气嘴安装于押出气嘴插槽313上方，驱动箱10内部电机转动带动涡轮杆315转动，涡轮杆315带动齿轮304转动，齿轮304带动与之啮合的传动杆303进行向下移动，在移动过程中与下压杆306发生接触，下压杆306上的压块308对挤压块309使于作用力，橡胶球310受压，使得内部的润滑剂由喷嘴311喷入传动杆303的移动轨道中，对其进行润滑。本技术解决了对传动杆的润滑需要拆卸后润滑，容易导致传动杆上下运动时摩擦力造成对传动杆磨损的问题，本技术通过上述部件的互相组合，采用内部持续性润滑的结构，有助于防止传动杆在工作造成磨损。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，其特征在于：其结构包括固定贴板（1）、固定螺栓（2）、自动压嘴装置（3）、挡板（4）、定位板（5）、定位槽（6）、底座（7）、连接块（8）、机架（9）、驱动箱（10），所述固定贴板（1）内侧安装于驱动箱（10）外侧，所述固定螺栓（2）贯穿于固定贴板（1），所述固定螺栓（2）内侧嵌入安装于驱动箱（10）外侧，所述挡板（4）左侧与定位槽（6）右侧相连接，所述定位槽（6）设于连接块（8）右侧，所述连接块（8）下方安装于底座（7）上方，所述挡板（4）下方与底座（7）上方相连接，所述机架（9）上方安装于驱动箱（10）下方，所述机架（9）下方焊接于底座（7）上方，所述连接块（8）设于驱动箱（10）下方，所述自动压嘴装置（3）包括滚轮（301）、滑动槽（302）、传动杆（303）、齿轮（304）、转轴（305）、下压杆（306）、弹簧（307）、压块（308）、挤压块（309）、橡胶球（310）、喷嘴（311）、限位圈（312）、押出气嘴插槽（313）、安装板（314）、涡轮杆（315）、转动杆（316），所述滚轮（301）右侧与传动杆（303）左侧相连接，所述滚轮（301）设于滑动槽（302）右侧，所述传动杆（303）与齿轮（304）啮合连接，所述转轴（305）贯穿于齿轮（304），所述下压杆（306）设于传动杆（303）下方，所述弹簧（307）上方与下压杆（306）内侧相连接，所述压块（308）上方安装于下压杆（306）下方，所述挤压块（309）下方与橡胶球（310）上方相连接，所述喷嘴（311）设于橡胶球（310）右侧，所述传动杆（303）贯穿于限位圈（312），所述押出气嘴插槽（313）与传动杆（303）为一体化结构，所述涡轮杆（315）与齿轮（304）啮合连接，所述转动杆（316）下方安装于涡轮杆（315）上方。...

【技术特征摘要】
1.一种内胎押出气嘴自动压嘴装置，其特征在于：其结构包括固定贴板（1）、固定螺栓（2）、自动压嘴装置（3）、挡板（4）、定位板（5）、定位槽（6）、底座（7）、连接块（8）、机架（9）、驱动箱（10），所述固定贴板（1）内侧安装于驱动箱（10）外侧，所述固定螺栓（2）贯穿于固定贴板（1），所述固定螺栓（2）内侧嵌入安装于驱动箱（10）外侧，所述挡板（4）左侧与定位槽（6）右侧相连接，所述定位槽（6）设于连接块（8）右侧，所述连接块（8）下方安装于底座（7）上方，所述挡板（4）下方与底座（7）上方相连接，所述机架（9）上方安装于驱动箱（10）下方，所述机架（9）下方焊接于底座（7）上方，所述连接块（8）设于驱动箱（10）下方，所述自动压嘴装置（3）包括滚轮（301）、滑动槽（302）、传动杆（303）、齿轮（304）、转轴（305）、下压杆（306）、弹簧（307）、压块（308）、挤压块（309）、橡胶球（310）、喷嘴（311）、限位圈（312）、押出气嘴插槽（313）、安装板（314）、涡轮杆（315）、转动杆（316），所述滚轮（301）右侧与传动杆（303）左侧相连接，所述滚轮（30...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈章湖，
申请(专利权)人：南安市昊天工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35