本实用新型专利技术涉及建筑钢结构处理的技术领域，特别是涉及一种建筑钢结构放落装置，其可加快下落速度且减小对钢结构本身和底板的磨损度；同时增强对钢结构下落后的缓冲效果，提高对左挡板的保护效果，增强使用性；且提高装置放置时的稳固性稳固性，从而提高使用效果，增强使用可靠性；包括底板、前挡板、后挡板、左挡板、两组左支架、两组右支架、两组左滚轮和两组右滚轮，右支架长度大于左支架；还包括多组连接轴、多组前滚珠轴承、多组后滚珠轴承和多组滚筒，多组滚筒分别套装在多组连接轴上；还包括缓冲弹簧组和缓冲板，缓冲弹簧组设置在左挡板右端，缓冲板设置在缓冲弹簧组右端；还包括固定件，固定件设置在底板底端左侧。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑钢结构放落装置
本技术涉及建筑钢结构处理的
，特别是涉及一种建筑钢结构放落装置。
技术介绍
众所周知，钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好，并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期，由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，建筑钢结构放落装置是一种用于建筑施工过程中，对位于高处的建筑钢结构进行放落的辅助装置，其在建筑钢结构处理领域中得到广泛的使用；现有的建筑钢结构放落装置包括底板、前挡板、后挡板、左挡板、两组左支架、两组右支架、两组左滚轮和两组右滚轮，前挡板、后挡板和左挡板分别设置在底板底端前侧、后侧和左侧，两组左支架和两组右支架分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且右支架长度大于左支架，两组左滚轮和两组右滚轮分别设置在两组左支架和两组右支架底端；现有的建筑钢结构放落装置使用时只需将其移动到指定区域，之后将钢结构放置在底板上，然后通过重力作用使其下落到左挡板上，最后将落下的钢结构进行拿取即可；现有的建筑钢结构放落装置使用中发现钢结构在下落过程中与底板存在较大的摩擦力，从而导致其下落速度有限且对其本身和底板的磨损度较大；并且钢结构下落后对左挡板的冲力较大，从而易对左挡板造成损伤，使用性有限；且由于左滚轮和右滚轮的设置，从而导致装置放置时的稳固性有限，易在使用过程中移位，影响使用效果，降低使用可靠性。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种可加快下落速度且减小对钢结构本身和底板的磨损度；同时增强对钢结构下落后的缓冲效果，提高对左挡板的保护效果，增强使用性；且提高装置放置时的稳固性稳固性，从而提高使用效果，增强使用可靠性的建筑钢结构放落装置。本技术的一种建筑钢结构放落装置，包括底板、前挡板、后挡板、左挡板、两组左支架、两组右支架、两组左滚轮和两组右滚轮，前挡板、后挡板和左挡板分别设置在底板底端前侧、后侧和左侧，两组左支架和两组右支架分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且右支架长度大于左支架，两组左滚轮和两组右滚轮分别设置在两组左支架和两组右支架底端；还包括多组连接轴、多组前滚珠轴承、多组后滚珠轴承和多组滚筒，所述前挡板后侧面从左到右设置有多组前安装槽，后挡板前侧面从左到右设置有多组后安装槽，所述多组前滚珠轴承和多组后滚珠轴承分别设置在多组前安装槽和多组后安装槽内，多组滚筒分别套装在多组连接轴上，且多组连接轴前后两端分别插入至多组前滚珠轴承和多组后滚珠轴承内部，所述位于中部区域的多组滚筒均两两相互接触；还包括缓冲弹簧组和缓冲板，所述缓冲弹簧组设置在左挡板右端，缓冲板设置在缓冲弹簧组右端，且缓冲板底端与位于左侧的滚筒顶端接触；还包括固定件，所述固定件设置在底板底端左侧。本技术的一种建筑钢结构放落装置，所述固定件包括螺纹管、螺纹杆、下滚珠轴承和固定板，所述底板底端左侧设置有下安装槽，下滚珠轴承设置在下安装槽内，所述螺纹管顶端插入至下滚珠轴承内部，螺纹杆顶端插入并螺装至螺纹管底端内部，且所述螺纹杆底端与固定板顶端中部连接。本技术的一种建筑钢结构放落装置，所述多组滚筒前后两端均分别与前挡板后侧面和后挡板前侧面接触。本技术的一种建筑钢结构放落装置，还包括上挡板，所述上挡板设置在左挡板顶端，且上挡板底端右半区域与缓冲板顶端接触。本技术的一种建筑钢结构放落装置，还包括固定环，所述螺纹管外侧壁上半区域设置有环形固定槽，所述固定环套装在环形固定槽上，且固定环顶端与底板底端左侧连接。本技术的一种建筑钢结构放落装置，还包括两组上连接杆、两组下连接杆和两组连接弹簧组，所述两组上连接杆分别设置在底板底端左侧前半区域和后半区域上，两组连接弹簧组分别设置在两组上连接杆底端，两组下连接杆分别设置在两组连接弹簧组底端，且两组下连接杆底端分别与固定板顶端前半区域和后半区域连接。与现有技术相比本技术的有益效果为：通过上述设置，可通过使滚筒在钢结构下落的过程中也进行转动，从而加快下落速度且减小对钢结构本身和底板的磨损度；同时可通过弹簧作用对钢结构进行缓冲，增强钢结构下落后的缓冲效果，提高对左挡板的保护效果，增强使用性；且通过固定件提高装置放置时的稳固性，从而提高使用效果，增强使用可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是底板与固定件连接时的左部结构示意图；图3是图1的A部局部放大图；附图中标记：1、底板；2、前挡板；3、左挡板；4、左支架；5、右支架；6、右滚轮；7、连接轴；8、前滚珠轴承；9、滚筒；10、缓冲弹簧组；11、缓冲板；12、固定件；13、螺纹管；14、螺纹杆；15、下滚珠轴承；16、固定板；17、上挡板；18、固定环；19、下连接杆；20、连接弹簧组。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，本技术的一种建筑钢结构放落装置，包括底板1、前挡板2、后挡板、左挡板3、两组左支架4、两组右支架5、两组左滚轮和两组右滚轮6，前挡板、后挡板和左挡板分别设置在底板底端前侧、后侧和左侧，两组左支架和两组右支架分别设置在底板底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且右支架长度大于左支架，两组左滚轮和两组右滚轮分别设置在两组左支架和两组右支架底端；还包括多组连接轴7、多组前滚珠轴承8、多组后滚珠轴承和多组滚筒9，前挡板后侧面从左到右设置有多组前安装槽，后挡板前侧面从左到右设置有多组后安装槽，多组前滚珠轴承和多组后滚珠轴承分别设置在多组前安装槽和多组后安装槽内，多组滚筒分别套装在多组连接轴上，且多组连接轴前后两端分别插入至多组前滚珠轴承和多组后滚珠轴承内部，位于中部区域的多组滚筒均两两相互接触；还包括缓冲弹簧组10和缓冲板11，缓冲弹簧组设置在左挡板右端，缓冲板设置在缓冲弹簧组右端，且缓冲板底端与位于左侧的滚筒顶端接触；还包括固定件12，固定件设置在底板底端左侧；通过上述设置，可通过使滚筒在钢结构下落的过程中也进行转动，从而加快下落速度且减小对钢结构本身和底板的磨损度；同时可通过弹簧作用对钢结构进行缓冲，增强钢结构下落后的缓冲效果，提高对左挡板的保护效果，增强使用性；且通过固定件提高装置放置时的稳固性，从而提高使用效果，增强使用可靠性。本技术的一种建筑钢结构放落装置，固定件包括螺纹管13、螺纹杆14、下滚珠轴承15和固定板16，底板底端左侧设置有下安装槽，下滚珠轴承设置在下安装槽内，螺纹管顶端插入至下滚珠轴承内部，螺纹杆顶端插入并螺装至螺纹管底端内部，且螺纹杆底端与固定板顶端中部连接；通过上述设置，可通过旋转螺纹管控制螺纹杆带动固定板上下移动，并通过使固定板底端与放置区域接触，从而增加装置与放置区域间的接触面积，提高装置放置时的稳固性。本技术的一种建筑钢结构放落装置，多组滚筒前后两端均分别与前挡板后侧面和后挡板前侧面接触；通过上述设置，可增强滚筒在连接轴上的稳固性。本技术的一种建筑钢结构放落装置，还包括上挡板17，上挡板设置在左挡板顶端，且上挡板底端右半区域与缓冲板顶端接触；通过上述设置，可对装置左侧进行遮挡，提本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种建筑钢结构放落装置，包括底板(1)、前挡板(2)、后挡板、左挡板(3)、两组左支架(4)、两组右支架(5)、两组左滚轮和两组右滚轮(6)，前挡板(2)、后挡板和左挡板(3)分别设置在底板(1)底端前侧、后侧和左侧，两组左支架(4)和两组右支架(5)分别设置在底板(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且右支架(5)长度大于左支架(4)，两组左滚轮和两组右滚轮(6)分别设置在两组左支架(4)和两组右支架(5)底端；其特征在于，还包括多组连接轴(7)、多组前滚珠轴承(8)、多组后滚珠轴承和多组滚筒(9)，所述前挡板(2)后侧面从左到右设置有多组前安装槽，后挡板前侧面从左到右设置有多组后安装槽，所述多组前滚珠轴承(8)和多组后滚珠轴承分别设置在多组前安装槽和多组后安装槽内，多组滚筒(9)分别套装在多组连接轴(7)上，且多组连接轴(7)前后两端分别插入至多组前滚珠轴承(8)和多组后滚珠轴承内部，所述位于中部区域的多组滚筒(9)均两两相互接触；还包括缓冲弹簧组(10)和缓冲板(11)，所述缓冲弹簧组(10)设置在左挡板(3)右端，缓冲板(11)设置在缓冲弹簧组(10)右端，且缓冲板(11)底端与位于左侧的滚筒(9)顶端接触；还包括固定件(12)，所述固定件(12)设置在底板(1)底端左侧。...
【技术特征摘要】
1.一种建筑钢结构放落装置，包括底板(1)、前挡板(2)、后挡板、左挡板(3)、两组左支架(4)、两组右支架(5)、两组左滚轮和两组右滚轮(6)，前挡板(2)、后挡板和左挡板(3)分别设置在底板(1)底端前侧、后侧和左侧，两组左支架(4)和两组右支架(5)分别设置在底板(1)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧上，且右支架(5)长度大于左支架(4)，两组左滚轮和两组右滚轮(6)分别设置在两组左支架(4)和两组右支架(5)底端；其特征在于，还包括多组连接轴(7)、多组前滚珠轴承(8)、多组后滚珠轴承和多组滚筒(9)，所述前挡板(2)后侧面从左到右设置有多组前安装槽，后挡板前侧面从左到右设置有多组后安装槽，所述多组前滚珠轴承(8)和多组后滚珠轴承分别设置在多组前安装槽和多组后安装槽内，多组滚筒(9)分别套装在多组连接轴(7)上，且多组连接轴(7)前后两端分别插入至多组前滚珠轴承(8)和多组后滚珠轴承内部，所述位于中部区域的多组滚筒(9)均两两相互接触；还包括缓冲弹簧组(10)和缓冲板(11)，所述缓冲弹簧组(10)设置在左挡板(3)右端，缓冲板(11)设置在缓冲弹簧组(10)右端，且缓冲板(11)底端与位于左侧的滚筒(9)顶端接触；还包括固定件(12)，所述固定件(12)设置在底板(1)底端左侧。2.如权利要求1所述的一种建筑钢结构放落装置，其特征在于，所述固定件(12)包括螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗艺，
申请(专利权)人：泉州南一工业设计服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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