用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，涉及电动汽车充电技术领域，包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头包括插头、夹轮装置和连杆，插头通过连杆与夹轮装置中心处相连接；移动插头安装在电动汽车定位轮上，固定插座固定设置在与所述定位轮对应的停车架上，移动插头和固定插座充电时相接触配合。该实用新型专利技术结构设计合理，使用方便，尤其适用于梳齿式智能车库中，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。

Clamp type cable line butt charging device used for intelligent garage

The utility model provides a method for intelligent garage clamp wheel cable docking charging device, which relates to the technical field of electric vehicle charging, including fixed and mobile charging plug socket can be electrically connected to the gun and can be connected with the power supply; the moving plug comprises a plug and a clamping wheel and the connecting rod device, plug is connected through the connecting rod and the clamping wheel device at the center of the plug installed in the electric vehicle; mobile positioning wheel, a fixed socket is fixedly arranged on the parking frame corresponding to the positioning wheel on the contact with the mobile phase and the fixed charge plug socket. The utility model has the advantages of reasonable structure design, convenient use, especially suitable for the comb type intelligent garage, charging process convenient, avoid the tedious process of charging, suitable for the flourishing of new energy electric vehicles, has good economic and social benefits.

【技术实现步骤摘要】
用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置
本技术涉及电动汽车充电
，特别涉及一种用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的家庭开始拥有私家车，伴随着国家对新能源纯电动汽车的推广和大力度的支持，越来越多的充电汽车进入普通家庭。汽车数量的急剧上升，进一步带动了智能车库的迅速发展。现有的智能车库主要分为梳齿式和台板式，目前可以支持充电的立体车库一般为台板式。目前，较为先进的梳齿结构的智能立体车库受到结构约束，不能具备新能源纯电动汽车的充电功能，限制了其使用范围，不能具有较广的市场应用前景。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便，并且可以实现梳齿式智能车库充电功能的用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，包括能与充电枪电连接的移动插头和能与电源连接的固定插座；移动插头包括插头、夹轮装置和连杆，插头通过连杆与夹轮装置中心处相连接；移动插头安装在电动汽车定位轮上，固定插座固定设置在与所述定位轮对应的停车架上，移动插头和固定插座充电时相接触配合。作为优选，固定插座为2个或4个、且对应车轮位置固定设置在智能车库停车架上。如图5所示，作为优选，停车架包括底梁和梳齿，底梁固定于梳齿下部、且与梳齿垂直交叉设置，所述固定插座居中设置于两梳齿之间、且位于底梁之上，所述梳齿上端面略高于固定插座上端面。作为优选，所述夹轮装置包括中部圆板、设置于中部圆板圆周方向的三个以上的夹轮杆和位于中部圆板正中且突出于中部圆板的接线口，所述接线口和后端充电枪电连接，夹轮杆末端和轮胎胎面配合。作为优选，插头包括若干个弹性触点和两个定位磁铁，所述插头为长方体、且其下底面和两侧面倒角形成两个第一斜面，所述定位磁铁分别位于插头的两个第一斜面上，所述弹性触点设置于插头的底部平面上。作为优选，夹轮杆绕中部圆板的中心圆周方向均匀设置。作为优选，夹轮杆呈“L”型、且末端和轮胎胎面配合。作为优选，固定插座包括磁性钢条、条状固定触点和固定插座本体，所述固定插座本体上端两侧设有两个与第一斜面相配合的第二斜面，磁性钢条设置于固定插座本体的两个第二斜面上，条状固定触点设置于固定插座上端平面上。作为优选，条状固定触点的间距和弹性触点的间距一致。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：该技术结构设计合理，使用方便，尤其适用于梳齿式智能车库中，充电过程方便快捷，避免了充电的繁琐工序，适用于日益兴盛的新能源电动汽车领域，具有良好的社会经济效益。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1中移动插头的结构示意图。图3是图1中固定插座的结构示意图。图4是图2中插头的结构示意图。图5是本技术的使用状态图。图中：1、移动插头；11、插头；111、弹性触点；112、磁铁；113、第一斜面；12、夹轮装置；121、中部圆板；122、夹轮杆；123、接线口13、连杆；2、固定插座；21、磁性钢条；22、条装固定触点；23、固定插座本体；231、第二斜面；3、停车架；31、底梁；32、梳齿。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1至图5所示，本实施例包括能与充电枪电连接的移动插头1和能与电源连接的固定插座2；移动插头1包括插头11、夹轮装置12和连杆13，插头11通过连杆13与夹轮装置12的中心处相连接；所述移动插头1安装在电动汽车定位轮上，所述固定插座2固定设置在与所述定位轮对应的停车架3上，所述移动插头1和固定插座2充电时相接触配合。移动插头1包括插头11、夹轮装置12和连杆13，其中插头11在电动汽车充电时和固定插座2相接触连通，保证电源供给来源，夹轮装置12保证了移动插头1稳定的固定在电动汽车的轮胎上，相对电动汽车轮胎不产生转动和移动，连杆13起到固定连接夹轮装置12和插头11的作用，保证移动插头1能够牢固的安装在电动汽车的轮胎上，进而保证插头11和电动汽车轮胎的相对位置稳定，其中夹轮装置12可以为“L”型、弧形等多种形式。电动汽车停放至转换区梳齿架上后，将移动插头1安装在电动汽车定位轮上，可以通过和轮胎接触完成固定，也可以通过和轮毂的接触完成固定。当电动汽车由转换区梳齿架交换至停车架3上时，电动汽车和移动插头1一起移至停车架3上，此时，移动插头1和固定插座2相接触连通，保证电源顺利供应到后续充电枪中，以便对电动汽车进行充电。固定插头2固定安装于智能车库停车架上。固定插头2沿电动汽车轮胎宽度方向设置的长条形，以保证移动插头1即使因停车时左右位置不够准确或车辆轮距不同，也不会影响移动插头1和固定插座2相接触连通，避免人为停车位置不准确或车辆对中不准确带来的麻烦，保证能为电动汽车方便快捷的充电。作为优选，固定插座2为2个或4个、且对应车轮位置固定设置在智能车库停车架3上。固定插座2设置为两个，分别对应电动汽车的两个定位轮，以便于定位轮为前轮的电动汽车方便的使用。固定插座2设置为四个，分别对应安装在电动汽车的四个车轮处，以便于定位轮随机位于四个车轮上的不同的电动汽车的使用。作为优选，停车架3包括底梁31和梳齿32，底梁31固定于梳齿32下部、且与梳齿32垂直交叉设置，所述固定插座2居中设置于两梳齿32之间、且位于底梁31之上，所述梳齿32上端面略高于固定插座2上端面。停车架3的底梁31沿电动汽车车身长向布置，为主要承重构件，梳齿32位于底梁31上部且与底梁31垂直交叉布置，且梳齿32和固定插座2长向平行设置，固定插座2位于两个梳齿32中间的位置，梳齿32高度略高于固定插座2，保证电动汽车停在停车架3上时，车轮悬空位于固定插座2的上方，因移动插头1从电动汽车轮毂中心到插头11末端的距离大于轮胎的直径尺寸，故当电动汽车轮胎和停车架3的前后两个梳齿32接触时，弹性触点111和条状固定触点22紧密贴合并相接触连通，使电动电动汽车顺利实现充电功能。如图2所示，作为优选，夹轮装置12包括中部圆板121、设置于中部圆板121圆周方向的三个以上的夹轮杆122和位于中部圆板121正中且突出于中部圆板121的接线口123，接线口123和后端充电枪电连接，夹轮杆122末端和轮胎胎面配合。夹轮装置12的接线口123和后端充电枪通过电线进行连接，即可对电动汽车进行充电，而夹轮装置12设计成三个以上沿圆周方向布置的夹轮杆122，三个夹轮杆122可以将电动汽车轮胎圆周方向整个稳定夹紧，且夹轮杆122末端和电动汽车轮胎胎面牢牢紧密贴合，避免其相对轮胎有任何移动和错位。作为优选，插头11包括若干个弹性触点111和两个定位磁铁112，插头11为长方体、且其下底面和两侧面倒角形成两个第一斜面113，定位磁铁112分别位于插头11的两个第一斜面113上，弹性触点111设置于插头11的底部平面上。插头11为长方体形式，且其下底面和两侧面倒角形成两个第一斜面113，这两个第一斜面113上均设置有定位磁铁112，其作用是保证插头11在和固定插座2接触时能够通过磁铁的吸力完成位置的紧密贴合。同时，第一斜面113斜面形式的设计可以和固定插座2对应位置处形成凹凸配合，更好的找正位本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，其特征在于：包括能与充电枪电连接的移动插头（1）和能与电源连接的固定插座（2）；所述移动插头（1）包括插头（11）、夹轮装置（12）和连杆（13），所述插头（11）通过连杆（13）与夹轮装置（12）中心处相连接；所述移动插头（1）安装在电动汽车定位轮上，所述固定插座（2）固定设置在与所述定位轮对应的停车架（3）上，所述移动插头（1）和固定插座（2）充电时相接触配合。

【技术特征摘要】
1.用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，其特征在于：包括能与充电枪电连接的移动插头（1）和能与电源连接的固定插座（2）；所述移动插头（1）包括插头（11）、夹轮装置（12）和连杆（13），所述插头（11）通过连杆（13）与夹轮装置（12）中心处相连接；所述移动插头（1）安装在电动汽车定位轮上，所述固定插座（2）固定设置在与所述定位轮对应的停车架（3）上，所述移动插头（1）和固定插座（2）充电时相接触配合。2.根据权利要求1所述的用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，其特征在于：所述固定插座（2）为2个或4个、且对应车轮位置固定设置在智能车库停车架（3）上。3.根据权利要求1所述的用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，其特征在于：所述停车架（3）包括底梁（31）和梳齿（32），所述底梁（31）固定于梳齿（32）下部、且与梳齿（32）垂直交叉设置，所述固定插座（2）居中设置于两梳齿（32）之间、且位于底梁（31）之上，所述梳齿（32）上端面略高于固定插座（2）上端面。4.根据权利要求1所述的用于智能车库的夹轮式电缆线对接充电装置，其特征在于：所述夹轮装置（12）包括中部圆板（121）、设置于中部圆板（121）圆周方向的三个以上的夹轮杆（122）和位于中部圆板正中且突出于中部圆板（121）的接线口（123），所述接线口（123）和后端充电枪电连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冀晓东，孔令宝，王志强，
申请(专利权)人：爱泊车机器人张家口有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13