一种用于大型货车油箱的防盗取装置制造方法及图纸

技术编号:19523623 阅读:33 留言:0更新日期:2018-11-23 23:30
本实用新型专利技术涉及油箱技术领域,尤其涉及一种用于大型货车油箱的防盗取装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是不法分子会将隔板破坏掉,再将管道放入油箱内部进行抽取。为了解决上述技术问题,本实用新型专利技术提供了一种用于大型货车油箱的防盗取装置,包括内胆箱,所述内胆箱的表面固定连接有加固层,所述加固层的表面固定连接有外护体,所述外护体的顶部固定连接有限定体,所述限定体的活动连接有盖体,所述限定体底部的内壁连通有进油体,本实用新型专利技术有效的防止盖体被打开的效果,再与盖体内部防护部件相互配合,可以有效的减少不法分子将盖体破坏,有效的提高油箱的防盗性,也有效的减少不法分子抽取油量,从而可以大幅度减少财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大型货车油箱的防盗取装置
本技术涉及油箱
,具体为一种用于大型货车油箱的防盗取装置。
技术介绍
汽车上的装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,油箱必须有足够大的容积,吸油管及回油管应插入最低液面以下,以防止吸空和回油飞溅产生气泡,吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些,之间应设置隔板,为了保持油液清洁,油箱应有周边密封的盖板,盖板上装有空气滤清器,油箱底部应距地面l50mm以上,对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。目前,市场上现有的油箱主要针对油箱的固定和防护等方面进行改进,如中国专利CN205086676U提供的一种防盗油箱,其具有在油箱内部设置隔板,隔板上开设有通孔,一方面,通过隔板阻挡油管伸入油箱,另一方面,隔板上的通孔又可保证油箱的正常加油的优点,但该防盗油箱在实际使用过程中往往会出现不法分子会从进油口处将隔板破坏掉,再将管道放入油箱内部进行抽取的问题,故而提出一种用于大型货车油箱的防盗取装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于大型货车油箱的防盗取装置,解决了不法分子会将隔板破坏掉,再将管道放入油箱内部进行抽取的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于大型货车油箱的防盗取装置,包括内胆箱,所述内胆箱的表面固定连接有加固层,所述加固层的表面固定连接有外护体,所述外护体的顶部固定连接有限定体,所述限定体的活动连接有盖体,所述限定体底部的内壁连通有进油体。所述限定体一侧的内壁活动连接有转动杆,所述转动杆的一端固定连接有第一轴承,所述第一轴承的表面固定连接有竖板,所述竖板的一端固定连接在限定体底部的内壁,所述转动杆的表面缠绕有拉动绳,所述拉动绳的一端缠绕在旋转杆的表面,所述旋转杆的一端穿过插块并与第二轴承的内壁固定连接,所述第二轴承的表面固定连接在竖板的一侧。所述转动杆的内壁固定连接有滑层,所述滑层一侧的内壁通过活动轴承与伸缩杆的一端固定连接,所述伸缩杆的另一端固定连接有稳定板,所述稳定板的一侧固定连接有定位体。优选的,所述稳定板的另一侧插接有卡定体,所述定位体的表面开设有限定槽。优选的,所述盖体顶部的内壁固定连接有防护层,所述防护层的底部固定连接有加厚层,所述加厚层的底部固定连接有密封塞体,所述密封塞体螺纹连接在进油体的内壁,所述加厚层位于密封塞体底部的一侧固定连接有侧护体。优选的,所述旋转杆的另一端固定连接有第三轴承,所述第三轴承的表面固定连接在限定体一侧的内壁,所述旋转杆的表面套接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端固定连接在插块一侧的内壁。优选的,所述伸缩杆的表面套接有螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端固定连接在滑层一侧的内壁。优选的,所述插块一侧的表面固定连接在旋转杆的表面,所述插块的一端依次穿过竖板和盖体并延伸至盖体的内部。优选的,所述限定体底部的内壁固定连接有垫层体,所述垫层体的顶部活动连接有盖体。(三)有益效果本技术提供了一种用于大型货车油箱的防盗取装置。具备以下有益效果:(1)、该用于大型货车油箱的防盗取装置,由于对油箱的防盗进行改进,应用于油箱防盗使用,使用人员使用特定的开启装置带动定位体向外部移动,再将定位体转动,定位体将可以带动旋转杆转动,旋转杆将可以同时带动插块转动,可以将盖体卡住,有效的防止盖体被打开的效果,再与盖体内部防护部件相互配合,可以有效的减少不法分子将盖体破坏,有效的提高油箱的防盗性,也有效的减少不法分子抽取油量,从而可以大幅度减少财产损失。(2)、该用于大型货车油箱的防盗取装置,由于对油箱的防盗进行改进,应用于油箱防盗使用,通过稳定板和伸缩杆相互配合使用,稳定板可以带动转动杆转动,待稳定板的一侧不在卡定体的表面,将无法带动转动杆转动,不法分子不能将盖体移动,可以有效的提高油箱使用时的安全性,也有效的提升油箱的防盗性能。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术限定体的剖面结构示意图;图3为本技术转动杆的剖面结构示意图。图中:1内胆箱、2加固层、3外护体、4限定体、5盖体、6进油体、7转动杆、8第一轴承、9竖板、10拉动绳、11旋转杆、12第二轴承、13复位弹簧、14滑层、15伸缩杆、16稳定板、17定位体、18卡定体、19限定槽、20螺旋弹簧、21第三轴承、22侧护体、23垫层体、24防护层、25加厚层、26密封塞体、27插块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-3所示,本技术提供一种技术方案:一种用于大型货车油箱的防盗取装置,包括内胆箱1,内胆箱1的表面固定连接有加固层2,加固层2可以有效的提高油箱的牢固性,有效的减少油箱整体被破坏,提高油箱的使用效率,加固层2的表面固定连接有外护体3,外护体3的顶部固定连接有限定体4,限定体4的活动连接有盖体5,限定体4底部的内壁固定连接有垫层体23,垫层体23的顶部活动连接有盖体5,盖体5顶部的内壁固定连接有防护层24,防护层24可以有效的提升盖体5的顶部防护性,可以减少不法分子将盖体5的顶部破坏,防护层24的底部固定连接有加厚层25,加厚层25可以提高盖体5的坚韧性,有效的减少盖体5被挤压变形的效果,加厚层25的底部固定连接有密封塞体26,密封塞体26可以有效的防止油箱内部油量测漏的效果,提升油箱使用时的密封性,密封塞体26螺纹连接在进油体6的内壁,加厚层25位于密封塞体26底部的一侧固定连接有侧护体22,侧护体22可以油箱防护进油体6侧面的安全性,可以有效的减少气体测漏的效果,限定体4底部的内壁连通有进油体6。限定体4一侧的内壁活动连接有转动杆7,转动杆7的一端固定连接有第一轴承8,第一轴承8的表面固定连接有竖板9,竖板9的一端固定连接在限定体4底部的内壁,转动杆7的表面缠绕有拉动绳10,拉动绳10的一端缠绕在旋转杆11的表面,旋转杆11的一端穿过插块27并与第二轴承12的内壁固定连接,第二轴承12的表面固定连接在竖板9的一侧,旋转杆11的另一端固定连接有第三轴承21,第三轴承21的表面固定连接在限定体4一侧的内壁,旋转杆11的表面套接有复位弹簧13,复位弹簧13的一端固定连接在插块27一侧的内壁,插块27一侧的表面固定连接在旋转杆11的表面,插块27的一端依次穿过竖板9和盖体5并延伸至盖体5的内部。转动杆7的内壁固定连接有滑层14,由于滑层14的表面比较光滑,外来部件无法固定在滑槽14的内壁,从而有效的减少不法分子将定位体17转动的效果,滑层14一侧的内壁通过活动轴承与伸缩杆15的一端固定连接,伸缩杆15的表面套接有螺旋弹簧20,螺旋弹簧20的一端固定连接在滑层14一侧的内壁,伸缩杆15的另一端固定连接有稳定板16,稳定板16可以带动转动杆7转动,待稳定板16的一侧不在卡定体18的表面,将无法带动转动杆7转动,不法分子不能将盖体5移动,可以有效的提高油箱使用时的安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于大型货车油箱的防盗取装置,包括内胆箱(1),其特征在于:所述内胆箱(1)的表面固定连接有加固层(2),所述加固层(2)的表面固定连接有外护体(3),所述外护体(3)的顶部固定连接有限定体(4),所述限定体(4)的活动连接有盖体(5),所述限定体(4)底部的内壁连通有进油体(6);所述限定体(4)一侧的内壁活动连接有转动杆(7),所述转动杆(7)的一端固定连接有第一轴承(8),所述第一轴承(8)的表面固定连接有竖板(9),所述竖板(9)的一端固定连接在限定体(4)底部的内壁,所述转动杆(7)的表面缠绕有拉动绳(10),所述拉动绳(10)的一端缠绕在旋转杆(11)的表面,所述旋转杆(11)的一端穿过插块(27)并与第二轴承(12)的内壁固定连接,所述第二轴承(12)的表面固定连接在竖板(9)的一侧;所述转动杆(7)的内壁固定连接有滑层(14),所述滑层(14)一侧的内壁通过活动轴承与伸缩杆(15)的一端固定连接,所述伸缩杆(15)的另一端固定连接有稳定板(16),所述稳定板(16)的一侧固定连接有定位体(17)。

【技术特征摘要】
1.一种用于大型货车油箱的防盗取装置,包括内胆箱(1),其特征在于:所述内胆箱(1)的表面固定连接有加固层(2),所述加固层(2)的表面固定连接有外护体(3),所述外护体(3)的顶部固定连接有限定体(4),所述限定体(4)的活动连接有盖体(5),所述限定体(4)底部的内壁连通有进油体(6);所述限定体(4)一侧的内壁活动连接有转动杆(7),所述转动杆(7)的一端固定连接有第一轴承(8),所述第一轴承(8)的表面固定连接有竖板(9),所述竖板(9)的一端固定连接在限定体(4)底部的内壁,所述转动杆(7)的表面缠绕有拉动绳(10),所述拉动绳(10)的一端缠绕在旋转杆(11)的表面,所述旋转杆(11)的一端穿过插块(27)并与第二轴承(12)的内壁固定连接,所述第二轴承(12)的表面固定连接在竖板(9)的一侧;所述转动杆(7)的内壁固定连接有滑层(14),所述滑层(14)一侧的内壁通过活动轴承与伸缩杆(15)的一端固定连接,所述伸缩杆(15)的另一端固定连接有稳定板(16),所述稳定板(16)的一侧固定连接有定位体(17)。2.根据权利要求1所述的一种用于大型货车油箱的防盗取装置,其特征在于:所述稳定板(16)的另一侧插接有卡定体(18),所述定位体(17)的表面开设有限定槽(19)。3.根据权利要求1所述的一种用于大型货车油箱的...

【专利技术属性】
技术研发人员:于俊勇张宝柱叶伟
申请(专利权)人:江苏长川科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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