本发明专利技术提供防盗油箱，包括机动车防盗油箱，通过在油箱的进油口内设置防盗油装置A，使盗油者难以或只能将盗油管伸入防盗油装置内，却无法穿过防盗油装置进入油箱内深处，从而无法盗油；防盗油装置A至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管开口远离油箱体底部；套管容量及防盗油装置A容量占油箱整体容量的很小比例。本发明专利技术还在油箱的出油口内设置防盗油装置B。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种防盗油箱，包括机动车防盗油箱。
技术介绍
普通油箱，包括机动车油箱，其进油口可将管子伸入油箱底部，易使油箱内的油大量被盗。为了防盗，人们一般在油箱进油口的上面加盖上锁，但是如果盖或锁被撬开后，油也会很容易被盗。此外，普通油箱，尤其是机动车外置油箱，其出油口只是加有旋扭盖，较易旋开。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有
技术介绍
的不足之处，提供具有较强防盗油功能的防盗油箱，包括机动车防盗油箱。本专利技术通过在油箱的进油口内设置一种防盗油装置，使得盗油者难以或只能将盗油管伸入防盗油装置内，却无法穿过防盗油装置进入油箱内深处，从而无法盗油；此外，在油箱包括机动车外置油箱的出油口内加装另一种防盗油装置，使得盗油者无法打开出油口，从而无法盗油。本专利技术的具体技术方案如下技术方案(1)一种防盗油箱，包括机动车油箱，其特征是所述防盗油箱由含进油口的油箱体与防盗油装置A构成；所述防盗油装置A安装在油箱体进油口内，至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口 ；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口 ；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通； 套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口 ；套管开口远离油箱体底部；套管容量及防盗油装置A容量占油箱整体容量的很小比例。技术方案O)按照技术方案(1)所述的防盗油箱，其特征是所述套管远离油箱体底部，且与按照技术方案(1)不同的是，套管的一端开口而其它部位分布细孔，所述细孔包括箅孔、筛孔。按照技术方案(1)、技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是通管下端端头开设出油口，通管下端端头封闭而在通管壁上开设出油口，通管下端端头及通管壁上均开设出油口且出油口为分布的小孔，以上三者居其一，所述小孔包括箅孔、筛孔；套管开口端与通管之间不封闭而使套管开口端与通管之间的空隙形成套管的出油口，套管开口端与通管之间封闭而在套管壁上开设出油口，以上两者居其一；通管出油口与套管出油口错开一段距1 O按照技术方案(1)、技术方案( 所述的防盗油箱，其特征是在通管出油口与套管出油口之间有一段套管壁与通管壁的间距不大于1厘米；所述细孔的大小尺寸不大于2毫米。进一步，按照技术方案(1)、技术方案( 所述的防盗油箱，其特征是在通管出油口与套管出油口之间有一段套管壁与通管壁的间距不大于6毫米；所述细孔的大小尺寸不大于1毫米。按照技术方案(1)、技术方案( 所述的防盗油箱，其特征是通管可弯曲；通管与套管可为上下粗细不一致及不规则形状；防盗油装置A可由若干根通管与若干只套管组成；防盗油装置A与油箱体进油口之间的连接面上、套管与通管之间的连接面上、通管上端壁上可设透气孔；防盗油装置A与油箱体进油口之间的连接面上、套管与通管之间的连接面上可设油位测量孔。按照技术方案(1)、技术方案( 所述的防盗油箱，其特征是油箱体进油口内设置孔格，通管的空腔内设置孔格，通管出油口内设置孔格，通管与套管之间设置孔格，套管的开口端与油箱体的进油口之间设置孔格，套管的开口端与安置防盗油装置A的油箱体内面之间设置孔格，套管的出油口内设置孔格，套管与通管之间局部设置正对着套管出油口的隔层，以上八项居其若干项；所述孔格包括箅子、筛网；所述隔层位于通管出油口与套管出油口之间，不封闭通管与套管之间的通道。按照技术方案(1)、技术方案( 所述的防盗油箱，其特征是套管的出油口连通管道，套管的出油口连通管道且管道的出油口临近油箱体壁，套管的出油口连通管道且管道弯折，套管的出油口连通管道且管道端头封闭而管道壁上设置出油口，套管的出油口连通管道且管道出油口外围设置罩住而不封闭管道出油口的套管，套管的出油口下方外围连接一平面且平面边缘向上卷曲，套管的出油口下方外围连接一平面且平面边缘临近油箱体壁，套管的出油口下方外围至油箱体壁连接一平面且平面上有孔格，以上八者至少居其一； 所述平面横向分布；所述管道壁上可有孔格；所述孔格包括箅子、筛网；所述管道壁上的出油口外围、孔格外围可设置套管，该套管罩住而不封闭管道出油口、孔格。按照技术方案(1)、技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是防盗油装置A局部与油箱体局部共为一体，套管局部与通管局部共为一体，以上两者居其一、二。按照技术方案(1)、技术方案(2)所述的防盗油箱，其特征是所述防盗油箱的油箱体还包含出油口，出油口的管道内安装防盗油装置B ；所述防盗油装置B为一段细管，该细管与出油口的管道通过螺纹相互连接；该细管朝向出油口内的一端有导油孔，朝向出油口外的另一端横面上封闭而侧壁上有出油孔，且该封闭的横面上设置专门的旋扭凹槽，通过旋转凹槽可将防盗油装置B转出与转进出油口的管道，从而使防盗油装置B侧壁上的出油孔从出油口的管道中露出或隐藏进出油口的管道中；同时，配备旋扭凹槽的专用板手。附图说明图1至图40为本专利技术防盗油箱的结构示意图，其中图3为防盗油装置B的结构示意图。附图标记说明1油箱体、2油箱体进油口、3通管、4套管、5套管出油开口、6透气孔，7隔层、8油箱体出油口管道、9防盗油装置B导油孔、10螺蚊、11防盗油装置B出油孔、 12旋扭凹槽、13套管出油口孔格、14套管出油口网格、15套管出油口内上方的空间、16通管出油开口、17孔格、18管道、19管道顶端、20管道出油开口、21油位测量孔、22套管上部、23 套管下部、M通管、25通管出油口网格J6通管下部、27通管筛孔、四平面、30孔格、31通管、套管及油箱体的共同体、32套管壁、33套管筛孔、34平面筛孔。具体实施方式 实施例一如图1，本专利技术防盗油箱包括油箱体1及油箱体进油口 2，油箱体进油口 2内安装防盗油装置A，如图2，防盗油装置A由通管3与套管4构成，通管3上端与下端都开口，通管3上端开口与油箱体进油口 2相连通，通管3比油箱体进油口 2略细，通管3上端与油箱体进油口 2的连接面上设透气孔6，套管4上端开口而下端封闭，套管4比通管3 略粗，套管4由下向上罩在通管3外围及下方而不封闭通管3下端开口，套管4上端连接在通管3上端及油箱体进油口 2下方，套管4上端壁上再设一个开口 5，开口 5最底点比通管 3下端开口高些，在开口 5与通管3下端开口间设一段隔层7，隔层7的横向跨度不小于开口 5的口径，隔层7不封闭通管3壁与套管4壁之间的通道，通管3壁与套管4壁的间隙较向油箱内注油时，油料由油箱体进油口 2先进入通管3，必须流经通管3壁与套管 4壁之间的通道后，再由套管4的开口 5流出，最后流入油箱体1深处。套管4将油箱体1 中的绝大部分油料挡在了防盗油装置A之外，而防盗油装置A内的油料极少。防盗油装置 A的构造使得粗或细的盗油管都无法穿过防盗油装置A而进入油箱体1深处大量盗油。作为本实施例的优选方案，套管4的底部为平面，通管3壁与套管4壁的间距为 0.6厘米至1厘米，开口 5为圆孔，开口 5的口径为3. 5厘米至4厘米，开口 5最低点与通管3下端开口的距离为3. 5厘米至4厘米，通管3下端开口与套管4底部的距离为6. 5厘米至7厘米，通管3与套管4为圆柱形状。实施例二 如图4、5，本专利技术防盗油箱包含油箱体出油口管道8，管道8中安装防盗油装置B，如图3，防盗油装置B为一段细管，该细管本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种防盗油箱，包括机动车油箱，其特征是：所述防盗油箱由含进油口的油箱体与防盗油装置Ａ构成；所述防盗油装置Ａ安装在油箱体进油口内，至少由一根通管与一只套管组成；通管的上端开口，所述开口为通管进油口；通管进油口的下方部位开口，所述开口为通管出油口；通管进油口与油箱体进油口连通，通管出油口与套管相通；套管的一端开口而另一端封闭；套管内面罩在通管出油口处而不封闭通管出油口；套管开口远离油箱体底部；套管容量及防盗油装置Ａ容量占油箱整体容量的很小比例。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈琦鹏，
申请(专利权)人：陈琦鹏，
类型：发明
国别省市：36
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