【技术实现步骤摘要】
风电减速机自动加油器
本技术涉及一种风电减速机更换机油装置，尤其是一种自动化程度高、省时省力、可有效提高工作效率的风电减速机自动加油器。
技术介绍
风电减速机需要定期更换机油。现有更换机油的方法是由人工将风电减速机的进油口和出油口打开，在进油口处打压，通过气压将风电减速机中的旧油（废油）从出油口排出。当旧油排净后，再将出油口关闭，由进油口注入新油，完成更换。此更换方法不仅存在着人工成本高及工作效率低等问题，更为关键的是当冬季气温低、机油粘度增大时，打压排油就会出现气压由一点穿过的现象，在废机油中形成气流通道，使进油口和出油口压力平衡，无法将旧油顺利导出，直接影响了机油的更换。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术存在的上述技术问题，提供一种自动化程度高，省时省力，可有效提高工作效率的风电减速机自动加油器。本技术的技术解决方案是：一种风电减速机自动加油器，设有与风电减速机进油口相接的第一油路分配阀及与风电减速机出油口相接的第二油路分配阀；设有气瓶，气瓶的输出依次通过气泵、气压传感器、第一电磁阀与第一油路分配阀的入口相接；第二油路分配阀的出口通过第四电磁阀与排气口相接；设有废油舱，废油舱有废油入口及废油出口，第二油路分配阀的出口通过第三电磁阀与废油入口相接；设有新油舱，新油舱设有注油口及新油出口，新油出口依次通过油泵、油量计量仪、第二电磁阀与第一油路分配阀的入口相接；所述气压传感器及油量计量仪与单片机相接，单片机的输出控制第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、气泵及油泵。本技术设置有单片机，根据气压传感器及油量计量仪的传感信号，控制气泵、油泵及电磁阀工...
【技术保护点】
1.一种风电减速机自动加油器，其特征在于：设有与风电减速机进油口相接的第一油路分配阀（1）及与风电减速机出油口相接的第二油路分配阀（2）；设有气瓶（3），气瓶（3）的输出依次通过气泵（4）、气压传感器（5）、第一电磁阀（6）与第一油路分配阀（1）的入口相接；第二油路分配阀（2）的出口通过第四电磁阀（7）与排气口（8）相接；设有废油舱（9），废油舱（9）有废油入口（10）及废油出口（11），第二油路分配阀（2）的出口通过第三电磁阀（12）与废油入口（10）相接；设有新油舱（13），新油舱（13）设有注油口（14）及新油出口（15），新油出口（15）依次通过油泵（16）、油量计量仪（17）、第二电磁阀（18）与第一油路分配阀（1）的入口相接；所述气压传感器（5）及油量计量仪（17）与单片机（19）相接，单片机（19）的输出控制第一电磁阀（6）、第二电磁阀（18）、第三电磁阀（12）、第四电磁阀（7）、气泵（4）及油泵（16）。
【技术特征摘要】
1.一种风电减速机自动加油器，其特征在于：设有与风电减速机进油口相接的第一油路分配阀（1）及与风电减速机出油口相接的第二油路分配阀（2）；设有气瓶（3），气瓶（3）的输出依次通过气泵（4）、气压传感器（5）、第一电磁阀（6）与第一油路分配阀（1）的入口相接；第二油路分配阀（2）的出口通过第四电磁阀（7）与排气口（8）相接；设有废油舱（9），废油舱（9）有废油入口（10）及废油出口（11），第二油路分配阀（2）的出...
【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，康庆文，
申请(专利权)人：大连嘉运电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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