润滑装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种润滑装置及系统。该润滑装置包括：齿轮轴和润滑齿轮，其中，所述润滑齿轮套设在所述齿轮轴上，所述齿轮轴的轴向方向设置有进油通道，所述齿轮轴的径向方向设置有与所述进油通道连通的出油通道，所述润滑齿轮的内侧壁上设置有出油缓冲部，所述出油缓冲部与所述齿轮轴的外侧壁之间设置有存油腔，且所述存油腔与所述出油通道连通。本实用新型专利技术提供的润滑装置和润滑系统能够以恰到好处的润油量对待润滑齿轮缓慢、均匀的涂抹润滑油，解决了现有技术中用毛毡齿轮润滑时不能很好把握润油量，润油量少时润滑效果不佳，润油量多时既浪费又污染环境的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
润滑装置及系统
本技术涉及一种传动部件，尤其涉及一种具有润滑功能的润滑装置及系统。
技术介绍
齿轮传动是最常见的机械传动形式之一，在各种齿轮传动形式中，轮齿从开始进入啮合至脱开的过程中存在着摩擦，可见，齿轮与齿轮或其与齿条之间的传动离不开润滑油的润滑，没有足够的润滑，会对齿轮或齿条造成严重的磨损，进而影响设备的正常运转。目前，常用毛毡齿轮润滑方法对待润滑的齿轮涂抹润滑油。在具体操作时，使用注油泵对毛毡齿轮注油，通过毛毡齿轮与待润滑齿轮的啮合转动，将毛毡齿轮上的润滑油涂抹至待润滑齿轮上。然而，当注油压力过大时，会破坏毛毡齿轮的强度，缩减毛毡齿轮的使用寿命，且采用上述方法并不能很好把握润油量，润油量少时润滑效果不佳，润油量多时既浪费又污染环境。
技术实现思路
本技术提供一种润滑装置及系统，既可以以恰到好处的润滑量对待润滑齿轮缓慢、均匀的涂抹润滑油，又不会浪费油也不会污染环境，还可以延长润滑齿轮的使用寿命。本技术提供一种润滑装置，包括齿轮轴和润滑齿轮，所述润滑齿轮套设在所述齿轮轴上；所述齿轮轴的轴向方向设置有进油通道，所述齿轮轴的径向方向设置有与所述进油通道连通的出油通道；所述润滑齿轮的内侧壁上设置有出油缓冲部，所述出油缓冲部与所述齿轮轴的外侧壁之间设置有存油腔，且所述存油腔与所述出油通道连通。可选的，所述齿轮轴上套设有第一封盖和第二封盖，所述润滑齿轮套设在所述第一封盖和所述第二封盖的外部；所述第一封盖位于所述出油缓冲部的一端，所述第二封盖位于所述出油缓冲部的另一端，所述第一封盖、所述第二封盖、所述出油缓冲部与所述齿轮轴外壁所围成的空间形成了所述存油腔。可选的，所述第一封盖的外缘设置有朝向第一方向下沉的第一下沉式台阶，所述第一方向为远离所述第二封盖的方向；所述第二封盖的外缘设置有第二下沉式台阶，所述出油缓冲部的一端抵接所述第一下沉式台阶，另一端抵接所述第二下沉式台阶。可选的，所述第一下沉式台阶的宽度与所述第二下沉式台阶的宽度相等，且所述第一下沉式台阶与所述第二下沉式台阶的宽度大于所述出油缓冲部的宽度；所述润滑齿轮的内侧壁上相对所述出油缓冲部的位置设置有环凸部，所述环凸部贴合所述出油缓冲部设置。可选的，所述齿轮轴的外侧壁包括第一外侧壁和第二外侧壁，所述第一外侧壁对应的齿轮轴的直径大于所述第二外侧壁对应的齿轮轴的直径，所述第一外侧壁与所述第二外侧壁之间形成有限位面；所述第一封盖的内侧壁和所述第二封盖的内侧壁贴合所述第二外侧壁设置，且所述第一封盖远离所述第二封盖的一侧与所述限位面贴合设置。可选的，所述第二外侧壁上还设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设置有止挡部，所述第二封盖远离所述第一封盖的一侧与所述止挡部贴合设置。可选的，所述第一封盖的内侧壁上设置有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内设置有第一密封圈；所述第二封盖的内侧壁上设置有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽内设置有第二密封圈。可选的，所述出油缓冲部为铜粉烧结套，所述铜粉烧结套上设置有渗油孔。可选的，所述润滑齿轮是毛毡齿轮，所述毛毡齿轮的组成材料包括如下材料中的至少一种：羊毛、海绵、吸油棉、无纺布、纤维、亚麻、聚氨酯。本技术还提供一种润滑系统，包括：如上所述的润滑装置和待润滑齿轮，所述润滑齿轮与所述待润滑齿轮啮合，以对所述待润滑齿轮进行润滑。本技术提供的润滑装置和系统，该装置通过润滑齿轮套设在齿轮轴上；齿轮轴的轴向方向设置有进油通道，齿轮轴的径向方向设置有与进油通道连通的出油通道，为润滑油提供了流体通道，使得润滑油可以沿着给定方向流入，在润滑齿轮的内侧壁上设置有出油缓冲部，出油缓冲部与齿轮轴的外侧壁之间设置有存油腔，且存油腔与出油通道连通，通过存油腔储存润滑油，能够保证充足的润油量；出油缓冲部能够很好的控制润油量，使得润油量不至过多，也不至过少，由此，能够保证恰到好处的润油量,能很好的润滑待润滑齿轮，同时又不造成润油量的浪费和环境污染，进而延长了润滑齿轮和待润滑齿轮的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的润滑装置的主视图；图2为本技术提供的润滑装置的侧视图；图3为本技术提供的润滑装置的一结构示意图；图4为本技术提供的润滑装置的另一结构示意图；图5为本技术提供的润滑装置的剖面图；图6为本技术提供的润滑装置的部分剖面图。附图标记说明：10-齿轮轴；20-润滑齿轮；101-进油通道；102-出油通道；201-缓冲部；30-存油腔；211-第一封盖；2110-第一封盖的内侧壁；2111-第二环形凹槽；2112-第一密封圈；212-第二封盖；2120-第二封盖的内侧壁；2121-第三环形凹槽；2122-第二密封圈；311-第一下沉式台阶；312-第二下沉式台阶；202-环凸部；111-第一外侧壁；112-第二外侧壁；1121-第一环形凹槽；1122-止挡部；113-限位面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。下面以具体地实施例对本技术的技术方案进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例不再赘述。图1为本技术提供的润滑装置的主视图；图2为本技术提供的润滑装置的侧视图；图3为本技术提供的润滑装置的一结构示意图；图4为本技术提供的润滑装置的另一结构示意图；图5为本技术提供的润滑装置的剖面图。如图1-5所示，该润滑装置包括齿轮轴10和润滑齿轮20，该润滑齿轮20套设在该齿轮轴10上。具体的，齿轮轴10的轴向方向设置有进油通道101，齿轮轴10的径向方向设置有与该进油通道101连通的出油通道102；润滑齿轮20的内侧壁上设置有出油缓冲部201，该出油缓冲部201与齿轮轴10的外侧壁之间设置有存油腔30，且该存油腔30与出油通道102连通。在具体设置时，可以在齿轮轴10的一端面上开设一个进油口，从进油口顺着齿轮轴10的轴线方向开设通道至预定位置，形成进油通道101，在进油通道101的预定位置处，垂直于进油通道101的方向开设出油通道102，出油通道102延伸至齿轮轴10的外侧面，在齿轮轴10的外侧面上形成一个出油口。其中开设进油口的位置可以为齿轮轴10圆形端面的圆心处，但不做具体限定，进油通道101的横截面形状可以为圆形、正方形、长方形等形状中的任意一种，上述预定位置取决于齿轮轴10外侧面上出油口的位置，而出油口的位置可以不做具体限定，只要保证从出油口流出的油可以进入存油腔30中即可。具体的，举例来说，在一种可能的实现方式中，润滑齿轮20的截面可以设计为“凹字形”，润滑齿轮20套设在齿轮轴10上，将“凹字形”凸起的两边贴合齿轮轴10的外侧壁设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种润滑装置，包括齿轮轴和润滑齿轮，其特征在于，所述润滑齿轮套设在所述齿轮轴上；所述齿轮轴的轴向方向设置有进油通道，所述齿轮轴的径向方向设置有与所述进油通道连通的出油通道；所述润滑齿轮的内侧壁上设置有出油缓冲部，所述出油缓冲部与所述齿轮轴的外侧壁之间设置有存油腔，且所述存油腔与所述出油通道连通。

【技术特征摘要】
1.一种润滑装置，包括齿轮轴和润滑齿轮，其特征在于，所述润滑齿轮套设在所述齿轮轴上；所述齿轮轴的轴向方向设置有进油通道，所述齿轮轴的径向方向设置有与所述进油通道连通的出油通道；所述润滑齿轮的内侧壁上设置有出油缓冲部，所述出油缓冲部与所述齿轮轴的外侧壁之间设置有存油腔，且所述存油腔与所述出油通道连通。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述齿轮轴上套设有第一封盖和第二封盖，所述润滑齿轮套设在所述第一封盖和所述第二封盖的外部；所述第一封盖位于所述出油缓冲部的一端，所述第二封盖位于所述出油缓冲部的另一端，所述第一封盖、所述第二封盖、所述出油缓冲部与所述齿轮轴外壁所围成的空间形成了所述存油腔。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第一封盖的外缘设置有朝向第一方向下沉的第一下沉式台阶，所述第一方向为远离所述第二封盖的方向；所述第二封盖的外缘设置有第二下沉式台阶，所述出油缓冲部的一端抵接所述第一下沉式台阶，另一端抵接所述第二下沉式台阶。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述第一下沉式台阶的宽度与所述第二下沉式台阶的宽度相等，且所述第一下沉式台阶与所述第二下沉式台阶的宽度大于所述出油缓冲部的宽度；所述润滑齿轮的内侧壁上相对所述出油缓冲部的位置设置有环凸部，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡义，孙海双，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23