一种车床主轴箱制造技术

技术编号:19497307 阅读:29 留言:0更新日期:2018-11-21 00:29
一种车床主轴箱,包括底部带长条状定位凸台(3)的箱体(1)、开设在箱体上用于安装车床主轴的转轴孔(2),所述箱体的下部为矩形基座,上部为拱形结构,在拱形结构部分的外表面加工有均布的一组拱形散热筋条(6),拱形散热筋条根部与箱体之间通过过渡圆弧(7)连接;在矩形基座的两端面底角位置对称开设有四个矩形窗口(4),在矩形窗口内底部加工有基座安装孔(5)。本实用新型专利技术可提高主轴箱在车床加工中的降噪、减震和散热功能,从而提高车床加工精度。

【技术实现步骤摘要】
一种车床主轴箱
本技术属于车床主轴箱结构

技术介绍
主轴是车床的重要部件,通过安装于车床主轴上的卡盘安装工件,工件在主轴的带动下高速旋转,通过加工刀具对工件进行车削加工。车床的主轴安装于主轴箱内,在车床加工过程中工件与刀具的切削热、摩擦等均会引起温升及变形而影响加工精度,现有结构的车床主轴箱,普遍存在降噪减震及散热不理想,影响工件加工精度的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足,提供一种可提高主轴箱在车床加工中的降噪、减震和散热功能,从而提高车床加工精度的车床主轴箱。本技术的目的通过如下技术方案实现:一种车床主轴箱,包括底部带长条状定位凸台的箱体、开设在箱体上用于安装车床主轴的转轴孔,所述箱体的下部为矩形基座,上部为拱形结构,在拱形结构部分的外表面加工有均布的一组拱形散热筋条,拱形散热筋条根部与箱体之间通过过渡圆弧连接;在矩形基座的两端面底角位置对称开设有四个矩形窗口,在矩形窗口内底部加工有基座安装孔。本技术所述箱体上部拱形结构的外形轮廓为拱状五边形或拱状U形。本技术可通过底部的长条状定位凸台在车床床身上安装定位,在箱体矩形基座两端面开设的四个矩形窗口便于箱体安装于车床床身上的操作。沿箱体拱形结构部分外表面加工的散热筋条提升了箱体的散热能力,可有效控制主轴温升,加之散热筋条与主轴箱体相接的地方通过圆角过渡,可有效降低主轴转动的震动和噪声,并减小应力集中,提高箱体抗击震动的能力和结构强度,从而提高车床的加工精度。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术的主视图。具体实施方式如图1、图2所示的车床主轴箱,包括底部带长条状定位凸台3的箱体1、开设在箱体上用于安装车床主轴的转轴孔2。所述箱体的下部为矩形基座,上部为拱形结构,在拱形结构部分的外表面加工有均布的一组拱形散热筋条6,散热筋条之间形成凹槽8。拱形散热筋条根部与箱体之间通过过渡圆弧7连接。箱体上部拱形结构的外形轮廓可以为图1所示的拱状五边形,也可以为拱状U形。在矩形基座的两端面底角位置对称开设有四个矩形窗口4,在矩形窗口内底部加工有基座安装孔5,箱体1通过定位凸台3实现在车床床身上的定位,通过穿过安装孔5的连接螺栓安装固定在车床床身上。矩形窗口4便于主轴箱1的安装和拆卸操作。箱体有贯通的转轴孔2,车床主轴通过转轴孔2安装在箱体上。在车床主轴高速转动时,箱体外部的散热筋条6有效的实现主轴箱的散热和降噪功能,保证车床主轴在工作中的精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床主轴箱,其特征在于,包括底部带长条状定位凸台(3)的箱体(1)、开设在箱体上用于安装车床主轴的转轴孔(2),所述箱体的下部为矩形基座,上部为拱形结构,在拱形结构部分的外表面加工有均布的一组拱形散热筋条(6),拱形散热筋条根部与箱体之间通过过渡圆弧(7)连接;在矩形基座的两端面底角位置对称开设有四个矩形窗口(4),在矩形窗口内底部加工有基座安装孔(5)。

【技术特征摘要】
1.一种车床主轴箱,其特征在于,包括底部带长条状定位凸台(3)的箱体(1)、开设在箱体上用于安装车床主轴的转轴孔(2),所述箱体的下部为矩形基座,上部为拱形结构,在拱形结构部分的外表面加工有均布的一组拱形散热筋条(6),拱形散热筋条根部与箱体之间通过过渡圆弧(7)连接;在矩形基...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐连江臧苏冉张武
申请(专利权)人:云南腾达机械制造有限公司云南开放大学
类型:新型
国别省市:云南,53

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1