【技术实现步骤摘要】
机械操纵式船用齿轮箱
本专利技术属于齿轮箱
，具体涉及机械操纵式船用齿轮箱。
技术介绍
船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置，具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能，与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等，是船舶工业的重要关键设备。在中国专利号为201020133619.7，专利名称为机械操纵式船用齿轮箱中提到采用横剖结构，加大了传递能力，采用碟形弹簧，控制操纵杆的操纵力，但是上述机械操纵式船用齿轮箱在实际使用中，缺少对输入轴以及联轴器的保护结构，使用时，缺少对进油口的保护，进油口受损，影响对齿轮箱的维护，基于以上出现的问题，提出机械操纵式船用齿轮箱。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供机械操纵式船用齿轮箱，以解决上述
技术介绍
中提出的输入轴以及联轴器外部受潮受碰撞影响齿轮箱的正常运转，使用时，缺少对进油口的保护，不便于保护齿轮箱的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：机械操纵式船用齿轮箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的内部底部安装有输入轴，且变速箱本体的内部靠近输入轴的上方位置处安装有输出轴，所述输出轴的一侧安装...
【技术保护点】
1.机械操纵式船用齿轮箱，包括变速箱本体(1)，其特征在于：所述变速箱本体(1)的内部底部安装有输入轴(2)，且变速箱本体(1)的内部靠近输入轴(2)的上方位置处安装有输出轴(3)，所述输出轴(3)的一侧安装有变速轴(4)，且变速轴(4)的一侧安装有轴承(5)，所述变速箱本体(1)的顶部开设有进油口(6)，且进油口(6)的一侧设置有插槽(7)，所述插槽(7)的一侧安装有防护盖(8)，且防护盖(8)的上方安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的顶部安装有防击板(10)，所述变速箱本体(1)上靠近输入轴(2)的一侧位置处安装有联轴器(11)，所述联轴器(11)的外部安装有套筒(12)...
【技术特征摘要】
1.机械操纵式船用齿轮箱，包括变速箱本体(1)，其特征在于：所述变速箱本体(1)的内部底部安装有输入轴(2)，且变速箱本体(1)的内部靠近输入轴(2)的上方位置处安装有输出轴(3)，所述输出轴(3)的一侧安装有变速轴(4)，且变速轴(4)的一侧安装有轴承(5)，所述变速箱本体(1)的顶部开设有进油口(6)，且进油口(6)的一侧设置有插槽(7)，所述插槽(7)的一侧安装有防护盖(8)，且防护盖(8)的上方安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的顶部安装有防击板(10)，所述变速箱本体(1)上靠近输入轴(2)的一侧位置处安装有联轴器(11)，所述联轴器(11)的外部安装有套筒(12)，所述变速箱本体(1)的底部安装有底座(13)。2.根据权利要求1所述的机械操纵式船用齿轮箱，其特征在于：所述输入轴(2)的一侧安装有主动齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：来焕祥，来华锋，姚瑶，
申请(专利权)人：浙江杭力鼎盛机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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