一种组合式低型护栏制造技术

本发明专利技术涉及城市道路安全设施技术领域，具体指一种组合式低型护栏；包括若干护栏单元，若干护栏单元首尾相接地依次布设在道路分隔线上，相邻两个护栏单元之间连接有柔性连接件；所述护栏单元上设有防眩板，护栏单元上涂覆有红白标线，防眩板上设有轮廓标；本发明专利技术结构合理，可防止护栏由于车辆碰撞分解造成对人员的二次伤害或二次事故，护栏单元之间通过柔性钢索串联成一体，从而在收到冲击时提供缓冲力，降低事故严重性，通过可拆卸的防眩板阻挡解决眩光问题，整体可拆卸组装，使用灵活安全性好。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式低型护栏
本专利技术涉及城市道路安全设施
，具体指一种组合式低型护栏。
技术介绍
道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。现有的国内城市道路中央大多采用的是金属隔离栏，未能对驾驶员起到有效的保护，车辆在事故中与金属隔离栏碰撞后，金属隔离栏容易断裂、解体无法起到缓冲和隔断的作用，车辆在惯性作用下冲入对向车道从而造成二次事故。且在一定概率下存在破碎的护栏穿透车辆，对驾驶员造成二次伤害。而城市道路中还存在车灯眩光问题，金属隔离栏未能解决对向车灯眩光。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、结构坚固且兼具柔性，能够解决对向车灯眩光，可拆解且组装便利的组合式低型护栏。为了实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术所述的一种组合式低型护栏,包括若干护栏单元，若干护栏单元首尾相接地依次布设在道路分隔线上，相邻两个护栏单元之间连接有柔性连接件；所述护栏单元上设有防眩板，护栏单元上涂覆有红白标线，防眩板上设有轮廓标。根据以上方案，所述护栏单元包括隔离栏，隔离栏采用钢筋混凝土浇筑制成，隔离栏内设有两个穿索孔，两个穿索孔一上一下相互间隔且分别贯穿隔离栏两端，穿索孔内均穿设于有柔性连接件。根据以上方案，所述穿索孔内预埋有塑料管，塑料管内穿设有强化钢管，柔性连接件穿设于强化钢管内。根据以上方案，所述柔性连接件为双股钢索，相邻隔离栏内的双股钢索端部之间连接有钢片；所述护栏单元还包括两个端柱，两个端柱分别设于若干护栏单元的起点和终点，若干依次相连的双股钢索的首尾分别连接在对应的两个端柱上。根据以上方案，所述双股钢索相互交缠进而使其两端构成闭合环，钢片上对称地设有两个与闭合环扣接的勾槽。根据以上方案，所述隔离栏的上端面上预设有不少于两个的插孔，防眩板插接在插孔上。根据以上方案，所述防眩板的两侧均设有轮廓标。本专利技术有益效果为：本专利技术结构合理，可防止护栏由于车辆碰撞分解造成对人员的二次伤害或二次事故，护栏单元之间通过柔性钢索串联成一体，从而在收到冲击时提供缓冲力，降低事故严重性，通过可拆卸的防眩板阻挡解决眩光问题，整体可拆卸组装，使用灵活安全性好。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A部放大结构示意图；图3是本专利技术的侧面剖视结构示意图。图中：1、护栏单元；2、防眩板；3、双股钢索；11、隔离栏；12、穿索孔；13、强化钢管；14、插孔；15、红白标线；21、轮廓标；31、钢片；32、端柱。具体实施方式下面结合附图与实施例对本专利技术的技术方案进行说明。如图1所示，本专利技术所述的一种组合式低型护栏,包括若干护栏单元1，若干护栏单元1首尾相接地依次布设在道路分隔线上，相邻两个护栏单元1之间连接有柔性连接件；所述护栏单元1上设有防眩板2，护栏单元1上涂覆有红白标线15，防眩板2上设有轮廓标21；所述护栏单元1之间通过柔性连接件连接从而构建一体化的隔离护栏，隔离护栏局部受到事故车辆冲击时可产生位移，并将冲击力分解传递给所有护栏单元1，使隔离护栏整体具有柔性以缓冲车辆的撞击，减轻事故的严重性；护栏单元1上方设置的防眩板2可阻挡对向车道的车辆眩光，降低眩光对驾乘人员的影响，提高行驶安全性；整体高度不高，结构可组装可拆卸，占用空间小使用灵活，轮廓标21和红白标线15的设置均可起到视线诱导作用，从而指引车辆的正常行驶。所述护栏单元1包括隔离栏11，隔离栏11采用钢筋混凝土浇筑制成，隔离栏11内设有两个穿索孔12，两个穿索孔12一上一下相互间隔且分别贯穿隔离栏11两端，穿索孔12内均穿设于有柔性连接件；所述隔离栏11为典型F型构造，形似倒T形，高度不高，且隔离栏11底部呈梯形以增强自身稳定性，隔离栏11内部预支的穿索孔12用于柔性连接件的穿设，从而将若干隔离栏11相互连接构成一个可部分位移的柔性整体，使隔离栏11能提供撞击缓冲以降低事故严重性。所述穿索孔12内预埋有塑料管，塑料管内穿设有强化钢管13，柔性连接件穿设于强化钢管13内，所述塑料管在隔离栏11浇筑前预埋从而便于后期强化钢管13的穿入，强化钢管13可增强隔离栏11的刚性强度，从而避免柔性连接件对混凝土结构的损伤。所述柔性连接件为双股钢索3，相邻隔离栏11内的双股钢索3端部之间连接有钢片31；所述护栏单元1还包括两个端柱32，两个端柱32分别设于若干护栏单元1的起点和终点，若干依次相连的双股钢索3的首尾分别连接在对应的两个端柱32上；所述双股钢索3将若干隔离栏11串联成一体，且依次连接的双股钢索3两端分别固定在两个端柱32上，所述端柱为半圆的实心钢柱，可以固定在底面上也可以固定在隔离上11上，避免隔离栏11被撞击冲散。所述双股钢索3相互交缠进而使其两端构成闭合环，钢片31上对称地设有两个与闭合环扣接的勾槽33，钢片31为M型的勾连件，通过勾槽33连接闭合环从而使若干隔离栏11内的双股钢索3连接成一体结构。所述隔离栏11的上端面上预设有不少于两个的插孔14，防眩板2插接在插孔14上，防眩板2通过插孔14设置从而实现可拆卸结构，防眩板2表面涂覆有油漆以提高美观度，所述防眩板2的两侧均设有轮廓标21，轮廓标21可间隔设置，起到对驾驶员的视线诱导作用。以上所述仅是本专利技术的较佳实施方式，故凡依本专利技术专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本专利技术专利申请范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式低型护栏,其特征在于：包括若干护栏单元(1)，若干护栏单元(1)首尾相接地依次布设在道路分隔线上，相邻两个护栏单元(1)之间连接有柔性连接件；所述护栏单元(1)上设有防眩板(2)，护栏单元(1)上涂覆有红白标线(15)，防眩板(2)上设有轮廓标(21)。

【技术特征摘要】
1.一种组合式低型护栏,其特征在于：包括若干护栏单元(1)，若干护栏单元(1)首尾相接地依次布设在道路分隔线上，相邻两个护栏单元(1)之间连接有柔性连接件；所述护栏单元(1)上设有防眩板(2)，护栏单元(1)上涂覆有红白标线(15)，防眩板(2)上设有轮廓标(21)。2.根据权利要求1所述的组合式低型护栏，其特征在于：所述护栏单元(1)包括隔离栏(11)，隔离栏(11)采用钢筋混凝土浇筑制成，隔离栏(11)内设有两个穿索孔(12)，两个穿索孔(12)一上一下相互间隔且分别贯穿隔离栏(11)两端，穿索孔(12)内均穿设于有柔性连接件。3.根据权利要求2所述的组合式低型护栏，其特征在于：所述穿索孔(12)内预埋有塑料管，塑料管内穿设有强化钢管(13)，柔性连接件穿设于强化钢管(13)内。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜志刚，蒋锦港，闵玥诗，余昕宇，陈鑫，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42