一种重心驱动零悬伸量的数控车床制造技术

本发明专利技术公开了一种重心驱动零悬伸量的数控车床，床身、横向导轨、纵向导轨、主轴单元、刀架单元；所述横向导轨固定在床身的顶部，纵向导轨固定在床身上与外部连通的侧部，主轴单元能够水平往复运动的连接在横向导轨上，刀架单元能够竖直往复运动的连接在纵向导轨上，且主轴单元与刀架单元均为零悬伸量的设计。本发明专利技术的有益效果：本发明专利技术实现零悬伸量与重心驱动配合，可以削弱工件加工时主轴单元受到的扭矩，减小工件与刀具之间的相对振动，提高加工精度和稳定性，延长刀具的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种重心驱动零悬伸量的数控车床
本专利技术涉及一种数控机床，尤其涉及的是一种重心驱动零悬伸量的数控车床。
技术介绍
随着我国制造业的飞速发展，生产装备技术正朝向精密、高效、智能积极转型。在回转体零件的加工中，数控车床由于其生产效率高、安全性好(加工过程不需人工介入)、加工精度稳定的特点，已逐渐取代传统车床。出于对加工效率的进一步追求，一些数控车床旁边装有机械臂，以实现自动上下料，然而这会带来额外的成本和安全隐患。于是德国Emag公司专利技术了一种主轴倒立的数控车床，其主轴具有横向和纵向两个运动自由度，可通过主轴的运动配合液压卡盘的抓取实现自动上下料。往后的倒立式车床均采用此种结构，直到李鹭扬老师在专利CN104874815B中提出了一种两轴分置的倒立式数控车床。该车床移除主轴的纵向运动自由度，改为刀架纵向运动，配合主轴的横向进给加工零件，将两个运动自由度分开，一定程度上提高了车床的刚度，利于实现更为精密、稳定的零件加工。目前的倒立式数控车床，无论是主轴双向联动的还是两轴分置的，其主轴或刀架相对于驱动力方向均有一定的悬伸量，这在主轴或刀架空载移动时，不会产生可观的负面效应，但是在工件进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，包括床身、横向导轨、纵向导轨、主轴单元、刀架单元；所述床身为内部为空、顶面和其中一个侧面与外部连通的结构，所述横向导轨固定在床身的顶部，纵向导轨固定在床身上与外部连通的侧部，主轴单元能够水平往复运动的连接在横向导轨上，刀架单元能够竖直往复运动的连接在纵向导轨上；横向导轨对称结构，主轴单元的重心水平移动产生的轨迹所在的竖直面与横向导轨的对称面重合，纵向导轨为对称结构，刀架单元的重心水平移动产生的轨迹所在的竖直面与纵向导轨的对称面重合。

【技术特征摘要】
1.一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，包括床身、横向导轨、纵向导轨、主轴单元、刀架单元；所述床身为内部为空、顶面和其中一个侧面与外部连通的结构，所述横向导轨固定在床身的顶部，纵向导轨固定在床身上与外部连通的侧部，主轴单元能够水平往复运动的连接在横向导轨上，刀架单元能够竖直往复运动的连接在纵向导轨上；横向导轨对称结构，主轴单元的重心水平移动产生的轨迹所在的竖直面与横向导轨的对称面重合，纵向导轨为对称结构，刀架单元的重心水平移动产生的轨迹所在的竖直面与纵向导轨的对称面重合。2.根据权利要求1所述的一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，所述床身为沿竖直方向对称的六面体结构，内部为长方形空腔结构，顶面和四个侧面均与外部连通。3.根据权利要求1所述的一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，所述横向导轨为两根互相平行的水平导轨，对称固定安装在床身的顶部，主轴单元的重心水平移动产生的轨迹所在的竖直面与两根水平导轨的对称面重合。4.根据权利要求1所述的一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，所述主轴单元包括主轴箱、主轴、主轴卡盘，所述主轴箱能够滑动的连接在横向导轨上，主轴穿过主轴箱并固定在主轴箱上，主轴卡盘安装在主轴下端。5.根据权利要求1所述的一种重心驱动零悬伸量的数控车床，其特征在于，还包括用于驱动主轴单元水平往复运动的主轴驱动装置，安装在床身的顶部，所述主轴驱动装置驱动主轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海滨，赵福臣，丁亮，孙丙镇，于振中，刘振，
申请(专利权)人：哈工大机器人合肥国际创新研究院，
类型：发明
国别省市：安徽,34